【技术实现步骤摘要】
一种改善ISG电机反电动势波形正弦性的转子冲片结构
本技术涉及一种电机
,特别涉及一种改善ISG电机反电动势波形正弦性的转子冲片结构。
技术介绍
随着世界自然环境的不断恶化,以及化石能源的供应紧张,电动汽车是在减少对化石燃料依赖和环境污染的同时,确保人类移动灵活性和实现汽车产业可持续发展的有效路径。电能作为一种新型清洁能源,将成为未来能源发展的必然趋势,电动汽车也将必然取代传统的燃油汽车成为新时代的主宰。电动汽车包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。混合动力电动汽车是传统内燃机车辆与电动车辆的有效组合,它继承了电动汽车低排放的优点,又发扬了石油燃料比能量和比功率高的长处,显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油经济性,增加了电动汽车的续驶里程。基于一体化启动机/发电机(IntegratedStarter/Generator,简称ISG)的混合动力汽车,将ISG直接安装在内燃机曲轴输出端,取代了飞轮以及原有的启动机和发电机,作为汽车的辅助动力源。自动起停系统利用电动机快速启动的特点避开了内燃机低速启动和长时间怠速,提高了整车燃油经济性和排放性能。应用于ISG的永磁电机的设计和实际应用中存在电机漏磁通大、功率因数低、反电动势的正弦性差、效率低、振动噪声大、高效率运行区域小等问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的缺陷,提供一种改善ISG电机反电动势波形正弦性的转子冲片结构,通过磁路优化的方式,在转子冲片上设置隔磁弧形槽,将每极磁通更多的聚集在d轴方向,改善ISG电机反电动势波形正弦性。本技术为实现上述目的采用的技术方案是:一种改善 ...
【技术保护点】
1.一种改善ISG电机反电动势波形正弦性的转子冲片结构,包括圆形的转子冲片(1),转子冲片(1)中部设有轴孔(6),在转子冲片(1)上以环形矩阵方式排列有多组V形永磁体槽(2),每组V形永磁体槽(2)的V形开口朝向转子冲片(1)的外圆周,每组V形永磁体槽(2)由两个相对倾斜设置的矩形永磁体槽(3)构成,其特征在于,每组V形永磁体槽(2)中的每个矩形永磁体槽(3)在V形开口一端末设置有隔磁弧形槽(4),隔磁弧形槽(4)是由矩形永磁体槽(3)端部向V形开口内侧弯曲延伸形成的细长弧形槽。
【技术特征摘要】
1.一种改善ISG电机反电动势波形正弦性的转子冲片结构,包括圆形的转子冲片(1),转子冲片(1)中部设有轴孔(6),在转子冲片(1)上以环形矩阵方式排列有多组V形永磁体槽(2),每组V形永磁体槽(2)的V形开口朝向转子冲片(1)的外圆周,每组V形永磁体槽(2)由两个相对倾斜设置的矩形永磁体槽(3)构成,其特征在于,每组V形永磁...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷正雨,岑文成,叶文海,何佑之,韦思如,霍本杰,刘治忠,李勇进,王裕柳,刘丞棣,
申请(专利权)人:柳州五菱柳机动力有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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