一种级联装置、笼车及笼车组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种级联装置、笼车及笼车组件，涉及物流技术领域。该级联装置，用于笼车间级联，级联装置包括：级联板与级联锁定机构；级联板上设有级联孔；级联锁定机构包括活动设置的锁杆，锁杆具有第一位置和第二位置；其中，当锁杆位于第一位置时，锁杆与级联孔插接配合，当锁杆位于第二位置时，锁杆可与级联孔分离。该级联装置，用于笼车间的级联，该级联装置可便于与相邻位置上的笼车进行级联，且级联后的可靠性与稳定性高，从而可有效地实现货物的最大化承载。

A Cascade Device, Cage Car and Cage Car Component

The utility model discloses a cascade device, a cage car and a cage car component, which relates to the technical field of logistics. The cascade device is used for cascade of cage workshop. The cascade device includes: cascade plate and cascade locking mechanism; cascade hole is arranged on the cascade plate; cascade locking mechanism includes movable locking rod, which has the first position and the second position; when the locking rod is located in the first position, the locking rod is connected with the cascade hole, and when the locking rod is located in the second position, the locking rod can be separated from the cascade hole. Leave. The cascade device is used for the cascade of cage workshop. The cascade device can be easily cascaded with the cage car in the adjacent position, and the reliability and stability of the cascade are high, so that the maximum load of goods can be effectively realized.

【技术实现步骤摘要】
一种级联装置、笼车及笼车组件
本技术涉及物流
，具体而言，涉及一种级联装置及笼车组件。
技术介绍
随着物流行业的快速发展，笼车使用越来越普遍。现有技术中，为了实现货物的最大化承载，可对笼车间进行级联。然而，传统的笼车级联存在可靠性与稳定性低等问题。
技术实现思路
本技术的第一目的在于提供一种级联装置，用于笼车间的级联，该级联装置可便于与相邻位置上的笼车进行级联，且级联后的可靠性与稳定性高，从而可有效地实现货物的最大化承载。本技术的第二目的在于提供一种笼车，该笼车包括上述的级联装置的级联板或级联锁定机构，相邻笼车间通过级联板和级联锁定机构配合进行级联，从而使笼车间级联后的可靠性与稳定性高，可有效地实现货物的最大化承载。本技术的第三目的在于提供一种笼车组件，该笼车组件包括多个上述的笼车，且相邻笼车间可通过级联装置进行级联。该笼车组件的各笼车级联后的可靠性与稳定性高，可有效地实现货物的最大化承载。本技术的实施例是这样实现的：一种级联装置，用于笼车间级联，级联装置包括：级联板，级联板上设有级联孔；级联锁定机构，包括活动设置的锁杆，锁杆具有第一位置和第二位置；其中，当锁杆位于第一位置时，锁杆可与级联孔插接配合，当锁杆位于第二位置时，锁杆可与级联孔分离。进一步地，级联锁定机构还包括第一弹性件，第一弹性件与锁杆连接，且被配置为使锁杆始终具有向第一位置移动的趋势。进一步地，级联锁定机构包括壳体，壳体上设置有锁孔，当锁杆位于第一位置时，锁杆可同时插接于级联孔和锁孔，挡板锁杆位于第二位置时，锁杆可与锁孔和级联孔分离。进一步地，级联锁定机构还包括踏板，踏板与壳体铰接，踏板的第一端伸出壳体外，踏板的第二端与锁杆活动连接，踏板转动可带动锁杆向第二位置移动。进一步地，级联锁定机构还包括与壳体连接的盖板，壳体具有敞口，盖板用于封闭敞口，盖板上开设有级联窗口，级联窗口用于供级联板的端部伸入，级联孔位于级联板的端部，当级联板伸入级联窗口后，级联孔与锁孔相对。进一步地，级联锁定机构还包括设置于壳体内的活动件，活动件具有敞开锁孔的第三位置和封闭锁孔的第四位置，活动件连接有第二弹性件，第二弹性件被配置为使活动件始终具有向封闭锁孔的第四位置移动的趋势，且活动件被配置为在级联板的带动下向敞开锁孔的第三位置移动，当活动件位于第三位置时，锁杆可向第一位置移动。进一步地，活动件包括与级联窗口相对的空腔，级联板的端部可从级联窗口伸入空腔内以带动活动件向敞开锁孔的第三位置移动；活动件设有与空腔连通的槽孔，当活动件位于第三位置时，槽孔与锁杆轴向相对，锁杆可与槽孔插接，当活动件位于第四位置时，锁杆与活动件抵接。一种笼车，包括：架体，架体具有承载货物的容纳空间；上述的级联装置的级联板或级联锁定机构，级联板或级联锁定机构与架体连接。一种笼车组件，包括：第一笼车，第一笼车包括第一架体，第一架体具有承载货物的容纳空间，第一架体设置有上述的级联装置的级联锁定机构；第二笼车，第二笼车包括第二架体，第二架体具有承载货物的容纳空间，第二架体设置有上述的级联装置的级联板；其中，当第一笼车的锁杆与第二笼车的级联孔配合时，第一笼车和第二笼车连接为一体；当第一笼车的锁杆与第二笼车的级联孔分离时，第一笼车与第二笼车分离。进一步地，的第二笼车的级联板枢接于第二架体，级联板具有展开的第五位置以及收拢的第六位置，级联板和第二架体之间设有第三弹性件，第三弹性件被配置为使级联板始终具有朝向第六位置运动的趋势。本技术的实施例至少具备以下优点或有益效果：本技术的实施例提供了一种级联装置，级联装置包括级联板和级联锁定机构；级联板上设有级联孔；级联锁定机构，包括活动设置的锁杆，锁杆具有第一位置和第二位置；其中，当锁杆位于所述第一位置时，锁杆可与级联孔插接配合，当锁杆位于所述第二位置时，锁杆可与级联孔分离。在进行级联作业时，通过级联机构的锁定作用，可使得级联板和级联锁定机构连接为一体或分离。本技术的实施例还提供了一种笼车，该笼车包括架体以及上述的级联装置的级联板或级联锁定机构。因此，该笼车与相邻笼车之间可通过级联装置进行级联，可使得相邻笼车级联后的可靠性与稳定性得到有效地提高，从而有效地实现货物的最大化承载。本技术的实施例还提供了一种笼车组件，该笼车组件包括多个上述的笼车，且相邻笼车间可通过级联装置进行级联。该笼车组件的各笼车级联后的可靠性与稳定性高，可有效地实现货物的最大化承载。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的实施例提供的第一笼车的结构示意图；图2为本技术的实施例提供的第二笼车的构示意图；图3为本技术的实施例提供的级联装置的结构示意图；图4为本技术的实施例提供的级联装置的局部结构示意图；图5为本技术的实施例提供的级联锁定机构的结构示意图；图6为本技术的实施例提供的级联锁定机构的锁杆位于第一位置时的结构示意图；图7为本技术的实施例提供的级联锁定机构的锁杆位于第二位置时的结构示意图。图标：100-第一笼车；101-第一架体；102-第二笼车；103-容纳空间；104-第二架体；105-脚轮；149-门体；151-第一门板；153-第二门板；155-插销；163-第一侧板；165-第二侧板；167-背板；169-底板；200-级联装置；201-壳体；203-锁杆；205-级联孔；207-级联窗口；209-锁孔；210-级联锁定机构；211-级联板；213-踏板；217-第一弹性件；219-安装板；221-卡槽；223-盖板；225-活动件；227-第一转轴；233-槽孔；235-第二转轴；237-第二弹性件；239-第三弹性件；241-空腔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种级联装置，其特征在于，用于笼车间级联，所述级联装置包括：级联板，所述级联板上设有级联孔；级联锁定机构，包括活动设置的锁杆，所述锁杆具有第一位置和第二位置；其中，当所述锁杆位于所述第一位置时，所述锁杆可与所述级联孔插接配合，当所述锁杆位于所述第二位置时，所述锁杆可与所述级联孔分离。

