用于在远途交通工具上构建独立空间的装置及使用方法制造方法及图纸

用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，该装置包括装置门和装置架；装置架包括顶板和两个侧板，使用该发明专利技术将上述交通工具的床位进行隔离、划分，能够为每名旅客构建专属于自己的独立空间，集娱乐、办公、休息于一体的新型装置能够最大限度的满足各类旅客的需求，为旅途增添趣味，减少陌生人之间的矛盾。同时采用特制的定位锁具，使得休息时，别人不会轻易的打扰，也会保证贵重物品的安全。

Installations and usage methods for building independent spaces on long-distance vehicles

The device for constructing an independent space on a long-distance vehicle includes a device door and a device rack; the device rack includes a roof and two side panels. The invention isolates and divides the beds of the above-mentioned vehicles, and can construct an independent space for each passenger. The new device, which integrates entertainment, office and rest, can satisfy each passenger to the greatest extent. The needs of class travelers add interest to the journey and reduce the contradictions between strangers. At the same time, the use of special positioning locks, so that rest, other people will not easily disturb, but also to ensure the safety of valuables.

【技术实现步骤摘要】
用于在远途交通工具上构建独立空间的装置及使用方法
本专利技术涉及一种用于在远途交通工具上构建独立空间的新型装置及方法。
技术介绍
国民素质虽日益提高，但火车、轮船以及飞机等交通工具上仍存在不文明现象，如大声喧哗、随地吐痰、乱扔果皮、睡觉打鼾、脱鞋脚臭以及幼儿哭闹等严重影响着旅客的出行质量。能否通过某种装置来为每名旅客构建一个独立自由不受外部干扰的空间，使旅客或能娱乐或能办公或能沉浸于旅途的美好之中。由此可见不论出于哪一方面的目的，构建独立空间显得十分必要。本专利技术提出的新型装置能够为旅客构建符合上述目的的独立空间，达到隔音、隔异味的效果，提高出行质量，让旅客在欣赏大好河山的同时高效办公创造经济效益。
技术实现思路
专利技术目的：用于在远途交通工具上构建独立空间的装置及使用方法，其目的是解决以往所存在的问题。技术方案：用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：该装置包括装置门1和装置架4；装置架4包括顶板4-1和两个侧板4-2，两个侧板4-2设置在顶板4-1的两端，两个侧板4-2与顶板4-1以及交通工具的铺位12之间形成独立空间；装置门1的上端与顶板4-1活动连接，形成能向上翻折开启的门状结构。两个侧板4-2的顶端通过折叠铰链或者合页与顶板4-1的左右两端的底面活动连接，使得两个侧板4-2形成能够向内折叠收起的合页式结构。向内即图1中向中间的方向，两个侧板4-2折叠之后靠紧顶板4-1两个侧板4-2使用时展开，且在放开状态时，两个侧板4-2与顶板4-1垂直。装置门1的上端通过转轴或铰链1-1与顶板4-1的前端活动连接，使得装置门1与顶板4-1之间形成能折叠，能展开的合页式结构。装置门1能展开至与顶板4-1呈180度的状态，即装置门1展开时能形成与顶板4-1平齐。顶板4-1的左右两端面设置有长支撑架4-1-1，长支撑架4-1-1的后端通过折叠转轴4-1-2设置在铺位12的背部立板12-1上；背部立板12-1上还设置有活动支撑杆4-1-3，活动支撑杆4-1-3为生活中常见的液压伸缩杆即可！活动支撑杆4-1-3的前端伸进长支撑架4-1-1的侧面的滑槽内且能沿着该滑槽移动，长支撑架4-1-1的侧面的滑槽为沿着长支撑架4-1-1的长度方向设置的条形的滑槽，活动支撑杆4-1-3的后端通过活动轴4-1-4设置在背部立板12-1上，展开时如图2和3所示，长支撑架4-1-1、活动支撑杆4-1-3以及背部立板12-1形成三角支撑。折叠时两个侧板4-2向内收折靠近顶板4-1，装置门1再向内收折接触折叠后的两个侧板4-2形成折叠件，之后整个折叠件向下压并靠近背部立板12-1完成折叠如图4所示！。