汽车发动机控制系统的节气门位置传感器工作方法技术方案

本发明专利技术公开了一种具有抗干扰和冗余性的汽车发动机控制系统节气门位置传感器原理及其工作方法。此传感器包括碳膜电阻、电刷、电刷摇臂等。碳膜电阻在电路基板上，电刷摇臂在传感器的节气门轴安装位置上，电刷安装在电刷摇臂上。其特征在于：所述的碳膜、电刷分别为两组，属于不同组的两条可以输出两个不同的、互补性的电压信号的碳膜连接ＥＣＵ。本发明专利技术由于采用两组碳膜输出两个不同的、互补性的电压信号到ＥＣＵ。因此ＥＣＵ可以根据两个电压信号互补的特点，对有必要修正的信号进行修正，从而对发动机控制的准确性就可以得到一定提高，实现了较好的抗干扰性。同时，本发明专利技术还具有冗余性，即一组碳膜或电刷损坏时，ＥＣＵ也可以通过两组碳膜输出信号互补这一特性，获得有效信号，继续工作。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车发动机控制系统的节气门位置传感器，包括碳膜电阻、电刷、电刷摇臂，碳膜安装在电路基板上，电刷摇臂安装在传感器的节气门轴安装位置上，电刷安装在电刷摇臂上，其特征在于：所述的碳膜、电刷分别为两组，属于不同组的两条可以输出两个不同的、互补性的电压信号的碳膜连接ＥＣＵ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚伟，欧阳方杰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]