An improved method of bicycle wheel tile is characterized in that a separating nose is arranged inside the tile, a stop belt is arranged on both sides of the tile, and a herringbone is formed between the two sides of the block and the separating nose in the middle, so as to prevent the automobile from splashing on people's clothes and bodies while driving, thus providing excellent and convenient conditions for bicycle riding.
【技术实现步骤摘要】
自行车轮瓦的改进方法
本专利技术涉及一种自行车轮胎瓦，特别是一种自行车轮瓦的改进方法。
技术介绍
目前公知的早期自行车轮胎瓦均是C形的，其功能是为了防止因轮胎在接触地面时，连带起的尘土，水及下雨后的泥浆溅落在行车人的衣服及身体，其C形瓦口朝前，空气汇集其内，不易流通，会给车速形成一定阻力，这种国产早期自行车已不多见，多数已经停产或转产，现进口的外国自行车或合资的自行车。大多未安装轮胎瓦，究其原因一是为了减小风的阻力，二是为了减轻重量，达到轻装易行，而未为能解决防尘，雨天防水、防泥浆的问题。本专利技术的目的是这样实现的
技术实现思路
一种自行车轮瓦的改进方法，其特征是：拦轮瓦两边设置了拦带，两边拦带与中间分离鼻设置为人字形；轮瓦材质为不锈钢或喷漆钢质或为硬质塑料。由于采取上述方案，自行车行驶时风量不会聚集在车轮胎瓦中不易流出，而从人字上端分成两股气流由两侧，经拦尘(水、泥)散出，既能解决行驶中风的阻力，也解决了一部或大部有轮胎接触地面的尘土、水、泥浆溅落衣服或身体上问题，为骑车人提供优良方便的行车条件。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明图1是本专利技术实施例中后轮胎瓦的前视图图2是图1的俯视图图3是图1的仰视图图4是图1的A-A剖视图图5是图1所示实施例中B-B剖视图图6是图1所示实施例中C-C剖视图图7是图1的所示实施例中D-D剖视图图8是图1所示实施例中E-E剖视图图9是本专利技术实施例中前轮胎瓦的前视图图10是图9的左视图图11是图9的右视图图12是图9的C-C剖视图图13是图9所示实施例中A-A剖视图图14是图9所示实施例中B-B剖视图图15是图...
【技术保护点】
1.一种自行车轮瓦的改进方法，其特征是：轮瓦(1)两边设置了拦带(102)，两边拦带(102)与中间分离鼻(100)设置为人字形。
【技术特征摘要】
1.一种自行车轮瓦的改进方法，其特征是：轮瓦(1)两边设置了拦带(102)，两边拦带(102)与中间分离鼻(100)设...
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