单行程发动机制造技术

一种单行程发动机，由装有活塞的圆筒形气缸，气缸下部是装有曲轴（３３）的曲轴箱（３４），曲轴通过连杆同活塞转动连接，气缸侧壁上安装有火花塞（１７）、（２３），气缸外安装了燃油和助燃气供给管路，气缸外壁上还安装有散热片（２０），气缸内腔分为上下两部分，上部为燃烧室、下部为供气室，连杆分为上连杆（２１）和下连杆（３２）等部件构成；其特征是上连杆（２１）穿过气缸内腔中间的隔绝层（２６），其上端安装用于压缩可燃气的上活塞（１８），其下端安装用于压缩空气的下活塞（２８）；上活塞（１８）处于燃烧室中，把燃烧室分成上下两部，下活塞（２８）处于供气室中，把供气室分成上下两部，下连杆（３２）的上端同下活塞（２８）及其上连杆（２１）构成转动连接；位于燃烧室的顶部和底部的气缸侧壁上，开有上进气口（１５）和下进气口（１０），位于供气室的顶部和底部开有上供气口（２７）和下供气口（３１），它们处于同一垂线上；在气缸外侧面对应于这四个进、供气口的位置处安装一根配气筒（１４）；配气筒（１４）下端的轮子（３）同安装在曲轴上的凸凹轮（１）转动接触，配气筒上部安装有使配气筒下行的弹簧管（１２），构成了使配气筒同气缸中活塞作同步往复运动的机构。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：符泽宇，
申请(专利权)人：符泽宇，
类型：实用新型
国别省市：