一种安全性高的移动式平台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性高的移动式平台车，包括四块呈矩阵设置的支撑座，四块所述支撑座靠近底部的两两相对侧壁上均固定连接有一根第一连接杆，其中两根所述第一连接杆之间固定连接有一个固定座，四块所述支撑座的上表面之间共同固定连接有四根支撑杆，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：在需要搬运货物时，首先将货物放置在平台面板上，货物重量变化使得平台面板向下挤压弹簧时，弹簧根据平台面板上货物的重量变化，带动平台面板进行同步上升下降运动，同时因第一钢管与第二钢管的存在对弹簧进行限位防护，可以防止工作时弹簧失灵会引发安全事故，在提高了工作效率的同时，保证了工作人员的人身安全。

A Mobile Platform Vehicle with High Safety

The utility model discloses a mobile platform car with high safety, which comprises four support bases arranged in a matrix. Four support bases are fixedly connected with a first connecting rod on two opposite side walls near the bottom. Two first connecting rods are fixedly connected with a fixed seat, and four upper surfaces of the four support bases are fixedly connected with each other. The utility model achieves the beneficial effect of: when the goods need to be transported, the goods are first placed on the platform panel; when the weight of the goods changes so that the platform panel extrudes the spring downward, the spring drives the platform panel to synchronously ascend and descend according to the weight change of the goods on the platform panel; and at the same time, the spring is limited due to the existence of the first steel pipe and the second steel pipe. Position protection can prevent spring failure during work from causing safety accidents. It improves work efficiency and ensures staff's personal safety.

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的移动式平台车
本技术涉及一种移动式平台车，特别涉及一种安全性高的移动式平台车，属于平台车

技术介绍
在仓库、工厂、商场等场地存取货物时，人工搬运的话太过于费力，因此需要平台车对货物进行运送，而现有的平台车的其高度进行调整时，需要人工进行调整，当平台车上货物过多时，调整起来过于麻烦，还可能会人员的人身安全造成威胁，因此，针对以上问题有必要提出一种安全性高的移动式平台车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种安全性高的移动式平台车。