一种夹紧式滚轮轴承组装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种夹紧式滚轮轴承组装设备，其创新点在于：包括工作台，气缸、夹板、夹板座和夹板夹紧机构，所述夹板座固定在工作台上，所述工作台上设有两个相对布置的夹板，且夹板的一端与夹板座滑动配合，所述夹板夹紧机构包括伸缩杆、夹块和联动杆，所述夹块设在两个夹板之间，夹块的两侧分别与两个联动杆的一端转动连接，且夹块两侧的两个联动杆的另一端分别与对应的夹板转动连接，所述气缸设在工作台上，所述夹块的端部设有伸缩杆，且伸缩杆穿过夹板座并与气缸的顶杆固定连接。本实用新型专利技术不仅结构简单、使用方便，而且组装过程中不易对轴承造成划伤，以及组装效率高。

A Clamping Roller Bearing Assembly Equipment

The utility model relates to a clamping roller bearing assembly device, which has the following innovations: a worktable, a cylinder, a splint, a splint seat and a splint clamping mechanism. The splint seat is fixed on the worktable. Two relatively arranged splints are arranged on the worktable, and one end of the splint is sliding with the splint seat. The splint clamping mechanism includes a telescopic rod, a splint and a linkage. The clamping block is arranged between two splints, and the two sides of the clamping block are respectively rotated and connected with one end of the two linkage rods, and the other end of the two linkage rods on both sides of the clamping block is rotated and connected with the corresponding splint. The cylinder is arranged on the workbench, and the end of the clamping block is provided with a telescopic rod, and the telescopic rod passes through the splint seat and is fixed to the top rod of the cylinder. The utility model not only has simple structure and convenient use, but also is not easy to scratch bearings in the assembly process, and has high assembly efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种夹紧式滚轮轴承组装设备
本技术涉及一种组装设备，具体涉及一种夹紧式滚轮轴承组装设备。
技术介绍
传统的轴承安装，通过人工用铜棒敲击或者油压机将轴承压入轴承座内，且轴承座的两面均需安装轴承，若使用人工用铜棒敲击方式，需要翻转轴承座重复装载工作，这样组装的方式，不仅速度慢、效率低，而且容易对轴承造成划伤，以及出现安装不顺畅等情况，若要利用油压机压装方式，油压机操作环境差，且压机的废油渗出后会影响轴承的使用寿命和清理难度。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种不仅结构简单、使用方便，而且组装过程中不易对轴承造成划伤，以及组装效率高的夹紧式滚轮轴承组装设备。