具有可变凸轮相位器的发动机的自适应NOx排放控制制造技术

技术编号:2115968 阅读:161 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于调节发动机排出的排放物水平的控制系统包括产生与废气中的氮氧化物(NOx)相对应的NOx信号的NOx传感器和与凸轮相位器通信的控制模块。凸轮相位器的旋转位置控制在凸轮轴旋转期间凸轮轴打开排气门的驱动时间。该控制模块还接收NOx信号,并且根据该NOx信号计算废气中的NOx水平。该控制模块将NOx水平与预定的阈值范围作比较,并且在NOx水平大于预定阈值范围时调节凸轮相位器从而获得从发动机排出期望NOx水平的旋转位置。当NOx水平在预定阈值范围之内时该控制模块将旋转位置存储在存储装置中。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于调节具有与排气门关联的凸轮轴以及与该凸轮轴相互作用的凸轮相位器的发动机排出的排放物水平的控制系统,包括:    响应于废气中的氮氧化物(NOx)产生NOx信号的NOx传感器;和    与凸轮相位器通信的控制模块,控制模块接收所述NOx信号,根据所述NOx信号计算所述废气中的NOx水平,将所述NOx水平与预定的阈值范围作比较,在所述NOx水平大于所述预定阈值范围时调节凸轮相位器从而获得从发动机排出期望NOx水平的旋转位置,并且在所述NOx水平在所述预定阈值范围之内时将基于所述旋转位置的旋转位置值存储在存储装置中,    其中,凸轮相位器的所述旋转位置控制在凸轮轴旋转期间凸轮轴打开排气门的驱动时间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:V鲁伊斯
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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