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种安全性高的移动式平台车，包括四块呈矩阵设置的支撑座，四块所述支撑座靠近底部的两两相对侧壁上均固定连接有一根第一连接杆，其中两根所述第一连接杆之间固定连接有一个固定座，四块所述支撑座的上表面之间共同固定连接有四根支撑杆，四根所述支撑杆远离对应支撑座的一端均固定连接在两个相邻支撑座的上表面，其中两根所述支撑杆相向一侧的侧壁上对称开设有滑槽，四根所述支撑杆的上方设有一个平台面板，所述平台面板的下表面固定连接有一块固定板，所述固定板的下表面开设有两条呈平行设置的滑动槽，所述平台面板下表面一侧的边缘处铰接有两根呈对称设置的第一固定杆，两根所述第一固定杆远离平台面板的一端均滑动连接在对应的滑槽内，其中一根所述支撑杆的上表面铰接有两根呈对称设置的第二固定杆，两根所述第二固定杆远离支撑杆的一端均滑动连接在对应的滑动槽内，所述固定板下表面的中心处固定连接有第一钢管，所述固定座上表面的中心处固定连接有一个呈上端开口设置的第二钢管，所述第一钢管的外管壁上套接有弹簧，所述弹簧远离第一钢管的一端贯穿第二钢管的开口处，所述弹簧远离第一钢管的一端延伸至第二钢管内，其中两根所述第一连接杆的相背侧壁上均螺纹连接有两根呈对称设置的螺栓，四根所述螺栓上共同放置有一个矩形的呈两端开口设置的防护木板筒，所述防护木板筒的下端开口处对应四根螺栓的位置均开设有固定槽。作为本技术的一种优选技术方案，两根所述第一固定杆与两根第二固定杆的相向杆壁之间均固定连接有一根第二连接杆。作为本技术的一种优选技术方案，两根所述第一固定杆与两根第二固定杆相重合的位置上共同转动连接有一根转动轴。作为本技术的一种优选技术方案，其中两块所述支撑座的下表面均固定连接有两块呈对称设置的连接块，两块所述连接块之间通过第一转轴转动连接有第一滚轮。作为本技术的一种优选技术方案，其中两块所述支撑座的下表面均通过轴承转动连接有支架，所述支架的两相对侧壁之间通过第二转抽转动连接有第二滚轮。本技术所达到的有益效果是：在需要搬运货物时，首先将货物放置在平台面板上，货物重量变化使得平台面板向下挤压弹簧时，弹簧根据平台面板上货物的重量变化，带动平台面板进行同步上升下降运动，同时因第一钢管与第二钢管的存在对弹簧进行限位防护，可以防止工作时弹簧失灵会引发安全事故，在提高了工作效率的同时，保证了工作人员的人身安全。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的正视结构示意图；图3是本技术的侧视结构示意图；图4是本技术中防护木板筒的结构示意图。图中：1、支撑座；2、第一连接杆；3、固定座；4、支撑杆；5、滑槽；6、平台面板；7、第一固定杆；8、第二固定杆；9、固定板；10、滑动槽；11、第一钢管；12、第二钢管；13、弹簧；14、第二连接杆；15、转动轴；16、连接块；17、第一滚轮；18、支架；19、第二滚轮；20、螺栓；21、防护木板筒；22、固定槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-4所示，本技术提供一种安全性高的移动式平台车，包括四块呈矩阵设置的支撑座1，四块支撑座1靠近底部的两两相对侧壁上均固定连接有一根第一连接杆2，其中两根第一连接杆2之间固定连接有一个固定座3，四块支撑座1的上表面之间共同固定连接有四根支撑杆4，四根支撑杆4远离对应支撑座1的一端均固定连接在两个相邻支撑座1的上表面，其中两根支撑杆4相向一侧的侧壁上对称开设有滑槽5，四根支撑杆4的上方设有一个平台面板6，平台面板6的下表面固定连接有一块固定板9，固定板9的下表面开设有两条呈平行设置的滑动槽10，平台面板6下表面一侧的边缘处铰接有两根呈对称设置的第一固定杆7，两根第一固定杆7远离平台面板6的一端均滑动连接在对应的滑槽5内，其中一根支撑杆4的上表面铰接有两根呈对称设置的第二固定杆8，两根第二固定杆8远离支撑杆4的一端均滑动连接在对应的滑动槽10内，固定板9下表面的中心处固定连接有第一钢管11，固定座3上表面的中心处固定连接有一个呈上端开口设置的第二钢管12，第一钢管11的外管壁上套接有弹簧13，弹簧13远离第一钢管11的一端贯穿第二钢管12的开口处，弹簧13远离第一钢管11的一端延伸至第二钢管12内，其中两根第一连接杆2的相背侧壁上均螺纹连接有两根呈对称设置的螺栓20，四根螺栓20上共同放置有一个矩形的呈两端开口设置的防护木板筒21，防护木板筒21的下端开口处对应四根螺栓20的位置均开设有固定槽22。两根第一固定杆7与两根第二固定杆8的相向杆壁之间均固定连接有一根第二连接杆14，提高了第一固定杆7与第二固定杆8的稳固性。两根第一固定杆7与两根第二固定杆8相重合的位置上共同转动连接有一根转动轴15，保证了平台面板6在上升下降时不会产生偏移。