油门刹车一体化踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油门刹车一体化踏板，其包括右固定块等，左布线板固定在右固定块的一侧，稳定头固定在左布线板上，其中制动踏板包括脚踏板等，棉布固定在脚踏板内，多个放置条都固定在脚踏板内且连接在棉布上，踏杆固定口固定在脚踏板的底部，挡板固定在脚踏板的一侧。本实用新型专利技术使新手司机在马路上行驶时不会因为突发事故过于紧张而将油门和刹车制动踩错从而产生交通事故，通过将稳定头固定在左布线板上可以让油门刹车一体化踏板变得更加稳定、牢固，不容易损坏。

Accelerator brake integrated pedal

The utility model discloses an integrative pedal for accelerator brake, which comprises a right fixing block, etc. The left wiring plate is fixed on one side of the right fixing block, and the stabilizing head is fixed on the left wiring plate. The braking pedal includes a foot pedal, etc. The cotton cloth is fixed in the foot pedal, and a plurality of placing strips are fixed in the foot pedal and connected to the cotton cloth, and the fixed port of the foot pedal is fixed at the bottom of the foot pedal. The board is fixed on one side of the pedal. The utility model enables novice drivers not to trample the throttle and brake wrong when driving on the road because of the excessive tension of sudden accidents, thus causing traffic accidents. By fixing the stabilizer head on the left wiring board, the throttle and brake integrated pedal can become more stable, firm and not easy to be damaged.

