公路施工警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工警示牌，包括警示牌本体、轴承和警示板，所述警示牌本体的底部固定有承重底座，且承重底座的上端面预留有第一卡槽，并且第一卡槽的内部安装有支撑杆，所述支撑杆的底部外侧套设有限位块，且限位块和第一卡槽相贴，所述轴承安装在限位块的内部，所述第一卡槽的底部设置有固定槽，且固定槽的底部预留有第二卡槽，所述警示板安装在支撑杆的顶部，且警示板的一侧预留有第一活动槽，且第一活动槽的内部安装有活动杆。该公路施工警示牌，不仅方便将警示牌进行安装和拆卸，同时便于将警示牌进行存放和运输，对于警示牌上的信息，方便更换，便于给人们提供有效的警醒信息。

Highway Construction Warning Board

The utility model discloses a highway construction warning board, which comprises a warning board body, a bearing and a warning board. The bottom of the warning board body is fixed with a load-bearing base, and the upper end face of the load-bearing base is reserved with a first chuck groove, and the internal part of the first chuck groove is provided with a support rod. The bottom outer sleeve of the support rod is provided with a limit block, and the limit block is attached to the first chute. A fixed groove is arranged at the bottom of the first groove, and a second groove is reserved at the bottom of the fixed groove. The warning board is installed at the top of the support rod, and a first movable groove is reserved at one side of the warning board, and the inner part of the first movable groove is provided with a movable rod. The highway construction warning board is not only convenient to install and disassemble the warning board, but also convenient to store and transport the warning board. It is convenient to replace the information on the warning board and provide effective warning information for people.

