The invention relates to the construction method of hanging type road in foundation pit, which includes steps: first, installing fixed beam at the end of hanging type road; second, installing fixed joint of crown beam of hanging type road; third, installing cantilever structure of hanging type road; fourth, installing assembled wall steel triangular truss of hanging type road; fifth, installing hanging type tower ladder. The beneficial effects of the present invention are as follows: the anchor plate is embedded at the top of the crown beam, the assembly pad is fixed and heightened as the fulcrum of the cantilever structure of the horseway; the prefabricated fixed beam with the embedded parts is buried underground, and the trapezoidal composite fixed beam is formed around the prefabricated fixed beam as the fixed end of the cantilever structure of the horseway, which has the advantages of both cast-in-situ and prefabricated concrete, and effectively enhances its resistance. The invention improves the overturning resistance by fixing the assembled steel triangular truss attached to the foundation pit enclosure structure with the cantilever structure to form the support system of the suspended tower ladder.
【技术实现步骤摘要】
基坑悬挂式马道的施工方法
本专利技术涉及房屋建筑施工
,具体涉及基坑悬挂式马道的施工方法。
技术介绍
受密集既有建筑物的影响,地下工程施工的场地变得越来越紧凑和局促,基坑肥槽宽度也变得狭小。若采用传统的马道搭设方法,会直接影响基础施工作业面,有的还要随着施工改移马道位置,既麻烦又影响施工。此外,传统建筑基坑的马道,需要从基坑底向上层层搭设脚手架,存在施工工序繁琐、占地面积较大和不易拆卸等问题。为解决复杂环境下深基坑施工中因肥槽宽度狭小、无法在肥槽范围内放坡道或搭设落地式马道的问题,悬挂式马道成为一种可行的施工技术,可以在不影响基础施工作业面的情况下实现人员安全进出场。受现场复杂工况的影响,现有深基坑悬挂式马道施工主要存在以下几个问题:(1)作为主要受力构件的悬臂结构大多采用钢梁,其末端锚固梁的抗拔性对支撑体系的安全显得尤为重要,而现有锚固梁多采用埋入地下的现浇混凝土矩形梁,其与周围土体的摩擦接触面不足,抗拔性有待提高;(2)基坑支护结构上部的冠梁往往低于地表面,不能直接作为悬臂结构的支座;(3)现有塔梯采用现场人工搭设,受力不确定,且安拆不够便捷,尤其是作为悬吊构件的抗拉性能有待提高。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足,提供一种基坑悬挂式马道的施工方法。这种基坑悬挂式马道的施工方法,包括以下步骤:步骤一、安装悬挂式马道端部固定梁:所述悬挂式马道端部固定梁包括梯形预制固定梁、现浇混凝土、垫层、预埋件以及锚固件;梯形预制固定梁与垫层干接,梯形预制固定梁周围覆盖现浇混凝土后形成梯形叠合式固定梁,预埋件内嵌在梯形预制固定梁上,预埋件上端连接锚 ...
【技术保护点】
1.基坑悬挂式马道的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、安装悬挂式马道端部固定梁:所述悬挂式马道端部固定梁包括梯形预制固定梁(1)、现浇混凝土(2)、垫层(3)、预埋件(4)以及锚固件(5);梯形预制固定梁(1)与垫层(3)干接,梯形预制固定梁(1)周围覆盖现浇混凝土(2)后形成梯形叠合式固定梁(6),预埋件(4)内嵌在梯形预制固定梁(1)上,预埋件(4)上端连接锚固件(5),锚固件(5)连接马道塔梯(7)的悬臂结构(8);进行荷载计算得到悬臂结构(8)的支座反力和弯矩,进一步通过梯形叠合式固定梁(6)的受力确定其尺寸重量和埋设位置,从而确定沟槽的开挖位置和开挖深度等参数;清理整平沟槽底部,混凝土浇筑垫层(3),垫层(3)平面尺寸比梯形预制固定梁(1)底部面积大;随后,吊装梯形预制固定梁(1)与垫层(3)定位干接,在梯形预制固定梁(1)周围浇筑一层现浇混凝土(2),使预埋件(4)的外露部分不被完全覆盖,完成悬挂式马道端部固定梁的施工;步骤二、安装悬挂式马道冠梁固定节点:所述悬挂式马道冠梁固定节点包括装配式垫块(11)、锚板(13)、螺栓(12)以及冠梁(39);装配式垫块(11 ...
