一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装制造技术

本发明专利技术公开了一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装，包括机架和操作箱，机架上设有放置台、施压板和气动围框，放置台上开设有定位凹槽，气动围框围设于定位凹槽的上开口处且滑动连接于所述放置台上，气动围框上开设有与备胎盖板四边相抵接的引导压槽；机架上还设有用于检测备胎盖板上是否安装配件的检测模块，检测模块包括安装于所述施压板上的至少一个检测单元、用于发出警报的警报装置、以及将备胎盖板弹出的顶出机构。通过上述设置，将带有包边的备胎盖板放置于定位凹槽中，通过气动围框和引导压槽的作用可以将包边自动压合贴紧于备胎盖板上，而检测模块则可以提高每件产品的合格率，降低人工成本。

An Integrated Tool for Automatic Edge-wrapping Inspection of Spare Tire Cover Plate

The invention discloses an integrated tooling for automatic edge-wrapping detection of spare tire cover plate, which comprises a frame and an operation box. A platform, a pressure plate and a pneumatic enclosure are arranged on the frame, and a positioning groove is arranged on the platform. The pneumatic enclosure is arranged at the upper opening of the positioning groove and slidingly connected to the platform. A guide pressure groove is arranged on the pneumatic enclosure which is connected with the four sides of the spare tire cover plate. The rack is also provided with a detection module for detecting whether the spare tire cover plate is fitted with accessories. The detection module includes at least one detection unit installed on the pressure plate, an alarm device for alarming, and an ejection mechanism for ejecting the spare tire cover plate. Through the above settings, the spare tire cover plate with wrapping edge is placed in the positioning groove. The wrapping edge can be automatically pressed and adhered to the spare tire cover plate by the function of pneumatic wrapping frame and guiding groove, while the detection module can improve the qualified rate of each product and reduce the labor cost.

