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四行程双头自由活塞凸轮内燃机制造技术

技术编号:2112861 阅读:231 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
四行程双头自由活塞凸轮内燃机机体水平安装,水冷。缸体上有六对气缸,沿机体作六等分均匀分布,活塞在同轴心的一对气缸中工作。缸体中心的主轴上有个主凸轮,六个双头自由活塞用各自中部所带的一对传力滚轮轮流驱动主凸轮使主轴旋转。主轴两端各设一个分气凸轮盘负责启闭气缸的进排气门。主轴每转一周,各缸均完成四个行程。本内燃机各缸顺序工作,运行平衡,无振动,体积小,节油显著,同一机体可用多种燃料。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
可燃用多种液体燃料、气体燃料的四行程双头自由活塞凸轮内燃机由气缸、活塞、缸体、分气凸轮、进排气门以及挺杆机构、点火系统、供给系统、润滑系统、起动系统、冷却系统、附件传动系统等组成,其特征为:浇铸成的前后缸体10、18各有六个气缸头与气缸筒及其冷却水通道,各缸中心六等分均匀分布在以主轴1为中心的园周上,前后缸体10、18以螺栓36和中机身29相联结组成机身整体,六个双头自由活塞11在镶有缸套12的前后六对同轴心的气缸中往复运动,各双头自由活塞11的中部有一对滚轮13驱动主凸轮14运动,主凸轮14由带有紧度的可拆卸园锥销15固定在主轴1上,主轴上的四段静压轴承5镶在前后缸体中心空腔中,润滑油自进油嘴41进入主轴中心孔,经离心片17注入主轴1与静压轴承5的间隙中,形成静压油膜,分气机构由装在主轴1两端的前后分气凸轮盘3、21与两套挺杆滚轮组合件7组成,分气机构也可设计成凸轮杠杆式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:费秉方陆志英费绍中
申请(专利权)人:费秉方
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]

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