一种右置正时链条四冲程摩托车发动机制造技术

本实用新型专利技术包含机体、活塞、曲轴连杆组件、输出轴、主动链轮、正时链条、进排气门凸轮轴、凸轮轴链轮、油泵链轮、油泵、磁电机、风扇、外罩、无级变速器和离合器，其特点是主动链轮、正时链条和凸轮轴链轮均右置。输出轴右端上装主动链轮、磁电机和风扇，主动链轮通过正时链条驱动凸轮轴链轮，进排气门凸轮、油泵链轮和油泵。输出轴左端装无级变速器和离合器。优点是使安装离合器、无级变速和强制风冷得以实现。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种右置正时链条四冲程摩托车发动机，包含机体（１）、活塞（２）、曲轴连杆组件（３）、输出轴（４）、进排气门凸轮轴（７）、油泵链轮（９）、油泵（１０）、磁电机（１１）、风扇（１２）、外罩（１３）、无级变速器（１４）和离合器（１５），其特征在于还包含右置主动链轮（５）、右置正时链条（６）和右置凸轮轴链轮（８）；磁电机（１）、风扇（１２）和油泵（１０）均装在机体（１）右侧；活塞（１２）传动曲轴连杆组件（３）从而驱动输出轴（４）转动；输出轴（４）的右端安装右置主动链轮（５）、磁电机（１１）和风扇（１２）；机体（１）的前端右侧为进排气门凸轮轴（７），其上装右置凸轮轴链轮（８），右置正时链条（６）装在右置主动链轮（５）与右置凸轮轴链轮（８）之间，由右置主动链轮（５）传动右置正时链条（６），驱动右置凸轮轴链轮（８）及进排气门凸轮轴（７）转动，同时驱动油泵链轮（９）及油泵（１０）；在输出轴（４）的左端安装离合器（１５）及无级变速器（１４），由无级变速器（１４）驱动后轮转动；风扇（１２）所产生的空气流进入机体（１）与外罩（１３）之间的空间，对发动机进行强制风冷。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李同明，马文杰，吴漱玉，卢爱平，兰庭琴，胡友华，钟垦，
申请(专利权)人：重庆托莫尼动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]