【技术实现步骤摘要】
一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装
本专利技术涉及汽车内饰生产制造
，特别涉及一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装。
技术介绍
备胎盖板是汽车行李箱中必不可少的装饰件之一，是放置在汽车行李箱中作为底部盖板的，同时也会要求一定的称重能力，由于是隔绝行李箱空间和工具箱或备胎的装饰板，因此在要求称重性能的同时，也会对装饰性有较高的要求。现有的备胎盖板，都是需要在至少一面粘附纤维材料形成毯面，形成毛绒和软质触感，增加装饰性，而在另一背面则往往出于成本考虑会不覆盖或覆盖较薄的布料层即可。但是不管背面如何处理，备胎盖板的四周侧壁不能处于暴露的环境，一方面是因为备胎盖板需要拿起，因此无法与汽车固定连接不动，此时暴露的备胎盖板会严重降低整体的美观观感，另一方面备胎盖板的侧壁处于暴露状态时也会进入灰尘杂质甚至水分，严重降低使用寿命。因此现在在备胎盖板生产过程中，均会对备胎盖板的侧壁进行包边操作，用无纺布条将四周包封，不过目前市场上还未有进行专项操作的自动化工装设备，需要消耗大量的人工进行操作，基于此，本专利技术提供一种新的技术方案。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装，能够提高备胎盖板在包边操作时的自动程度，降低人工成本。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装，包括机架和操作箱，所述机架上设有用于放置备胎盖板的放置台、用于压合备胎盖板的施压板和用于对备胎盖板进行包边的气动围框，所述放置台上开设有定位凹槽，所述气动围框围设于所述定位凹槽的上开口处且滑动连接于所述放置台上，所述气动围框上开设有与备胎盖板四边相抵接的引导压槽；所述机架上还设有用于检测备胎盖板上是否安装配件的检测模块，所述检测模块包括安装于所述施压板上的至少一个检测单元、用于发出警报的警报装置、以及将备胎盖板弹出的顶出机构。通过采用上述技术方案，将带有包边的备胎盖板放置于定位凹槽中，通过气动围框和引导压槽的作用可以将包边自动压合贴紧于备胎盖板上，而检测模块则可以提高每件产品的合格率，降低人工成本。本专利技术的进一步设置为：所述气动围框包括多个压紧围框单元，所述压紧围框单元包括水平滑动装配于所述机架上的滑动板，与滑动板相铰接的抵压板，以及设置于滑动板背向铰接板一侧的驱动机构，驱动机构用于驱动滑动板在机架上朝向或远离所述定位凹槽滑动；滑动板背向架体的一侧且靠近抵压板的一侧设置有连接件，连接件的一端设于滑动板上，连接件另一端位于抵压板上方，抵压板背向架体的一侧与连接件之间设置有第一弹性件。通过采用上述技术方案，气动围框由多个压紧围框单元组成，因此便于分散调节，灵活方便，而低压板在滑动过程中可以将粘贴在备胎盖板上的包边逐渐的抵紧贴合，而第一弹性件的设置为抵紧过程中提供了一定的缓冲空间，不至于损坏包边或备胎盖板。本专利技术的进一步设置为：所述引导压槽开设于所述抵压板远离所述滑动板且朝向所述定位凹槽的一侧，并呈内凹的弧型状，且所有抵压板在驱动机构驱动下向靠近所述定位凹槽滑动时，所有引导压槽连通并围设成一圈。通过采用上述技术方案，引导压槽设置成弧形状，可以给到抵紧过程中更好的贴合程度，同时在所有抵压板在驱动机构驱动下向靠近所述定位凹槽滑动时，所有引导压槽连通并围设成一圈，从而可以对整个备胎盖板的四周与包边进行紧密的抵紧动作。本专利技术的进一步设置为：所述施压板处于所述定位凹槽的正上方且截面尺寸小于所述定位凹槽的尺寸，所述施压板背向所述放置台的一侧固定连接有压紧气缸。通过采用上述技术方案，通过压紧气缸对施压板进行驱动，稳定且方便操作。本专利技术的进一步设置为：所述施压板朝向所述定位凹槽的一侧开设有至少一个凹槽，凹槽中安装有用于检测备胎盖板配件的金属检测器和/或光纤放大器。通过采用上述技术方案，由于在备胎盖板生产中需要对每一个产品进行配件的安装，如拉带、条形码等，因此设置对应的金属检测器和/或光纤放大器能够对相应的配件进行检测，降低产品的出错率。本专利技术的进一步设置为：所述顶出机构设于所述放置台背离所述施压板的一侧上，所述顶出机构包括固定于所述放置台上的至少一个顶出气缸、卡合于所述定位凹槽内的承压板，所述顶出气缸的顶端滑动插接于所述定位凹槽内并抵接于所述承压板上。通过采用上述技术方案，承压板的设置可以让备胎盖板更好的放置和受力，而设置有顶出气缸不仅可以与检测模块相配合在检测到不合格产品后将产品向上顶出，同时顶出气缸也可以在正常对备胎盖板进行压合时，控制顶出气缸向上顶升部分距离，使得备胎盖板的四周需要抵紧的包边与引导压槽贴合的更紧，达到加强粘结效果的作用。本专利技术的进一步设置为：所述顶出气缸设置有两个，且在所述定位凹槽内的投影为沿定位凹槽的中线对称设置。通过采用上述技术方案，设置有两个顶出气缸且对称设置，可以在向上顶升时均匀的作用于承压板上，从而达到对备胎盖板的四周均匀施力的效果，产品最终成型后均一性较高，有利于提高产品质量。本专利技术的进一步设置为：所述承压板与所述放置台之间还设有使承压板具有靠近所述施压板的运动趋势的第二弹性件。通过采用上述技术方案，设置有第二弹性件在备胎盖板与气动围框进行紧贴时，可以施加部分向上的顶紧力，有利于包边与备胎盖板四周的贴合，提升粘接力。本专利技术的进一步设置为：所述操作箱固定连接于所述放置台上，且所述操作箱上设有多个控制按钮，用于分别控制气动围框的滑动、施压板的升降和顶出气缸的顶升行程，所述顶出气缸的顶升行程至少包括两种，为将备胎盖板顶出定位凹槽的较长行程和将备胎盖板包边顶升至紧贴引导压槽的较短行程。通过采用上述技术方案，将正常的包边作业和检测工作的测试都集中到操作箱中进行控制，能够简化人工操作的难度，而由于顶出气缸的形成可以控制为两种，因此不仅仅是在检测出不合格产品时将其顶出，也可以作为提高包边与备胎盖板的连接强度的有效手段。本专利技术的进一步设置为：所述定位凹槽的上开口开设有一圈与所述引导压槽顺滑连接的弧形导槽。通过采用上述技术方案，设置有一圈弧形导槽与引导压槽相配合且顺滑连接，一方面是可以在压合的过程中进行能够的有渐进的过程，有利于贴合的更加紧密，另一方面也是为了与备胎盖板的自身形状相匹配，可以与备胎盖板的弧形周边更好的契合。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：将带有包边的备胎盖板放置于定位凹槽中，通过气动围框和引导压槽的作用可以将包边自动压合贴紧于备胎盖板上，而检测模块则可以提高每件产品的合格率，降低人工成本。附图说明图1为本专利技术的整体示意图；图2是隐去部分机架和施压板后的结构爆炸示意图；图3是压紧围框单元的结构图。附图标记：1、机架；2、操作箱；3、放置台；4、施压板；41、压紧气缸；5、气动围框；6、定位凹槽；61、弧形导槽；7、压紧围框单元；8、滑动板；81、连接件；9、抵压板；92、驱动气缸；93、引导压槽；10、顶出气缸；11、承压板。具体实施方式一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装，如图1所示，包括机架1，机架1的中部位置水平固定连接有放置台3，放置台3上外缘处固定连接有操作箱2，而同时放置台3上表面还开设有一个定位凹槽6，可以将备胎盖板放置于其中，并进行后续包边加工操作。如图1和2所示，定位凹槽6上端开口且开口处四周开设有一圈弧形导槽61，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装，包括机架(1)和操作箱(2)，所述机架(1)上设有用于放置备胎盖板的放置台(3)、用于压合备胎盖板的施压板(4)和用于对备胎盖板进行包边的气动围框(5)，其特征在于，所述放置台(3)上开设有定位凹槽(6)，所述气动围框(5)围设于所述定位凹槽(6)的上开口处且滑动连接于所述放置台(3)上，所述气动围框(5)上开设有与备胎盖板四边相抵接的引导压槽（93）；所述机架(1)上还设有用于检测备胎盖板上是否安装配件的检测模块，所述检测模块包括安装于所述施压板(4)上的至少一个检测单元、用于发出警报的警报装置、以及将备胎盖板弹出的顶出机构。