装置门1的外侧端设置有定位锁舌13，定位锁舌13的后端设置有定位销13-3，定位销13-3设置在装置门1的外侧边；侧板4-2内侧面设置有供定位锁舌13的前端插入的定位锁具14；定位锁舌13能以该定位销13-3为轴旋转；定位锁具包括内芯转盘14-1、外壳转盘14-2和基准轴14-3；内芯转盘14-1设置在外壳转盘14-2内，基准轴14-3的后端固定在侧板4-2上，基准轴14-3的前端穿过外壳转盘14-2后连接内芯转盘14-1，内芯转盘14-1能以基准轴14-3为轴自转但不会沿着基准轴14-3的轴向移动，外壳转盘14-2能以基准轴14-3为轴自转且外壳转盘14-2还能沿着基准轴14-3的轴向移动，在外壳转盘14-2与侧板4-2之间的基准轴14-3上还套有复位弹簧14-4，复位弹簧14-4的两端分别顶触侧板4-2和外壳转盘14-2；外壳转盘14-2与内芯转盘14-1之间能发生相对转动，外壳转盘14-2的顶盖14-6与内芯转盘14-1之间留有供定位锁舌13插入的间隔14-7；在外壳转盘14-2的侧壁上还开有两个供定位锁舌13穿过的开孔，分别为前孔14-8和后孔14-9；内芯转盘14-1上还设置有沿内芯转盘14-1的径向布置的条形滑道14-5，在条形滑道14-5内设置有能沿该条形滑道14-5移动的两个滑块14-10，在该条形滑道14-5内还设置有连接两个滑块14-10的紧固弹簧14-11；两个滑块14-10上均设置有一个凸出于内芯转盘14-1表面的用于夹紧定位锁舌13的立板夹片14-12；两个立板夹片14-12之间留有供定位锁舌13穿过的间隔，使用时，定位锁舌13依次穿过后孔14-9、两个立板夹片14-12之间以及前孔14-8后实现定位锁紧，此时，紧固弹簧14-11被拉伸形成拉紧力；定位锁舌13的两个侧面均开有用于卡固的凹口，两个凹口分别为前凹口13-1和后凹口13-2，前凹口13-1和后凹口13-2的位置使用时分别对应前孔14-8和后孔14-9；当定位锁舌13依次穿过后孔14-9、两个立板夹片14-12之间以及前孔14-8后，旋转外壳转盘14-2，使得前孔14-8卡住前凹口13-1，同时，后孔14-9卡住后凹口13-2，实现定位。在外壳转盘14-2侧壁还开有两个由竖孔14-13和横孔14-14组成的T形开孔；定位销13-3固定设置在装置门1的外侧边或者定位销13-3设置在装置门1的外侧边的条形滑槽1-2内且定位销13-3能在该条形滑槽内沿该条形滑槽长度方向移动；两个滑块14-10的外侧连接有定位插针14-15，定位插针14-15在不使用时穿过内芯转盘14-1后插入竖孔14-13内，使得后孔14-9、两个立板夹片14-12之间以及前孔14-8保持在贯通的位置；当定位锁舌13依次穿过后孔14-9、两个立板夹片14-12之间以及前孔14-8后，压住外壳转盘14-2，使得竖孔14-13移动并脱离定位插针14-15，然后旋转外壳转盘14-2，使得前孔14-8卡住前凹口13-1，同时，后孔14-9卡住后凹口13-2，实现定位，此时定位插针14-15在横孔14-14内移动。如图6所示！该定位插针14-15的作用就是使用之前，为了保证后孔14-9、两个立板夹片14-12之间以及前孔14-8保持在贯通的位置，防止定位锁舌13插入不畅，同时，使得内芯转盘14-1和外壳转盘14-2在锁紧之前能够同步转动，防止外壳转盘14-2与内芯转盘14-1转动不同步而造成提前锁紧的误操作！利用上的述的用于在远途交通工具上构建独立空间的装置所实施的使用方法，其特征在于：旅客步入交通工具后确定自己的座位号，将自己随身大宗行李放在行李架上；将自己卧铺位置处于折叠状态的该设装置根据侧墙壁上的使用说明书搭建好；具体搭建过程为：向上抬起折叠后的装置，然后向外翻开装置门1，然后向外翻开两个侧板4-2，之后使得顶板4-1处在水平位置，然后使得活动支撑杆4-1-3斜向支撑住长支撑架4-1-1，完成主体定位；如图1、2、3所示位置！打开装置门，进入装置内，将随身贵重物品放在装置内的储物袋内，关上装置门；即可获得一个专属于自己的私密空间。在装置内通过控制开关调节装置内环境，来满足自己的各种需求。使用完装置后，可以将装置折叠并放回原位，节省空间。优点效果：用于在远途交通工具上构建独立空间的装置及使用方法，远途交通工具比如火车软卧、动车动卧、轮船卧铺以及飞机头等舱内都可以构建本独立空间的装置，其包括装置架、装置扶手以及装置门。装置内含空调通风口、可调灯、钟表、呼叫按钮、储物袋以及电源插座等。所述装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：该装置包括装置门（1）和装置架（4）；装置架（4）包括顶板（4‑1）和两个侧板（4‑2），两个侧板（4‑2）设置在顶板（4‑1）的两端，两个侧板（4‑2）与顶板（4‑1）以及交通工具的铺位（12）之间形成独立空间；装置门（1）的上端与顶板（4‑1）活动连接，形成能向上翻折开启的门状结构。

