柴油发动机制造技术

一种柴油发动机，属于内燃机类，适合载重汽车使用，与现有技术相比可使燃料成本降低，其特征是在车架上安装有燃油箱（２８），通过管道（２９）接通柴油粗滤器（３０），在缸体（１８）的左侧面上固定有托架（３２），在所述托架上方装有喷油泵（４０），传动轴上的齿轮（９）啮合齿轮（１０），齿轮（１０）啮合齿轮（８），喷油泵的侧面装输油泵（３３），活塞连杆机构中的外端接在曲轴（７）上，进气歧管（２）和排气歧管（１９）分别装在气缸盖（２０）的左、右侧面上，空气滤清器（２５）装在进气歧管（２）的上面。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油发动机，包括燃料供给系统、活塞连杆机构、缸盖组件、配气机构、气缸体、曲轴机构、润滑系统，其特征在于车架上装有燃油箱（２８），通过管道（２９）接通柴油粗滤器（３０），在缸体（１８）的左侧面上固定有托架（３２），在所述托架的上方装有喷油泵（４０），喷油泵（４０）的传动轴上装有齿轮（９），齿轮（１０）安装在齿轮（９）的下侧，齿轮（８）装在齿轮（１０）的右上侧，上述齿轮（９）和齿轮（１０）、齿轮（１０）和齿轮（８）相互啮合，在喷油泵（４０）的侧面装输油泵（３３）；活塞连杆机构中缸体上安装的活塞（３）的内壁装有活塞环（４），连杆（６）通过活塞销（５）连接活塞（３）；连杆的另一头连接在曲轴（７）上，齿轮（８）与曲轴（７）同轴，齿轮（１６）安装在凸轮轴（１５）上，齿轮（８）与齿轮（１６）啮合；挺柱（１７）安装在凸轮轴（１５）的上方，推杆（２１）安装在挺柱（１７）上，摇臂（２３）装在推杆（２１）和气门（２２）的上方，所述摇臂（２３）的两侧分别接触推杆（２１）与气门（２２）；气缸盖（２０）安装在汽缸体（１８）的上端面上。进气歧管（２）和排气歧管（１９）分别装在气缸盖（２０）的左、右侧面上，空气滤清器（２５）装在进气歧管（２）的上面。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：逯成元，
申请(专利权)人：逯成元，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]