【技术特征摘要】
1.一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装，包括机架(1)和操作箱(2)，所述机架(1)上设有用于放置备胎盖板的放置台(3)、用于压合备胎盖板的施压板(4)和用于对备胎盖板进行包边的气动围框(5)，其特征在于，所述放置台(3)上开设有定位凹槽(6)，所述气动围框(5)围设于所述定位凹槽(6)的上开口处且滑动连接于所述放置台(3)上，所述气动围框(5)上开设有与备胎盖板四边相抵接的引导压槽（93）；所述机架(1)上还设有用于检测备胎盖板上是否安装配件的检测模块，所述检测模块包括安装于所述施压板(4)上的至少一个检测单元、用于发出警报的警报装置、以及将备胎盖板弹出的顶出机构。2.根据权利要求1所述的一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装，其特征在于：所述气动围框(5)包括多个压紧围框单元(7)，所述压紧围框单元(7)包括水平滑动装配于所述机架(1)上的滑动板(8)，与滑动板(8)相铰接的抵压板(9)，以及设置于滑动板(8)背向铰接板一侧的驱动机构，驱动机构用于驱动滑动板(8)在机架(1)上朝向或远离所述定位凹槽(6)滑动；滑动板(8)背向架体的一侧且靠近抵压板(9)的一侧设置有连接件(81)，连接件(81)的一端设于滑动板(8)上，连接件(81)另一端位于抵压板(9)上方，抵压板(9)背向架体的一侧与连接件(81)之间设置有第一弹性件。3.根据权利要求2所述的一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装，其特征在于：所述引导压槽（93）开设于所述抵压板(9)远离所述滑动板(8)且朝向所述定位凹槽(6)的一侧，并呈内凹的弧型状，且所有抵压板(9)在驱动机构驱动下向靠近所述定位凹槽(6)滑动时，所有引导压槽（93）连通并围设成一圈。4.根据权利要求1所述的一种备胎盖板的自动包边检测一体化工装，其特征在于：所述施压板(4)处于所述定位凹槽(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，刘启超，刘崇高，
申请(专利权)人：武汉华迎汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42