圆锥式发动机制造技术

圆锥式发动机，属于发动机领域。其特征是在机架上设置定圆截锥套，在动力输出轴上设置转圆截锥套，定、转圆截锥套两者同轴心对应设置；定圆截锥套的一个侧表面与转圆截锥套的一个侧表面经弹力调节组件压紧或拉紧形成一个滑动运动副；在定、转圆截锥套的相对面对应设置冲击波推力缸；在定圆截锥套之推力缸的一端设置燃料供给系统和点火系统；在定圆截锥套的每个两推力缸之间同圆周设置进／排气门。本实用新型专利技术克服了曲柄／连杆机构、活塞和活塞环结构存在的诸多缺陷，使发动机的输出力／体积比、效率／重量比、推力／重量比得以大幅度提高，整机结构简洁，活动零部件少，维护、维修工作量大大减少。可广泛用于各种发动机和动力驱动领域。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种圆锥式发动机，包括机架、燃料供给系统、点火系统和动力输出轴，其特征是：在机架上设置固定的定圆截锥套，在动力输出轴上设置可驱动其转动的转圆截锥套，定圆截锥套和转圆截锥套两者同轴心对应设置；定圆截锥套的一个侧表面与转圆截锥套 的一个侧表面经设置在动力输出轴上的弹力调节组件压紧或拉紧，形成一个滑动运动副；在定圆截锥套和转圆截锥套的相对面对应设置冲击波推力缸；在定圆截锥套之推力缸的一端设置燃料供给系统和点火系统；在定圆截锥套的每个两推力缸之间 同圆周设置进／排气门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘富清，刘晓鹏，
申请(专利权)人：刘富清，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]