其中两块支撑座1的下表面均固定连接有两块呈对称设置的连接块16，两块连接块16之间通过第一转轴转动连接有第一滚轮17，辅助平台车的移动。其中两块支撑座1的下表面均通过轴承转动连接有支架18，支架18的两相对侧壁之间通过第二转抽转动连接有第二滚轮19，支架18通过轴承可以进行转动，辅助平台车的转向。具体的，使用本技术时，首先将防护木板筒21上的固定槽22与对应的螺栓20对准，再将防护木板筒21放下，防护木板筒21将平台面板6套设在其内部，然后可以将货物放置在平台面板6上，货物重量变化使得平台面板6向下挤压弹簧13时，弹簧13根据平台面板6上货物的重量变化，带动平台面板6进行同步上升下降运动，同时因第一钢管11与第二钢管12的存在对弹簧13进行限位防护，可以防止工作时弹簧13失灵会引发安全事故，当平台面板6放置好货物时，推动平台车通过第一滚轮17和第二滚轮19进行移动，并通过第二滚轮19进行转向，对货物进行运输，在提高了货物的运输效率的同时，保证了工作人员的人身安全。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性高的移动式平台车，包括四块呈矩阵设置的支撑座(1)，其特征在于，四块所述支撑座(1)靠近底部的两两相对侧壁上均固定连接有一根第一连接杆(2)，其中两根所述第一连接杆(2)之间固定连接有一个固定座(3)，四块所述支撑座(1)的上表面之间共同固定连接有四根支撑杆(4)，四根所述支撑杆(4)远离对应支撑座(1)的一端均固定连接在两个相邻支撑座(1)的上表面，其中两根所述支撑杆(4)相向一侧的侧壁上对称开设有滑槽(5)，四根所述支撑杆(4)的上方设有一个平台面板(6)，所述平台面板(6)的下表面固定连接有一块固定板(9)，所述固定板(9)的下表面开设有两条呈平行设置的滑动槽(10)，所述平台面板(6)下表面一侧的边缘处铰接有两根呈对称设置的第一固定杆(7)，两根所述第一固定杆(7)远离平台面板(6)的一端均滑动连接在对应的滑槽(5)内，其中一根所述支撑杆(4)的上表面铰接有两根呈对称设置的第二固定杆(8)，两根所述第二固定杆(8)远离支撑杆(4)的一端均滑动连接在对应的滑动槽(10)内，所述固定板(9)下表面的中心处固定连接有第一钢管(11)，所述固定座(3)上表面的中心处固定连接有一个呈上端开口设置的第二钢管(12)，所述第一钢管(11)的外管壁上套接有弹簧(13)，所述弹簧(13)远离第一钢管(11)的一端贯穿第二钢管(12)的开口处，所述弹簧(13)远离第一钢管(11)的一端延伸至第二钢管(12)内，其中两根所述第一连接杆(2)的相背侧壁上均螺纹连接有两根呈对称设置的螺栓(20)，四根所述螺栓(20)上共同放置有一个矩形的呈两端开口设置的防护木板筒(21)，所述防护木板筒(21)的下端开口处对应四根螺栓(20)的位置均开设有固定槽(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的移动式平台车，包括四块呈矩阵设置的支撑座(1)，其特征在于，四块所述支撑座(1)靠近底部的两两相对侧壁上均固定连接有一根第一连接杆(2)，其中两根所述第一连接杆(2)之间固定连接有一个固定座(3)，四块所述支撑座(1)的上表面之间共同固定连接有四根支撑杆(4)，四根所述支撑杆(4)远离对应支撑座(1)的一端均固定连接在两个相邻支撑座(1)的上表面，其中两根所述支撑杆(4)相向一侧的侧壁上对称开设有滑槽(5)，四根所述支撑杆(4)的上方设有一个平台面板(6)，所述平台面板(6)的下表面固定连接有一块固定板(9)，所述固定板(9)的下表面开设有两条呈平行设置的滑动槽(10)，所述平台面板(6)下表面一侧的边缘处铰接有两根呈对称设置的第一固定杆(7)，两根所述第一固定杆(7)远离平台面板(6)的一端均滑动连接在对应的滑槽(5)内，其中一根所述支撑杆(4)的上表面铰接有两根呈对称设置的第二固定杆(8)，两根所述第二固定杆(8)远离支撑杆(4)的一端均滑动连接在对应的滑动槽(10)内，所述固定板(9)下表面的中心处固定连接有第一钢管(11)，所述固定座(3)上表面的中心处固定连接有一个呈上端开口设置的第二钢管(12)，所述第一钢管(11)的外管壁上套接有弹簧(13)，所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗良，
申请(专利权)人：无锡龙舜实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32