一种车载充电机安装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载充电机安装架，包括底座、弹簧座和放置台，所述底座的下方固定有支脚，所述弹簧座的上方连接有减震弹簧，且弹簧座位于底座的上方，所述减震弹簧的左侧固定有螺丝，且减震弹簧的上方连接有支撑板，所述支撑板的上方安装有支杆，且支杆的左侧固定有加强筋，所述放置台的上方安置有固定板，且放置台位于支杆的上方，所述固定板的内部设置有滑道，且固定板的左侧安装有止动螺丝，所述滑道的内部安置有内板，且内板的顶端左侧连接有铰链，所述内板的上方固定有挡板，且挡板的右侧贴合有海绵垫。该车载充电机安装架安装便利，能够固定在任何位置，防震性能强，能够根据充电机的尺寸进行调节，且与充电机连接牢固。

An Installation Frame for Vehicle Charger

The utility model discloses an on-board charger mounting frame, which comprises a base, a spring seat and a placement platform. The lower part of the base is fixed with a supporting foot, and the upper part of the spring seat is connected with a shock absorber spring, and the spring seat is above the base. The left side of the shock absorber spring is fixed with a screw, and the upper part of the shock absorber spring is connected with a support plate, and the upper part of the support plate is installed with a support rod. And the left side of the supporting rod is fixed with reinforcing bars. The upper side of the placing platform is provided with a fixing plate, and the placing platform is located above the supporting rod. The inner side of the fixing plate is provided with a slideway, and the left side of the fixing plate is equipped with a stop screw. Sponge pads are fitted. The mounting frame of the vehicle charger is easy to install, can be fixed in any position, has strong shock resistance, can be adjusted according to the size of the charger, and is firmly connected with the charger.