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种夹紧式滚轮轴承组装设备，其创新点在于：包括工作台，气缸、夹板、夹板座和夹板夹紧机构，所述夹板座固定在工作台上，所述工作台上设有两个相对布置的夹板，且夹板的一端与夹板座滑动配合，所述夹板夹紧机构包括伸缩杆、夹块和联动杆，所述夹块设在两个夹板之间，夹块的两侧分别与两个联动杆的一端转动连接，且夹块两侧的两个联动杆的另一端分别与对应的夹板转动连接，所述气缸设在工作台上，所述夹块的端部设有伸缩杆，且伸缩杆穿过夹板座并与气缸的顶杆固定连接。在上述技术方案中，所述夹板具有互为一体或固定连接的夹持段、夹紧调节段和夹板座连接段，所述夹板座沿其长度方向设有T型滑槽，夹板座连接段插入夹板座的T型滑槽内并与其滑动配合，所述夹紧调节段设有两个第一销轴，两个联动杆的另一端分别与对应的第一销轴转动连接。在上述技术方案中，所述夹板的夹持段内壁上设有耐磨胶垫。在上述技术方案中，所述夹板的夹持段为方板状，夹紧调节段为U型块，夹板座连接段为T型板。在上述技术方案中，所述夹紧调节段设有两个呈上下布置的连接板，两个联动杆的另一端位于两个连接板之间，并与设在两个连接板上的第一销轴转动连接。在上述技术方案中，所述夹块设有U型槽，且夹块上设有多个第二销轴，所述夹块两侧的两个联动杆的一端均插入夹块的U型槽内，并与夹块上对应的第二销轴转动连接。在上述技术方案中，所述夹块的端部设有连接耳，所述伸缩杆的一端通过销钉与夹块的连接耳固定连接。在上述技术方案中，所述工作台的一端且沿其长度方向设有呈梯形状的工件安置槽，另一端设有L型气缸安装板，所述气缸设在L型气缸安装板上。在上述技术方案中，所述夹板座的背部设有横梁，且夹板座与横梁之间设有加强板。本技术所具有的积极效果是：采用本技术的夹紧式滚轮轴承组装设备后，由于本技术包括工作台，气缸、夹板、夹板座和夹板夹紧机构，所述夹板座固定在工作台上，所述工作台上设有两个相对布置的夹板，且夹板的一端与夹板座滑动配合，所述夹板夹紧机构包括伸缩杆、夹块和联动杆，所述夹块设在两个夹板之间，夹块的两侧分别与两个联动杆的一端转动连接，且夹块两侧的两个联动杆的另一端分别与对应的夹板转动连接，所述气缸设在工作台上，所述夹块的端部设有伸缩杆，且伸缩杆穿过夹板座并与气缸的顶杆固定连接，使用时，将轴承座放置在工作台上且位于两个夹板之间，且轴承位于轴承座的两侧，启动气缸，气缸的顶杆拉着伸缩杆往后运动，使联动杆转动的同时带动夹块向后运动，此时所述工作台上的两个夹板向轴承靠近，直至夹板与轴承接触，适当调整轴承位置，气缸继续促使伸缩杆向后移动，轴承能够在气缸的作用下压入轴承座内，直至完成轴承的装配，再次启动气缸反方向运动，松开夹紧机构，取下装配好的工件。本技术取代了已有技术中人工铜棒敲击或者油压机压装的技术方案，既不需要翻转轴承座重复装载轴承，又不会让油压机的废油渗出后影响轴承的使用寿命，本技术不仅结构简单、使用方便，而且组装过程中不易对轴承造成划伤，以及组装顺畅，大大提高了工作效率。附图说明图1是本技术的一种具体实施方式的立体结构示意图；图2是图1的另一方向示意图；图3是图1中夹板、夹板座和夹板夹紧机构的装配示意图；图4是图3的A-A剖视示意图。具体实施方式以下结合附图以及给出的实施例，对本技术作进一步的说明，但并不局限于此。如图1、2、3、4所示，一种夹紧式滚轮轴承组装设备，包括工作台1，气缸2、夹板3、夹板座4和夹板夹紧机构5，所述夹板座4固定在工作台1上，所述工作台1上设有两个相对布置的夹板3，且夹板3的一端与夹板座4滑动配合，所述夹板夹紧机构5包括伸缩杆51、夹块52和联动杆53，所述夹块52设在两个夹板3之间，夹块52的两侧分别与两个联动杆53的一端转动连接，且夹块52两侧的两个联动杆53的另一端分别与对应的夹板3转动连接，所述气缸2设在工作台1上，所述夹块52的端部设有伸缩杆51，且伸缩杆51穿过夹板座4并与气缸2的顶杆固定连接。如图1、2所示，为了便于夹持、夹紧工件以及与夹板座4装配，所述夹板3具有互为一体或固定连接的夹持段31、夹紧调节段32和夹板座连接段33，所述夹板座4沿其长度方向设有T型滑槽41，夹板座连接段33插入夹板座4的T型滑槽41内并与其滑动配合，所述夹紧调节段32设有两个第一销轴321，两个联动杆53的另一端分别与对应的第一销轴321转动连接。如图1、2所示，为了防止夹持段夹持31工件过程中对其造成划伤，对轴承起到保护作用，所述夹板3的夹持段31内壁上设有耐磨胶垫311。如图2所示，为了使得本技术结构更加合理，所述夹板3的夹持段31为方板状，夹紧调节段32为U型块，夹板座连接段33为T型板。