【技术特征摘要】
1.一种级联装置，其特征在于，用于笼车间级联，所述级联装置包括：级联板，所述级联板上设有级联孔；级联锁定机构，包括活动设置的锁杆，所述锁杆具有第一位置和第二位置；其中，当所述锁杆位于所述第一位置时，所述锁杆可与所述级联孔插接配合，当所述锁杆位于所述第二位置时，所述锁杆可与所述级联孔分离。2.根据权利要求1所述的级联装置，其特征在于：所述级联锁定机构还包括第一弹性件，所述第一弹性件与所述锁杆连接，且被配置为使所述锁杆始终具有向所述第一位置移动的趋势。3.根据权利要求1所述的级联装置，其特征在于：所述级联锁定机构包括壳体，所述壳体上设置有锁孔，当所述锁杆位于所述第一位置时，所述锁杆可同时插接于所述级联孔和所述锁孔，挡板所述锁杆位于第二位置时，所述锁杆可与所述锁孔和所述级联孔分离。4.根据权利要求3所述的级联装置，其特征在于：所述级联锁定机构还包括踏板，所述踏板与所述壳体铰接，所述踏板的第一端伸出所述壳体外，所述踏板的第二端与所述锁杆活动连接，所述踏板转动可带动所述锁杆向所述第二位置移动。5.根据权利要求3所述的级联装置，其特征在于：所述级联锁定机构还包括与所述壳体连接的盖板，所述壳体具有敞口，所述盖板用于封闭所述敞口，所述盖板上开设有级联窗口，所述级联窗口用于供所述级联板的端部伸入，所述级联孔位于所述级联板的端部，当所述级联板伸入所述级联窗口后，所述级联孔与所述锁孔相对。6.根据权利要求3所述的级联装置，其特征在于：所述级联锁定机构还包括设置于所述壳体内的活动件，所述活动件具有敞开所述锁孔的第三位置和封闭所述锁孔的第四位置，所述活动件连接有第二弹性件，所述第二弹性件被配置为使所述活动件始终具有向封闭所述锁孔的所述第四位置移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓海云，姜天信，赵靖，丛强滋，彭远斌，
申请(专利权)人：威海新北洋数码科技有限公司，山东新北洋信息技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37