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电机安装架
本技术涉及车载充电机
，具体为一种车载充电机安装架。
技术介绍
车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程，对于车载充电机的安装需要时用到安装架。然而现有的安装架不便于固定，将安装架与电动汽车进行固定时需要耗费较多的时间，比较麻烦，容易发生抖动，导致其倾倒，造成充电机摔落的情况，不能适应不同尺寸的充电机，适用范围窄，且与充电机的连接不够牢固，容易发生充电机脱落的情况，为此，我们提出一种安装便利，能够固定在任何位置，防震性能强，能够根据充电机的尺寸进行调节，且与充电机连接牢固的安装架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载充电机安装架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的安装架不便于固定，将安装架与电动汽车进行固定时需要耗费较多的时间，比较麻烦，容易发生抖动，导致其倾倒，造成充电机摔落的情况，不能适应不同尺寸的充电机，适用范围窄，且与充电机的连接不够牢固，容易发生充电机脱落的情况的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载充电机安装架，包括底座、弹簧座和放置台，所述底座的下方固定有支脚，且支脚的下方安装有吸盘，所述弹簧座的上方连接有减震弹簧，且弹簧座位于底座的上方，所述减震弹簧的左侧固定有螺丝，且减震弹簧的上方连接有支撑板，所述支撑板的上方安装有支杆，且支杆的左侧固定有加强筋，所述放置台的上方安置有固定板，且放置台位于支杆的上方，所述固定板的内部设置有滑道，且固定板的左侧安装有止动螺丝，所述滑道的内部安置有内板，且内板的顶端左侧连接有铰链，所述内板的上方固定有挡板，且挡板的右侧贴合有海绵垫。优选的，所述支脚的外部表面与吸盘的内部表面紧密贴合，且支脚与底座之间垂直，并且支脚分别位于底座底端的四个端点。优选的，所述减震弹簧通过弹簧座和螺丝之间的配合与底座相连接，且支撑板通过减震弹簧与底座构成弹性结构。优选的，所述加强筋的左右两端分别与支撑板的顶端表面和支杆的左端表面焊接，且支杆通过加强筋与支撑板构成三角形结构。优选的，所述内板通过滑道与固定板构成滑动结构，且内板和固定板均与止动螺丝垂直。优选的，所述挡板通过铰链与内板构成转动结构，且挡板之间关于放置台的竖直中心线对称，并且放置台的顶端表面为粗糙结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车载充电机安装架安装便利，能够固定在任何位置，防震性能强，能够根据充电机的尺寸进行调节，且与充电机连接牢固，其中支脚对安装架提供了支撑作用，吸盘使安装架与电动汽车之间的连接更加方便，避免了电动汽车无法对安装架进行固定，导致充电机无法对电动汽车进行供电的情况，减震弹簧提供了减震缓冲的作用，安装架受到较大的作用力时，减震弹簧可以将作用力进行缓冲，提升了安装架的受力强度，同时可以防止外部作用力带动安装架发生抖动，弹簧座和螺丝提升了减震弹簧与底座之间连接的牢固性，支杆、加强筋和支撑板之间通过三角形的稳定性提升了安装架的稳定性，使装置受到较小的作用力时不会发生晃动，进一步的提升了安装架的防震能力，通过内板在滑道内部的移动，使安装架的高度可以进行调节，从而使其可以适应不同尺寸的充电机，提升了安装架的适用范围，止动螺丝对内板的位置提供了固定，通过铰链带动挡板进行转动，从而使挡板对放置台上的充电机进行固定，放置台顶端表面的粗糙结构提升了放置台的摩擦力，使充电机不容易从放置台上滑落，进一步的保证了充电机的安全。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术挡板侧面结构示意图；图3为本技术A处放大结构示意图。图中：1、底座；2、支脚；3、吸盘；4、弹簧座；5、减震弹簧；6、螺丝；7、支撑板；8、支杆；9、加强筋；10、放置台；11、固定板；12、滑道；13、止动螺丝；14、内板；15、铰链；16、挡板；17、海绵垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种车载充电机安装架，包括底座1、弹簧座4和放置台10，底座1的下方固定有支脚2，且支脚2的下方安装有吸盘3，支脚2的外部表面与吸盘3的内部表面紧密贴合，且支脚2与底座1之间垂直，并且支脚2分别位于底座1底端的四个端点，支脚2对安装架提供了支撑作用，吸盘3使安装架与电动汽车之间的连接更加方便，避免了电动汽车无法对安装架进行固定，导致充电机无法对电动汽车进行供电的情况，弹簧座4的上方连接有减震弹簧5，且弹簧座4位于底座1的上方，减震弹簧5的左侧固定有螺丝6，且减震弹簧5的上方连接有支撑板7，减震弹簧5通过弹簧座4和螺丝6之间的配合与底座1相连接，且支撑板7通过减震弹簧5与底座1构成弹性结构，减震弹簧5提供了减震缓冲的作用，安装架受到较大的作用力时，减震弹簧5可以将作用力进行缓冲，提升了安装架的受力强度，同时可以防止外部作用力带动安装架发生抖动，弹簧座4和螺丝6提升了减震弹簧5与底座1之间连接的牢固性，支撑板7的上方安装有支杆8，且支杆8的左侧固定有加强筋9，加强筋9的左右两端分别与支撑板7的顶端表面和支杆8的左端表面焊接，且支杆8通过加强筋9与支撑板7构成三角形结构，支杆8、加强筋9和支撑板7之间通过三角形的稳定性提升了安装架的稳定性，使装置受到较小的作用力时不会发生晃动，进一步的提升了安装架的防震能力，放置台10的上方安置有固定板11，且放置台10位于支杆8的上方，固定板11的内部设置有滑道12，且固定板11的左侧安装有止动螺丝13，滑道12的内部安置有内板14，且内板14的顶端左侧连接有铰链15，内板14通过滑道12与固定板11构成滑动结构，且内板14和固定板11均与止动螺丝13垂直，通过内板14在滑道12内部的移动，使安装架的高度可以进行调节，从而使其可以适应不同尺寸的充电机，提升了安装架的适用范围，止动螺丝13对内板14的位置提供了固定，内板14的上方固定有挡板16，且挡板16的右侧贴合有海绵垫17，挡板16通过铰链15与内板14构成转动结构，且挡板16之间关于放置台10的竖直中心线对称，并且放置台10的顶端表面为粗糙结构，通过铰链15带动挡板16进行转动，从而使挡板16对放置台10上的充电机进行固定，放置台10顶端表面的粗糙结构提升了放置台10的摩擦力，使充电机不容易从放置台10上滑落，进一步的保证了充电机的安全。工作原理：对于这类的安装架首先通过吸盘3将安装架固定在电动汽车上，支脚2对安装架提供了支撑，将充电机放置到放置台10上，放置台10顶端表面的粗糙结构提升了放置台10的摩擦力，使充电机不容易从放置台10上滑落，通过内板14在滑道12内部的移动，对安装架的高度进行调节，将安装架调节至合适的高度后，通过转动止动螺丝13对内板14的位置进行固定，再通过铰链15带动挡板16进行转动，从而使挡板16对放置台10上的充电机进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载充电机安装架，包括底座(1)、弹簧座(4)和放置台(10)，其特征在于：所述底座(1)的下方固定有支脚(2)，且支脚(2)的下方安装有吸盘(3)，所述弹簧座(4)的上方连接有减震弹簧(5)，且弹簧座(4)位于底座(1)的上方，所述减震弹簧(5)的左侧固定有螺丝(6)，且减震弹簧(5)的上方连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上方安装有支杆(8)，且支杆(8)的左侧固定有加强筋(9)，所述放置台(10)的上方安置有固定板(11)，且放置台(10)位于支杆(8)的上方，所述固定板(11)的内部设置有滑道(12)，且固定板(11)的左侧安装有止动螺丝(13)，所述滑道(12)的内部安置有内板(14)，且内板(14)的顶端左侧连接有铰链(15)，所述内板(14)的上方固定有挡板(16)，且挡板(16)的右侧贴合有海绵垫(17)。

【技术特征摘要】
1.一种车载充电机安装架，包括底座(1)、弹簧座(4)和放置台(10)，其特征在于：所述底座(1)的下方固定有支脚(2)，且支脚(2)的下方安装有吸盘(3)，所述弹簧座(4)的上方连接有减震弹簧(5)，且弹簧座(4)位于底座(1)的上方，所述减震弹簧(5)的左侧固定有螺丝(6)，且减震弹簧(5)的上方连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上方安装有支杆(8)，且支杆(8)的左侧固定有加强筋(9)，所述放置台(10)的上方安置有固定板(11)，且放置台(10)位于支杆(8)的上方，所述固定板(11)的内部设置有滑道(12)，且固定板(11)的左侧安装有止动螺丝(13)，所述滑道(12)的内部安置有内板(14)，且内板(14)的顶端左侧连接有铰链(15)，所述内板(14)的上方固定有挡板(16)，且挡板(16)的右侧贴合有海绵垫(17)。2.根据权利要求1所述的一种车载充电机安装架，其特征在于：所述支脚(2)的外部表面与吸盘(3)的内部表面紧密贴合，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振兴，张振平，
申请(专利权)人：江苏玖宇实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32