【技术特征摘要】
1.用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：该装置包括装置门（1）和装置架（4）；装置架（4）包括顶板（4-1）和两个侧板（4-2），两个侧板（4-2）设置在顶板（4-1）的两端，两个侧板（4-2）与顶板（4-1）以及交通工具的铺位（12）之间形成独立空间；装置门（1）的上端与顶板（4-1）活动连接，形成能向上翻折开启的门状结构。2.根据权利要求1所述的用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：两个侧板（4-2）的顶端通过折叠铰链或者合页与顶板（4-1）的左右两端的底面活动连接，使得两个侧板（4-2）形成能够向内折叠收起的合页式结构。3.根据权利要求2所述的用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：两个侧板（4-2）使用时展开，且在放开状态时，两个侧板（4-2）与顶板（4-1）垂直。4.根据权利要求3所述的用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：装置门（1）的上端通过转轴或铰链（1-1）与顶板（4-1）的前端活动连接，使得装置门（1）与顶板（4-1）之间形成能折叠，能展开的合页式结构。5.根据权利要求3所述的用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：装置门（1）能展开至与顶板（4-1）呈180度的状态，即装置门（1）展开时能形成与顶板（4-1）平齐。6.根据权利要求5所述的用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：顶板（4-1）的左右两端面设置有长支撑架（4-1-1），长支撑架（4-1-1）的后端通过折叠转轴（4-1-2）设置在铺位（12）的背部立板（12-1）上；背部立板（12-1）上还设置有活动支撑杆（4-1-3），活动支撑杆（4-1-3）的前端伸进长支撑架（4-1-1）的侧面的滑槽内且能沿着该滑槽移动，长支撑架（4-1-1）的侧面的滑槽为沿着长支撑架（4-1-1）的长度方向设置的条形的滑槽，活动支撑杆（4-1-3）的后端通过活动轴（4-1-4）设置在背部立板（12-1）上，展开时长支撑架（4-1-1）、活动支撑杆（4-1-3）以及背部立板（12-1）形成三角支撑。7.根据权利要求6所述的用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：折叠时两个侧板（4-2）向内收折靠近顶板（4-1），装置门（1）再向内收折接触折叠后的两个侧板（4-2）形成折叠件，之后整个折叠件向下压并靠近背部立板（12-1）完成折叠。8.根据权利要求1所述的用于在远途交通工具上构建独立空间的装置，其特征在于：装置门（1）的外侧端设置有定位锁舌（13），定位锁舌（13）的后端设置有定位销（13-3），定位销（13-3）设置在装置门（1）的外侧边；侧板（4-2）内侧面设置有供定位锁舌（13）的前端插入的定位锁具（14）；定位锁舌（13）能以该定位销（13-3）为轴旋转；定位锁具包括内芯转盘（14-1）、外壳转盘（14-2）和基准轴（14-3）；内芯转盘（14-1）设置在外壳转盘（14-2）内，基准轴（14-3）的后端固定在侧板（4-2）上，基准轴（14-3）的前端穿过外壳转盘（14-2）后连接内芯转盘（14-1），内芯转盘（14-1）能以基准轴（14-3）为轴自转，外壳转盘（14-2）能以基准轴（14-3）为轴自转且外壳转盘（14-2）还能沿着基准轴（14-3）的轴向移动，在外壳转盘（14-2）与侧板（4-2）之间的基准轴（14-3）上还套有复位弹簧（14-4），复位弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪浛檩，解家瑞，赵晨，
申请(专利权)人：中瑞福宁机器人沈阳有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21