一种车载灭火器固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车载灭火器固定装置，包括一体式冲压成型的薄板和紧固带，该薄板具有用于固定薄板的安装孔、用于固定灭火器的双峰和用于放置紧固带的凹槽，其中所述双峰的外侧预留有使紧固带穿过的缝隙，所述紧固带用于固定灭火器于双峰之间。该实用新型专利技术为全金属的冲压成型件，双峰结构外加紧固带固定灭火器，安装处冲压凸台防止安装时局部变形，四周小角度翻边翘起保证装置外缘不裁割地板垫，装置背部凹槽藏匿紧固带，使安装平面贴合度高。该装置集成度高，结构精巧，利于驾驶室内固定、存放灭火器。

A Fixed Device for Vehicle Fire Extinguisher

The utility model relates to an on-board fire extinguisher fixing device, which comprises an integral stamping forming thin plate and a fastening belt. The thin plate has an installation hole for fixing the thin plate, a double peak for fixing the fire extinguisher and a groove for placing the fastening belt. The outer side of the double peak is reserved with a gap through which the fastening belt passes, and the fastening belt is used for fixing the fire extinguisher between the two peaks. The utility model is an all-metal stamping forming part with double-peak structure and fastening band to fix fire extinguisher. The stamping convex platform at the installation site prevents local deformation during installation. The small angle flanging around the device warps to ensure that the outer edge of the device does not cut the floor mat. The groove at the back of the device hides the fastening band, which makes the installation plane fit well. The device has high integration and exquisite structure, which is conducive to fixing and storing fire extinguishers in the cab.

