非节气型气体燃料发动机采用跳跃燃烧对Lambda的控制制造技术

一种优化气体燃料内燃机过量空气系数（λ）的方法，所述内燃机具有（Ｎ）个气缸，所述方法包括： Ａ．确定发动机主要工作状态； Ｂ．根据所述发动机主要工作状态，确定为使λ的实际值尽可能接近最佳值λ↓［ｏｐｔ］所需的燃烧气缸最佳系数（ＯＦＦ）； Ｃ．确定为了生产所述ＯＦＦ而必须跳跃燃烧的气缸个数（Ｍ），Ｍ小于Ｎ； Ｄ．在所述Ｍ个气缸内取消燃烧和供油循环。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：N·约翰·贝克，克雷西米尔·格伯特，黄海清，
申请(专利权)人：贵州航空工业总公司红林机械厂，伺服产品国际公司，
类型：发明
国别省市：