【技术实现步骤摘要】
公路施工警示牌
本技术涉及警示牌
，具体为一种公路施工警示牌。
技术介绍
警示牌是一种用于给人们提供有效信息的警示牌子，现在在公路建设或者修整的过程中，警示牌时必须要设置的，随着警示牌的出现，也减少了一些不必要的交通事故的发生。然而现有的公路施工警示牌，通常采用一体化结构，这样的警示牌在运输或者移位时，较麻烦，同时占地空间大，警示牌上的信息不能更换，在不同场景采用不同的警示牌更换麻烦。针对上述问题，急需在原有的公路施工警示牌上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工警示牌，以解决上述
技术介绍
中提出公路施工警示牌在运输或者移位时，较麻烦，同时占地空间大和警示牌上的信息不能更换，在不同场景采用不同的警示牌更换麻烦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工警示牌，包括警示牌本体、轴承和警示板，所述警示牌本体的底部固定有承重底座，且承重底座的上端面预留有第一卡槽，并且第一卡槽的内部安装有支撑杆，所述支撑杆的底部外侧套设有限位块，且限位块和第一卡槽相贴，所述轴承安装在限位块的内部，所述第一卡槽的底部设置有固定槽，且固定槽的底部预留有第二卡槽，所述警示板安装在支撑杆的顶部，且警示板的一侧预留有第一活动槽，且第一活动槽的内部安装有活动杆，并且活动杆的中间安装有固定块，所述支撑杆的中间设置有预留孔，且活动杆贯穿预留孔和固定孔相连接，所述警示板的内部设置有第二活动槽，且第二活动槽的内部安装有内板，所述内板的中间设置有放置槽，且放置槽的内部安装有放置板。优选的，所述称重卡槽和支撑杆构成卡合安装拆卸结构，且卡槽的中心和承重底座的中心处于同一水平线上。优选的，所述限位块的形状设计为“工”形，并且限位块的宽度大于支撑杆的宽度。优选的，所述活动杆和固定块的总长度和固定孔之间的距离相等，且固定孔和预留孔与第一活动槽处于同一水平线上。优选的，所述第二活动槽和内板构成滑动结构，且内板的形状设计为“王”字形。优选的，所述放置槽横截面的直径和放置板横截面的直径相等，且放置槽和放置板构成卡合安装拆卸结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路施工警示牌，不仅方便将警示牌进行安装和拆卸，同时便于将警示牌进行存放和运输，对于警示牌上的信息，方便更换，便于给人们提供有效的警醒信息；（1）通过将支撑杆安装在第一卡槽内，方便将支撑杆进行安装和拆卸，同时通过限位块的设定，加强了支撑杆在第一卡槽内的稳定，避免支撑杆掉落，同时便于警示牌本体的存放和运输；（2）将固定块安装在固定杆的中间，方便通过固定杆加强支撑杆和警示板连接的稳定，避免警示板从支撑杆上滑落，同时也便于将警示板和支撑杆固定在一起；（3）将内板在第二活动槽内进行滑动，方便将内板从第二活动槽内取出，便于对内板上的信息进行更换。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术警示板侧视结构示意图；图3为本技术第一卡槽和支撑杆安装结构示意图；图4为本技术承重底座俯视结构示意图；图5本技术第一活动槽和活动杆安装结构示意图。图中：1、警示牌本体；2、承重底座；3、第一卡槽；4、支撑杆；5、限位块；6、轴承；7、固定槽；8、第二卡槽；9、警示板；10、第一活动槽；11、活动杆；12、固定块；13、预留孔；14、固定孔；15、第二活动槽；16、内板；17、放置槽；18、放置板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种公路施工警示牌，包括警示牌本体1、承重底座2、第一卡槽3、支撑杆4、限位块5、轴承6、固定槽7、第二卡槽8、警示板9、第一活动槽10、活动杆11、固定块12、预留孔13、固定孔14、第二活动槽15、内板16、放置槽17和放置板18，警示牌本体1的底部固定有承重底座2，且承重底座2的上端面预留有第一卡槽3，并且第一卡槽3的内部安装有支撑杆4，支撑杆4的底部外侧套设有限位块5，且限位块5和第一卡槽3相贴，轴承6安装在限位块5的内部，第一卡槽3的底部设置有固定槽7，且固定槽7的底部预留有第二卡槽8，警示板9安装在支撑杆4的顶部，且警示板9的一侧预留有第一活动槽10，且第一活动槽10的内部安装有活动杆11，并且活动杆11的中间安装有固定块12，支撑杆4的中间设置有预留孔13，且活动杆11贯穿预留孔13和固定孔14相连接，警示板9的内部设置有第二活动槽15，且第二活动槽15的内部安装有内板16，内板16的中间设置有放置槽17，且放置槽17的内部安装有放置板18；称重卡槽3和支撑杆4构成卡合安装拆卸结构，且卡槽3的中心和承重底座2的中心处于同一水平线上，通过将支撑杆4安装在卡槽3内，方便对警示牌本体1的进行安装和拆卸，便于对警示牌本体1进行存放和运输，减少占地空间；限位块5的形状设计为“工”形，并且限位块5的宽度大于支撑杆4的宽度，加强了支撑杆4在卡槽3内安装的稳定，防止支撑杆4从卡槽3内被人随意取出，影响警示牌本体1的警示效果；活动杆11和固定块12的总长度和固定孔14之间的距离相等，且固定孔14和预留孔13与第一活动槽10处于同一水平线上，有利于加强支撑杆4和警示板9连接的稳定，避免警示板9从支撑杆4上滑落，同时方便将支撑杆4和警示板9进行安装和拆卸；第二活动槽15和内板16构成滑动结构，且内板16的形状设计为“王”字形，方便对内板16进行固定，同时将内板16在第二活动槽15内进行左右滑动，便于对内部放置板18上的信息进行更换；放置槽17横截面的直径和放置板18横截面的直径相等，且放置槽17和放置板18构成卡合安装拆卸结构，有利于加强放置板18在放置槽17内的稳定，防止放置板18在放置槽17内倾斜，不利于人们观察警示板9。工作原理：该公路施工警示牌在使用时，根据图1-2，首先将承重底座2放置在平稳的地面，然后将支撑杆4插在承重底座2上端面的第一卡槽3内，同时通过限位块5将支撑杆4进行固定，待将支撑杆4固定好之后，将警示板9固定在支撑杆4上，方便通过警示板9对人们进行有效信息的提醒，通过将内板16在第二活动槽15内进行左右滑动，方便将内板16取出，待得将内板16取出之后，通过将放置板18从内板16一端的放置槽17内取出，便于对放置板18上的信息进行更换，方便对人们进行准确的信息提醒，同样的方式反向进行操作，可将支撑杆4取出，便于对警示牌本体1进行存放和运输；根据图3-4，首先调节限位块5底部的方向，使得限位块5的底部和第一卡槽3相平行，然后将支撑杆4插进第一卡槽3内，待得限位块5的底部到达固定槽7内，通过旋转限位块5，限位块5内部的轴承6在支撑杆4上进行转动，当旋转到合适的角度，限位块5的底部将落在第二卡槽8内，通过限位块5对支撑杆4进行固定，同时支撑杆4设置有2个，也有利于保持警示牌本体1的平衡；根据图5，将支撑杆4插进警示板9的后面，使得支撑杆4上的预留孔13和固定孔14处于同一水平线上，然后通过移动活动杆11，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工警示牌，包括警示牌本体（1）、轴承（6）和警示板（9），其特征在于：所述警示牌本体（1）的底部固定有承重底座（2），且承重底座（2）的上端面预留有第一卡槽（3），并且第一卡槽（3）的内部安装有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的底部外侧套设有限位块（5），且限位块（5）和第一卡槽（3）相贴，所述轴承（6）安装在限位块（5）的内部，所述第一卡槽（3）的底部设置有固定槽（7），且固定槽（7）的底部预留有第二卡槽（8），所述警示板（9）安装在支撑杆（4）的顶部，且警示板（9）的一侧预留有第一活动槽（10），且第一活动槽（10）的内部安装有活动杆（11），并且活动杆（11）的中间安装有固定块（12），所述支撑杆（4）的中间设置有预留孔（13），且活动杆（11）贯穿预留孔（13）和固定孔（14）相连接，所述警示板（9）的内部设置有第二活动槽（15），且第二活动槽（15）的内部安装有内板（16），所述内板（16）的中间设置有放置槽（17），且放置槽（17）的内部安装有放置板（18）。

【技术特征摘要】
1.一种公路施工警示牌，包括警示牌本体（1）、轴承（6）和警示板（9），其特征在于：所述警示牌本体（1）的底部固定有承重底座（2），且承重底座（2）的上端面预留有第一卡槽（3），并且第一卡槽（3）的内部安装有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的底部外侧套设有限位块（5），且限位块（5）和第一卡槽（3）相贴，所述轴承（6）安装在限位块（5）的内部，所述第一卡槽（3）的底部设置有固定槽（7），且固定槽（7）的底部预留有第二卡槽（8），所述警示板（9）安装在支撑杆（4）的顶部，且警示板（9）的一侧预留有第一活动槽（10），且第一活动槽（10）的内部安装有活动杆（11），并且活动杆（11）的中间安装有固定块（12），所述支撑杆（4）的中间设置有预留孔（13），且活动杆（11）贯穿预留孔（13）和固定孔（14）相连接，所述警示板（9）的内部设置有第二活动槽（15），且第二活动槽（15）的内部安装有内板（16），所述内板（16）的中间设置有放置槽（17），且放置槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张淑珍，
申请(专利权)人：张淑珍，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23