一种汽车模具自动化互动分块复位结构制造技术

技术编号:21129117 阅读:23 留言:0更新日期:2019-05-18 00:51
本实用新型专利技术涉及一种汽车模具自动化互动分块复位结构,包括模具和板件,模具放置在油压机上,模具包括上模座和下模座,上模座下左侧设有压料板,压料板上侧通过上模弹簧与上模座固接,压料板活动套接有行程螺栓,行程螺栓顶端与上模座固接,上模下右侧固接有驱动插刀;下模座上水平方向上滑动连接有互动块,下模座上固接诶有互动弹簧,互动弹簧始终给予互动块向着压料板方向的一个弹力,互动块左端上侧固接有互动分块;板件位于模具的型腔中;本实用新型专利技术结构简单,操作便捷,适宜推广使用。

An Interactive Block Reset Structure for Automation of Automobile Dies

The utility model relates to an automatic interactive block reset structure for automobile die, which comprises a die and a plate. The die is placed on an oil press. The die comprises an upper die seat and a lower die seat. The lower left side of the upper die seat is provided with a blank pressing plate. The upper die spring is used to fix the upper die seat on the side of the blank pressing plate. The blank pressing plate is movably sleeved with a stroke bolt, and the top end of the stroke bolt is fixed with the upper die seat, and the right side of the upper die seat is fixed. Fixed drive slotting cutter; sliding connection in horizontal direction on lower die base has interactive block, fixed connection on lower die base has interactive spring, interactive spring always gives interactive block an elastic force in the direction of pressing plate, interactive block is fixed on upper left side of interactive block; plate is located in die cavity; the utility model has simple structure, convenient operation and is suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具自动化互动分块复位结构
本技术涉及养殖
,更具体地说是涉及一种汽车模具自动化互动分块复位结构。
技术介绍
翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名,翼子板在模具中成型时,因在翼子板大灯尖角处后序制作整形或者包角动作时,翼子板大灯尖角处造型比较狭长,板件有反弹造成分块复位不易贴合板件,不能顺利生产,自动化程度低,导致产品生产后的质量低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种汽车模具自动化互动分块复位结构。(二)技术方案一种汽车模具自动化互动分块复位结构,包括模具和板件,模具放置在油压机上,模具包括上模座和下模座,所述上模座下左侧设有压料板,所述压料板上侧通过上模弹簧与上模座固接,压料板活动套接有行程螺栓,所述行程螺栓顶端与上模固接,上模座下右侧固接有驱动插刀;所述下模座上水平方向上滑动连接有互动块,下模座上固接诶有互动弹簧,所述互动弹簧始终给予互动块向着压料板方向的一个弹力,所述互动块左端上侧固接有互动分块;所述板件位于模具的型腔中。进一步的,所述上模座下固接有上模耐磨板,其中压料板壳沿上模耐磨板的竖直方向上滑动。进一步的,所述驱动插刀右侧固接有驱动插刀耐磨板。进一步的,下模座上固接有互动耐磨板,其中互动块水平滑动连接在互动耐磨板上。进一步的,所述互动分块通过焊接的方式与互动块连接。(三)有益效果本技术提供的一种汽车模具自动化互动分块复位结构,因在翼子板大灯尖角处后序制作整形或者包角动作时,翼子板大灯尖角处造型比较狭长,板件有反弹造成分块复位不易贴合板件。本结构利用上模弹簧使压料板提前5mm压住板件,再利用互动弹簧使互动分块复位,达到互动分块贴合板件的效果,让自动化得以顺利生产;在这种情况下,可以提高自动化的生产效率,节约生产成本,提升公司的市场竞争力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的,保护一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种状态结构示意图;图2为本技术另一种状态结构示意图:附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-上模座,2-压料板,3-上模耐磨板,4-上模弹簧,5-行程螺栓,6-驱动插刀,7-驱动插刀耐磨板,8-互动块,9-互动耐磨板,10-互动弹簧,11-下模座,12-互动分块,13-板件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-2所示,一种汽车模具自动化互动分块复位结构,包括模具和板件13,模具放置在油压机上,模具包括上模座1和下模座11,上模座1下左侧设有压料板2,压料板2上侧通过上模弹簧4与上模座1固接,压料板2活动套接有行程螺栓5,行程螺栓5顶端与上模座1固接,上模座1下右侧固接有驱动插刀6;下模座11上水平方向上滑动连接有互动块8,下模座11上固接诶有互动弹簧10,互动弹簧10始终给予互动块8向着压料板2方向的一个弹力,互动块8左端上侧固接有互动分块12;板件13位于模具的型腔中。其中,上模座1下固接有上模耐磨板3,其中压料板2壳沿上模耐磨板3的竖直方向上滑动。其中,驱动插刀6右侧固接有驱动插刀耐磨板7。其中,下模座11上固接有互动耐磨板10,其中互动块8水平滑动连接在互动耐磨板10上。其中,互动分块12通过焊接的方式与互动块8连接。本技术的工作原理如下:模具放置在油压机上,当上模座1往下作动时(压料板2通过上模耐磨板3、行程螺栓5与上模座1导引),驱动插刀6上的驱动插刀耐磨板7接触互动块8斜面时,这时上模压料板2提前5mm压住板件13,使板件13大灯尖角处不反弹,驱动插刀6继续向下作动,尖角处互动分块12在驱动插刀6的作用力下慢慢复位(互动块8下方有互动弹簧10和互动耐磨板9),互动分块12尖角处与板件13尖角贴合,只有板件尖角处与模仁分块完全贴合,才能完成尖角处动作(包角或者整形);其设计结构简单,紧凑,合理,在开发新产品时,生产的产品质量稳定可靠,更适合用于批量量产产品。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该技术仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本技术的原理和实际应用,从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车模具自动化互动分块复位结构,包括模具和板件,模具放置在油压机上,模具包括上模座和下模座,其特征在于,所述上模座下左侧设有压料板,所述压料板上侧通过上模弹簧与上模座固接,压料板活动套接有行程螺栓,所述行程螺栓顶端与上模座固接,上模下右侧固接有驱动插刀;所述下模座上水平方向上滑动连接有互动块,下模座上固接诶有互动弹簧,所述互动弹簧始终给予互动块向着压料板方向的一个弹力,所述互动块左端上侧固接有互动分块;所述板件位于模具的型腔中。

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具自动化互动分块复位结构,包括模具和板件,模具放置在油压机上,模具包括上模座和下模座,其特征在于,所述上模座下左侧设有压料板,所述压料板上侧通过上模弹簧与上模座固接,压料板活动套接有行程螺栓,所述行程螺栓顶端与上模座固接,上模下右侧固接有驱动插刀;所述下模座上水平方向上滑动连接有互动块,下模座上固接诶有互动弹簧,所述互动弹簧始终给予互动块向着压料板方向的一个弹力,所述互动块左端上侧固接有互动分块;所述板件位于模具的型腔中。2.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄毅平
申请(专利权)人:鑫鸿交通工业安徽有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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