【技术实现步骤摘要】
油门刹车一体化踏板
本技术涉及一种踏板，特别是涉及一种油门刹车一体化踏板。
技术介绍
油门刹车一体化踏板是一种将油门和刹车一体化的一种踏板，防止新手司机上路时过于紧张而将油门和刹车踏板认错，现有的踏板大都不是一体化的，这样司机在过于紧张时会将刹车和油门的踏板认错从而出现交通事故，而且司机的左脚踏在脚踏板上也不够舒适容易产生疲劳。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种油门刹车一体化踏板，其新手司机在马路上行驶时不会因为突发事故过于紧张而将油门和刹车制动踩错从而产生交通事故，通过将稳定头固定在左布线板上可以让油门刹车一体化踏板变得更加稳定、牢固，不容易损坏。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种油门刹车一体化踏板，其特征在于，其包括右固定块、左布线板、稳定头、上连接架、下连接架、转轴、踏杆、制动踏板，左布线板固定在右固定块的一侧，稳定头固定在左布线板上，上连接架连接在右固定块与左布线板的上面且位于稳定头的前面，下连接架连接在右固定块与左布线板的底部，转轴连接在右固定块与左布线板的后面，踏杆连接转轴，制动踏板连接踏杆，其中：制动踏板包括脚踏板、放置条、棉布、踏杆固定口、挡板，棉布固定在脚踏板内，多个放置条都固定在脚踏板内且连接在棉布上，踏杆固定口固定在脚踏板的底部，挡板固定在脚踏板的一侧。优选地，所述上连接架与下连接架上都设有固定孔。优选地，所述左布线板上设有多个固定螺丝。优选地，所述右固定块的体积和左布线板的体积是相同的。优选地，所述放置条的高度小于脚踏板的高度。本技术的积极进步效果在于：本技术新手司机在马路上行驶时不会因为突发事故过于紧张而将油门和刹车制动踩错从而产生交通事故，通过将稳定头固定在左布线板上可以让油门刹车一体化踏板变得更加稳定、牢固，不容易损坏，通过上连接架与下连接架让油门刹车一体化踏板的安装变得更加方便，司机将左脚放置在制动踏板上会变得更加舒适，司机通过左脚进行开车行驶时左脚的疲劳会有所缓解。附图说明图1为本技术的总体结构图。图2为本技术的制动踏板的结构图。具体实施方式下面结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。如图1至图2所示，本技术油门刹车一体化踏板包括右固定块1、左布线板2、稳定头3、上连接架4、下连接架5、转轴6、踏杆7、制动踏板8，左布线板2固定在右固定块1的一侧，稳定头3固定在左布线板2上，上连接架4连接在右固定块1与左布线板2的上面且位于稳定头3的前面，下连接架5连接在右固定块1与左布线板2的底部，转轴6连接在右固定块1与左布线板2的后面，踏杆7连接转轴6，制动踏板8连接踏杆7，其中：制动踏板8包括脚踏板9、放置条10、棉布11、踏杆固定口12、挡板13，棉布11固定在脚踏板9内，多个放置条10都固定在脚踏板9内且连接在棉布11上，踏杆固定口12固定在脚踏板9的底部，挡板13固定在脚踏板9的一侧。上连接架4与下连接架5上都设有固定孔14，油门刹车一体化踏板固定在汽车内更加牢固。左布线板2上设有多个固定螺丝15，左布线板固定在右固定块的一侧不容易脱落。右固定块1的体积和左布线板2的体积是相同的，油门刹车一体化踏板不容易损坏。放置条10的高度小于脚踏板9的高度，司机的脚放置在制动踏板上更加舒适。本技术的工作原理如下：右固定块与左布线板拼接在一起，左布线板内用于放置线路，为油门刹车一体化踏板的工作提供动力，固定在右固定块与左布线板上下两侧的上连接架与下连接架可以让油门刹车一体化踏板安装在汽车内更加方便，安装完成后需要使用时司机将左脚放置在脚踏板上，司机将脚踏板通过踏杆向下踩踏时就是汽车的加速，稍微松开脚踏板是就是汽车的减速，完全松开脚踏板就是汽车刹车的制动，这样新手司机在马路上行驶时不会因为突发事故过于紧张而将油门和刹车制动踩错从而产生交通事故，通过将稳定头固定在左布线板上可以让油门刹车一体化踏板变得更加稳定、牢固，不容易损坏，通过上连接架与下连接架让油门刹车一体化踏板的安装变得更加方便。制动踏板通过踏杆被司机向下踩踏时是通过转轴进行的，踏杆通过转轴进行上下移动会让油门刹车一体化踏板被司机向下踩踏与自然上升变得更加方便，棉布放置在脚踏板内然后再将放置条放置在面条上，这样司机将左脚放置在制动踏板上会变得更加舒适，位于脚踏板一侧的挡板可以让司机左脚的脚跟放置在上面，这样司机通过左脚进行开车行驶时左脚的疲劳会有所缓解，脚踏板底部的踏杆固定口可以让制动踏板连接踏杆更加牢固，不容易脱落。以上所述的具体实施例，对本技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油门刹车一体化踏板，其特征在于，其包括右固定块、左布线板、稳定头、上连接架、下连接架、转轴、踏杆、制动踏板，左布线板固定在右固定块的一侧，稳定头固定在左布线板上，上连接架连接在右固定块与左布线板的上面且位于稳定头的前面，下连接架连接在右固定块与左布线板的底部，转轴连接在右固定块与左布线板的后面，踏杆连接转轴，制动踏板连接踏杆，其中：制动踏板包括脚踏板、放置条、棉布、踏杆固定口、挡板，棉布固定在脚踏板内，多个放置条都固定在脚踏板内且连接在棉布上，踏杆固定口固定在脚踏板的底部，挡板固定在脚踏板的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种油门刹车一体化踏板，其特征在于，其包括右固定块、左布线板、稳定头、上连接架、下连接架、转轴、踏杆、制动踏板，左布线板固定在右固定块的一侧，稳定头固定在左布线板上，上连接架连接在右固定块与左布线板的上面且位于稳定头的前面，下连接架连接在右固定块与左布线板的底部，转轴连接在右固定块与左布线板的后面，踏杆连接转轴，制动踏板连接踏杆，其中：制动踏板包括脚踏板、放置条、棉布、踏杆固定口、挡板，棉布固定在脚踏板内，多个放置条都固定在脚踏...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永玉，李功杰，薛龙，付元民，
申请(专利权)人：扬州东博汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32