【技术特征摘要】
1.基坑悬挂式马道的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、安装悬挂式马道端部固定梁:所述悬挂式马道端部固定梁包括梯形预制固定梁(1)、现浇混凝土(2)、垫层(3)、预埋件(4)以及锚固件(5);梯形预制固定梁(1)与垫层(3)干接,梯形预制固定梁(1)周围覆盖现浇混凝土(2)后形成梯形叠合式固定梁(6),预埋件(4)内嵌在梯形预制固定梁(1)上,预埋件(4)上端连接锚固件(5),锚固件(5)连接马道塔梯(7)的悬臂结构(8);进行荷载计算得到悬臂结构(8)的支座反力和弯矩,进一步通过梯形叠合式固定梁(6)的受力确定其尺寸重量和埋设位置,从而确定沟槽的开挖位置和开挖深度等参数;清理整平沟槽底部,混凝土浇筑垫层(3),垫层(3)平面尺寸比梯形预制固定梁(1)底部面积大;随后,吊装梯形预制固定梁(1)与垫层(3)定位干接,在梯形预制固定梁(1)周围浇筑一层现浇混凝土(2),使预埋件(4)的外露部分不被完全覆盖,完成悬挂式马道端部固定梁的施工;步骤二、安装悬挂式马道冠梁固定节点:所述悬挂式马道冠梁固定节点包括装配式垫块(11)、锚板(13)、螺栓(12)以及冠梁(39);装配式垫块(11)通过螺母(14)紧固在锚板(13)上,锚板(13)通过焊接在冠梁钢筋(10)上的螺栓(12)预埋在冠梁(39)表面;确定两道悬臂结构(8)的支点位置,测量悬臂结构尺寸以及冠梁与地表的高差,预制尺寸相吻合的装配式垫块(11);绑扎冠梁钢筋(10)时,在与悬臂结构(8)相同位置处的冠梁钢筋(10)上焊接若干螺栓(12);待冠梁(39)浇筑成型后,依次安装锚板(13)和装配式垫块(11),采用螺母(14)紧固,完成悬挂式马道冠梁固定节点的安装;步骤三、安装悬挂式马道悬臂结构:埋置马道塔梯(7)的悬臂结构(8)与地表齐平,末端与梯形叠合式固定梁(6)通过锚固件(5)紧固,回填沟槽;悬臂结构(8)的支点嵌在装配式垫块(11)的限位凹槽(15)内,完成悬挂式马道悬臂结构的安装;步骤四、安装悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架:所述悬挂式马道装配式附墙型钢三角桁架包括斜撑(16)、立撑(17)、横撑(18)、水平连杆(20)、螺栓(12)和附墙装置(24);所述斜撑(16)、立撑(17)和横撑(18)均为型钢构件,三者装配形成平面单元型钢三角桁架(19),平面单元型钢三角桁架(19)的节点采用螺栓(12)紧固,平面单元型钢三角桁架(19)纵向通过水平连杆(20)连接形成完整的型钢三角桁架(21),型钢三角桁架(21)的上直角边采用螺栓(12)锚固并支撑工字型的悬臂结构(8)的悬挑段,型钢三角桁架(21)的侧直角边通过附墙装置(24)固定在基坑的围护结构(9)上;先采用螺栓(12)连接斜撑(16)、立撑(17)和横撑(18),拼装形成两榀平面单元型钢三角桁架(19),再将平面单元型钢三角桁架(19)通过水平连杆(20)纵向相连,形成完整的型钢三角桁架(21);随后,在基坑围护结构(9)上依次安装膨胀螺栓(22)和基座(23),拧紧螺母(14)形成附墙装置(24);最后,将型钢三角桁架(21)的上直角边支撑在工字型的悬臂结构(8)的悬挑段下方,用螺栓(12)锚固连接悬臂结构(8)与型钢三角桁架(12)最上端的水平连杆(20),型钢三角桁架(21)的侧直角边则采用螺栓(12)锚固在附墙装置(24)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王新泉,
申请(专利权)人:杭州江润科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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