温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳。属于汽车配件技术领域，该三柱槽壳能够加强轴杆强度，进而减少轴杆断裂，提高经济适用性，且结构简单，节约成本，使用方便。温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳，包括长轴和槽壳，其特征在于，还包括加固长轴的轴套；槽壳固定连接在长轴的右端，轴套滑动套接在长轴上，且位于槽壳的左侧。

Temperature Extrusion Cold Finishing Integral Extra Long Axis Tri-Cylindrical Grooved Shell

The utility model discloses a warmly extruded, cold and finely integrated super-long axle three-column grooved shell. The utility model belongs to the technical field of automobile accessories, and the three-column grooved shell can strengthen the strength of the shaft rod, thereby reducing the fracture of the shaft rod, improving the economic applicability, and has the advantages of simple structure, cost saving and convenient use. Warm extrusion, cold finishing and integral super-long axle three-column groove shell, including the long axle and groove shell, is characterized by the reinforcement of the long axle sleeve; the groove shell is fixed at the right end of the long axle, and the sleeve sliding sleeve is on the long axle, and is located on the left side of the groove shell.

【技术实现步骤摘要】
温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳。
技术介绍
等速驱动轴在汽车驱动系统中起着动力传输的作用，三柱槽壳作是等速驱动轴总成中的重要零件之一，在运行过程中承受着较高的扭转、弯曲、冲击等载荷。如公告号为CN202056214U的中国技术专利于2011年11月30日公开了一种三柱槽壳，包括三柱槽壳本体，三柱槽壳本体外表面上套接有防尘罩，三柱槽壳本体与防尘罩连接处的外表面为与防尘罩内表面相适配的圆柱面，圆柱面与三柱槽壳本体外壁之间设置有过渡弧面，三柱槽壳本体内部设置有三个沟道，三个沟道沿圆周均匀分布，相邻沟道之间设置倒角。现有长轴三柱槽壳的杆部易发生断裂，且更换长轴三柱槽壳费用高。
技术实现思路
本技术是为了解决现有三柱槽壳存在易断裂的不足，提供一种能够加强轴杆强度，进而减少轴杆断裂，提高经济适用性，且结构简单，节约成本，使用方便的温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳，包括长轴和槽壳，其特征在于，还包括加固长轴的轴套；槽壳固定连接在长轴的右端，轴套滑动套接在长轴上，且位于槽壳的左侧。在三柱槽壳易断裂处增设轴套，加强三柱槽壳刚度。作为优选，长轴上设有限位圈A、弹簧和“L”型槽A，限位圈A固定在长轴的右端，弹簧滑动套接在长轴上，且位于限位圈A的右端，“L”型槽A固定在长轴上且位于限位圈A的右端。在长轴上增设连接接口，用于增强连接三柱槽壳。作为优选，槽壳上设有限位圈B和“L”型槽B，限位圈B固定在槽壳的左端，“L”型槽B固定在槽壳上，且位于限位圈B的左端。在槽壳上增设连接接口，用于增强连接长轴。作为优选，轴套滑动连接在弹簧与限位圈B之间。直接加强轴杆强度，进而减少轴杆断裂。作为优选，轴套滑动套接在“L”型槽A和“L”型槽B上。本技术能够达到如下效果：本技术提供了温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳，能够能够减少轴杆断裂，经济适用性高，且结构简单，节约成本，使用方便。附图说明图1为本技术实施例的一种整体结构示意图。图2为图1的一种剖视图。图3为本技术实施例中轴套连接示意图。图中：长轴1，槽壳2，弹簧4，轴套5，限位圈A31，限位圈B32，“L”型槽A61，“L”型槽B62。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术做进一步的说明。实施例，一种温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳，，参见图1-3所示，包括长轴1和槽壳2，其特征在于，还包括加固长轴1的轴套5；槽壳2固定连接在长轴1的右端，轴套5滑动套接在长轴1上，且位于槽壳2的左侧。参见图3所示，长轴1上设有限位圈A31、弹簧4和“L”型槽A61，限位圈A31固定在长轴1的右端，弹簧4滑动套接在长轴1上，且位于限位圈A31的右端，“L”型槽A61固定在长轴1上且位于限位圈A31的右端。槽壳2上设有限位圈B32和“L”型槽B62，限位圈B32固定在槽壳2的左端，“L”型槽B62固定在槽壳2上，且位于限位圈B32的左端。轴套5滑动连接在弹簧4与限位圈B32之间。轴套5滑动套接在“L”型槽A61和“L”型槽B62上。安装时，将弹簧4套在限位圈A31的右端，在弹簧4右端套上轴套5，用机械方式向左推动轴套5，压紧弹簧4，将“L”型槽B62倒扣在“L”型槽A61上，松开轴套5，弹簧4回位，便将轴套5推至“L”型槽A61和“L”型槽B62的接口处。本技术提供了温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳，能够能够加强轴杆强度，进而减少轴杆断裂，提高经济适用性，且结构简单，节约成本，使用方便。上面结合附图描述了本技术的实施方式，但实现时不受上述实施例限制，本领域普通技术人员可在所附权利要求的范围内做出各种变化或修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳，包括长轴（1）和槽壳（2），其特征在于，还包括加固长轴（1）的轴套（5）；槽壳（2）固定连接在长轴（1）的右端，轴套（5）滑动套接在长轴（1）上，且位于槽壳（2）的左侧；所述长轴（1）上设有限位圈A（31）、弹簧（4）和“L”型槽A（61），限位圈A（31）固定在长轴（1）的右端，弹簧（4）滑动套接在长轴（1）上，且位于限位圈A（31）的右端，“L”型槽A（61）固定在长轴（1）上且位于限位圈A（31）的右端；所述槽壳（2）上设有限位圈B（32）和“L”型槽B（62），限位圈B（32）固定在槽壳（2）的左端，“L”型槽B（62）固定在槽壳（2）上，且位于限位圈B（32）的左端。

【技术特征摘要】
1.一种温挤冷精整一体式特长轴三柱槽壳，包括长轴（1）和槽壳（2），其特征在于，还包括加固长轴（1）的轴套（5）；槽壳（2）固定连接在长轴（1）的右端，轴套（5）滑动套接在长轴（1）上，且位于槽壳（2）的左侧；所述长轴（1）上设有限位圈A（31）、弹簧（4）和“L”型槽A（61），限位圈A（31）固定在长轴（1）的右端，弹簧（4）滑动套接在长轴（1）上，且位于限位圈A（31）的右端，“L”型槽A（61）固定在长轴（1）上且位于限位圈A（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑国兴，周群玉，彭映红，徐俊丽，鲁哲贤，
申请(专利权)人：杭州迈特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33