如图1、2所示，为了便于实现联动杆转动时带动夹板夹持工件，所述夹紧调节段32设有两个呈上下布置的连接板322，两个联动杆53的另一端位于两个连接板322之间，并与设在两个连接板322上的第一销轴321转动连接。如图2所示，为了便于组装，提高装配效率，使得夹块与夹板通过联动杆形成四连杆结构，所述夹块52设有U型槽522，且夹块52上设有多个第二销轴521，所述夹块52两侧的两个联动杆53的一端均插入夹块52的U型槽522内，并与夹块52上对应的第二销轴521转动连接。如图2所示，为了便于连接伸缩杆，所述夹块52的端部设有连接耳523，所述伸缩杆52的一端通过销钉与夹块52的连接耳523固定连接。如图1、2所示，为了便于适用于不同规格型号的轴承安装座安装轴承，所述工作台1的一端且沿其长度方向设有呈梯形状的工件安置槽11，为了便于定位安装气缸，且其另一端设有L型气缸安装板12，所述气缸2设在L型气缸安装板12上。如图2所示，为了加强夹板座的刚性强度，所述夹板座4的背部设有横梁42，且夹板座4与横梁42之间设有加强板43。本技术使用时，将轴承座放置在工作台1上且位于两个夹板3之间，且轴承位于轴承座的两侧，启动气缸2，气缸2的顶杆拉着伸缩杆51往后运动，使联动杆53转动的同时带动夹块52向后运动，此时所述工作台1上的两个夹板3向轴承靠近，直至夹板3的夹持段31内壁上的耐磨胶垫311与轴承接触，适当调整轴承位置，气缸2继续促使伸缩杆51向后移动，轴承能够在气缸2的作用下压入轴承座内，直至完成轴承的装配，再次启动气缸2反方向运动，松开夹紧机构，取下装配好的工件。本技术取代了已有技术中人工铜棒敲击或者油压机压装的技术方案，既不需要翻转轴承座重复装载轴承，又不会让油压机的废油渗出后影响轴承的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹紧式滚轮轴承组装设备，其特征在于：包括工作台（1），气缸（2）、夹板（3）、夹板座（4）和夹板夹紧机构（5），所述夹板座（4）固定在工作台（1）上，所述工作台（1）上设有两个相对布置的夹板（3），且夹板（3）的一端与夹板座（4）滑动配合，所述夹板夹紧机构（5）包括伸缩杆（51）、夹块（52）和联动杆（53），所述夹块（52）设在两个夹板（3）之间，夹块（52）的两侧分别与两个联动杆（53）的一端转动连接，且夹块（52）两侧的两个联动杆（53）的另一端分别与对应的夹板（3）转动连接，所述气缸（2）设在工作台（1）上，所述夹块（52）的端部设有伸缩杆（51），且伸缩杆（51）穿过夹板座（4）并与气缸（2）的顶杆固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种夹紧式滚轮轴承组装设备，其特征在于：包括工作台（1），气缸（2）、夹板（3）、夹板座（4）和夹板夹紧机构（5），所述夹板座（4）固定在工作台（1）上，所述工作台（1）上设有两个相对布置的夹板（3），且夹板（3）的一端与夹板座（4）滑动配合，所述夹板夹紧机构（5）包括伸缩杆（51）、夹块（52）和联动杆（53），所述夹块（52）设在两个夹板（3）之间，夹块（52）的两侧分别与两个联动杆（53）的一端转动连接，且夹块（52）两侧的两个联动杆（53）的另一端分别与对应的夹板（3）转动连接，所述气缸（2）设在工作台（1）上，所述夹块（52）的端部设有伸缩杆（51），且伸缩杆（51）穿过夹板座（4）并与气缸（2）的顶杆固定连接。2.根据权利要求1所述的夹紧式滚轮轴承组装设备，其特征在于：所述夹板（3）具有互为一体或固定连接的夹持段（31）、夹紧调节段（32）和夹板座连接段（33），所述夹板座（4）沿其长度方向设有T型滑槽（41），夹板座连接段（33）插入夹板座（4）的T型滑槽（41）内并与其滑动配合，所述夹紧调节段（32）设有两个第一销轴（321），两个联动杆（53）的另一端分别与对应的第一销轴（321）转动连接。3.根据权利要求2所述的夹紧式滚轮轴承组装设备，其特征在于：所述夹板（3）的夹持段（31）内壁上设有耐磨胶垫（311）。4.根据权利要求2所述的夹紧式滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄健，郭志刚，戴刚，
申请(专利权)人：常州市第一橡塑设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32