【技术实现步骤摘要】
一种车载灭火器固定装置
本技术涉及一种固定装置，特别是一种车载灭火器的固定装置。
技术介绍
目前市场上主要存在的灭火器支架为塑料材质的模具件，不能用于装甲车等军车上，少有的金属支架又外观粗糙多为拼焊件，存在强度不高以及安装过程中易造成地板垫裁割和拧紧力矩不够的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出一种车载灭火器固定装置，包括一体式冲压成型的薄板和紧固带，该薄板具有用于固定薄板的安装孔、用于固定灭火器的双峰和用于放置紧固带的凹槽，其中所述双峰的外侧预留有使紧固带穿过的缝隙，所述紧固带用于固定灭火器于双峰之间。优选地，该装置还包括缓冲块，位于双峰内侧，用于在灭火器与双峰内侧形成缓冲。优选地，所述双峰的内侧预留有安装缓冲块的螺孔。优选地，所述薄板为矩形，四周具有小角度翻边，用于防止裁割地板垫。优选地，所述翻边角度为30°，形成弧面。优选地，所述安装孔外缘具有凸台，用于防止安装打紧螺栓时局部变形。优选地，所述凸台为半径大于安装孔孔径的凸起圆柱台，安装孔位于凸台上台面。优选地，所述双峰的高即冲压深度为42mm。优选地，所述双峰中每个峰的截面为三角形，三角形的顶角即双峰的夹角α为50°。优选地，所述凹槽宽度大于紧固带的宽度，所述凹槽深度大于紧固带的厚度，用于藏匿紧固带同时保证该装置与安装面零间隙贴服。该技术为全金属的冲压成型件，双峰结构外加紧固带固定灭火器，安装处冲压凸台防止安装时局部变形，四周小角度翻边翘起保证装置外缘不裁割地板垫，装置背部凹槽藏匿紧固带，使安装平面贴合度高。该装置集成度高，结构精巧，利于驾驶室内固定、存放灭火器。附图说明图1是本技术的正面结构图；图2是本技术的实施例图；图3是本技术的背面结构图；图4是本技术的侧视图；其中：1—薄板；2—安装孔；3—双峰；4—缝隙；5—凹槽；6—缓冲块；7—翻边；8—凸台；9—螺孔；10—紧固带；11—灭火器。具体实施方式如图1所示，一种车载灭火器固定装置，包括一体式冲压成型的薄板1和紧固带10，该薄板1具有用于固定薄板1的四个安装孔2、用于固定灭火器11的双峰3和用于放置紧固带10的两个凹槽5，其中所述双峰3的外侧预留有使紧固带10穿过的四个缝隙4，所述紧固带10用于固定灭火器11于双峰3之间，如图2所示。在一种实施方式中，该装置还包括四个缓冲块6，如图1所示，位于双峰3内侧，用于在灭火器11与双峰3内侧形成缓冲。所述双峰3的内侧预留有安装缓冲块6的螺孔9，如图4所示。将缓冲块6安装于背面有焊接螺母的螺孔9上，将灭火器11平躺于双峰a之间，将紧固带10先后穿过窄的缝隙4、装置底部的凹槽5。将灭火器11捆扎牢固，最后通过4个螺栓及螺母将该装置安装于地板或其他安装面上，可根据使用要求给于螺栓合适的拧紧扭矩，保证固定可好，贴合度优良。在一种实施方式中，所述薄板1为矩形，该薄板1也可以为其他形状如圆形，四周具有小角度翻边7，用于防止裁割地板垫。所述翻边角度可以为30°，形成弧面，四周整体翻边且无断裂和裂缝。在一种实施方式中，所述安装孔2外缘具有凸台8，用于防止安装打紧螺栓时局部变形。所述凸台8为半径大于安装孔2孔径的凸起圆柱台，安装孔位于凸台8上台面。在一种实施方式中，所述双峰3的高即冲压深度为42mm，所述双峰中每个峰的截面为三角形，三角形的顶角即双峰的夹角α为50°。在一种实施方式中，如图3所示，所述凹槽5宽度大于紧固带10的宽度，所述凹槽5深度大于紧固带10的厚度，用于藏匿紧固带10同时保证该装置与安装面零间隙贴服。本技术提供了一种具有保护地板垫、隐藏紧固带、安装面高贴合度、安装点高刚度的薄板冲压成型的固定装置。该装置为薄板冲压成型的一体式结构，整体轮廓呈矩形，四周设计有小角度翻边，防止裁割地板垫。中间有隆起的双峰3起承载、固定、夹紧灭火器作用。每个安装孔2处能呈凸起状，防止安装打紧螺栓时局部变形。装置背部顺紧固带10走势设计有凹槽5，消除紧固带10在底部形成的落差，保证安装时良好的贴合度。凸起的双峰3斜面上预留有紧固带10通过的线形缝隙4和安装缓冲块6的备螺母的螺孔9。上述具体实施方式仅用于说明本技术，其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本技术技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本技术的保护范围之外。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载灭火器固定装置，其特征在于，该装置包括一体式冲压成型的薄板(1)和紧固带(10)，该薄板(1)具有用于固定薄板(1)的安装孔(2)、用于固定灭火器(11)的双峰(3)和用于放置紧固带(10)的凹槽(5)，其中所述双峰(3)的外侧预留有使紧固带(10)穿过的缝隙(4)，所述紧固带(10)用于固定灭火器(11)于双峰(3)之间。

【技术特征摘要】
1.一种车载灭火器固定装置，其特征在于，该装置包括一体式冲压成型的薄板(1)和紧固带(10)，该薄板(1)具有用于固定薄板(1)的安装孔(2)、用于固定灭火器(11)的双峰(3)和用于放置紧固带(10)的凹槽(5)，其中所述双峰(3)的外侧预留有使紧固带(10)穿过的缝隙(4)，所述紧固带(10)用于固定灭火器(11)于双峰(3)之间。2.根据权利要求1所述的一种车载灭火器固定装置，其特征在于，该装置还包括缓冲块(6)，位于双峰(3)内侧，用于在灭火器(11)与双峰(3)内侧形成缓冲。3.根据权利要求2所述的一种车载灭火器固定装置，其特征在于，所述双峰(3)的内侧预留有安装缓冲块(6)的螺孔(9)。4.根据权利要求1所述的一种车载灭火器固定装置，其特征在于，所述薄板(1)为矩形，四周具有小角度翻边(7)，用于防止裁割地板垫。5.根据权利要求4所述的一种车载灭火器固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王占魁，黄茂，祁磊，张光宇，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61