多用微型汽油发动机制造技术

本多用微型汽油发动机由气缸头、缸体、配气机构、活塞连杆曲轴组件、曲轴箱、输出结构、启动棘轮结构、化油器、滤清器和消声器组成，其单缸四冲程循环与良好润滑和冷却能提高功率，凸轮和曲轴用齿皮带传动连接使工作平稳并能减少噪声，两用棘轮传动的启动性能好，新式筒式消声器的消声效果好。本实用新型专利技术结构简单重量轻，能提高输出功率和启动性能，降低油耗和噪声，并有震动小和排污少的优点，适合作农村多用途的小型动力源。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多用微型汽油发动机，它是由气缸头组件、配气机构、缸体组件、活塞连杆曲轴组件、曲轴箱、输出传动结构，启动棘轮传动结构、化油器、滤清器和消声器组成，其特征在于有一个由顶置凸轮轴（２８）左外端与凸轮齿轮（２９）固定连接，凸轮齿轮（２９）与同步齿皮带（２５）上端啮合，齿皮带（２５）下端与曲轴齿轮（６）啮合，曲轴齿轮（６）与曲轴（９）左外端部固定连接并由曲轴带动转动组成的配气同步齿皮带传动结构；一个由棘轮轴（６０）中间通过轴承碗（６２）、钢球（６１）和端盖（６４）与棘轮（８１）固定连接并用润滑油（６３）油封，两端通过轴承分别与右曲轴箱（５５）两边壁支承转动连接，两外端分别与脚踏柄连接和手摇把插套连接，棘轮（８１）棘齿与棘爪（５９）单向转动啮合，棘轮齿轮（５８）与惰轴齿轮（８０）啮合，惰轴齿轮（８０）与付轴（６７）的Ⅱ齿轮５６啮合，Ⅱ齿轮（５６）与付轴（６７）固定连接，付轴（６７）与付轴Ⅰ齿轮（７７）固定连接，Ⅰ齿轮（７７）与主轴齿轮（７２）啮合，主轴齿轮（７２）与主轴（３）固定连接，并通过离合齿轮（５）与曲轴传动齿轮（７４）啮合带动曲轴（９）转动和连杆（１１）往复运动组成的启动棘轮传动结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈义模，
申请(专利权)人：陈义模，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]