一种稳定性较好的气缸支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种稳定性较好的气缸支撑装置，包括支撑板，所述支撑板的内部固定安装有支撑杆，且支撑板的底部嵌入安装有橡皮塞，所述支撑杆的一侧嵌入安装有第一卡合装置，且支撑杆的另一侧嵌入安装有第二卡合装置。本实用新型专利技术通过设置第一卡座和第二卡座，可以便于使用者对气缸进行快速有效地夹紧，并且使其满足不同大小气缸的快速安装，提高了气缸工作过程中的稳定性能，通过设置第一卡合装置和第二卡合装置，可以便于使用者对支撑板进行快速安装和拆卸，方便使用者在短时间内对其进行拿取和使用，便于后续维修和更换零件，通过设置橡皮塞，可以使支撑板与安装面之间存在一定的间距，从而降低了支撑板的受潮概率。

A Cylinder Support Device with Better Stability

The utility model discloses a cylinder support device with good stability, including a support plate, which is internally fixed with a support rod, and the bottom of the support plate is embedded with a rubber plug, one side of the support rod is embedded with a first clamping device, and the other side of the support rod is embedded with a second clamping device. By setting the first and second clamps, the utility model can facilitate the user to clamp the cylinder quickly and effectively, satisfy the rapid installation of different size cylinders, and improve the stability performance of the cylinder in the working process. By setting the first clamping device and the second clamping device, it can facilitate the user to install and disassemble the support plate quickly and conveniently to use. In a short time, the rubber stopper can be installed to make a certain distance between the support plate and the installation surface, thus reducing the probability of damp of the support plate.

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性较好的气缸支撑装置
本技术涉及气缸
，具体是一种稳定性较好的气缸支撑装置。
技术介绍
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，气缸在安装时需要通过支撑板对其进行有效紧固，从而保障气缸的正常使用。但是目前市场上的支撑板难以对不同大小的气缸进行快速有效地夹紧，同时现有技术一般都是通过螺栓对支撑板进行有效紧固，这种方式费时费力，且实用性不佳，而且支撑板与安装面长时间接触后容易出现锈蚀现象，从而影响气缸的正常使用。因此，本领域技术人员提供了一种稳定性较好的气缸支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性较好的气缸支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性较好的气缸支撑装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部开设有第一滑槽，且支撑板的前表面开设有第二滑槽，所述支撑板的一侧设置有第一固定座，且支撑板的另一侧设置有第二固定座，所述支撑板的内部固定安装有支撑杆，且支撑板的底部嵌入安装有橡皮塞，所述支撑板的外侧壁固定安装有挡板，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一卡座，且第一滑槽的内部靠近第一卡座一侧位置处滑动连接有第二卡座，所述支撑杆的一侧嵌入安装有第一卡合装置，且支撑杆的另一侧嵌入安装有第二卡合装置，所述支撑杆的内部固定安装有限位块。作为本技术进一步的方案：所述第一卡座包括螺纹杆和卡块，所述螺纹杆的一端通过轴承转动连接有卡块，且螺纹杆与挡板螺纹连接，所述卡块的底部固定安装有第三滑块，且卡块以第一滑槽的中心线为基准对称设置有两个，第三滑块与第一滑槽滑动连接。作为本技术再进一步的方案：所述第一卡合装置包括第一弹簧和第一伸缩杆，所述第一弹簧的一端与限位块相连，且第一弹簧的另一端连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与支撑杆滑动连接，且第一伸缩杆与支撑板滑动连接。作为本技术再进一步的方案：所述第二卡合装置包括第二伸缩杆和第二弹簧，所述第二弹簧的一端与限位块相连，且第二弹簧的另一端连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆与支撑杆滑动连接，且第二伸缩杆与支撑板滑动连接。作为本技术再进一步的方案：所述第一固定座和第二固定座的内部分别开设有第一插孔和第二插孔，第一插孔和第二插孔的直径大于第一伸缩杆和第二伸缩杆的直径。作为本技术再进一步的方案：所述橡皮塞的数量为四个，且橡皮塞与支撑板螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置第一卡座和第二卡座，可以便于使用者对气缸进行快速有效地夹紧，并且使其满足不同大小气缸的快速安装，提高了气缸工作过程中的稳定性能；2、通过设置第一卡合装置和第二卡合装置，可以便于使用者对支撑板进行快速安装和拆卸，方便使用者在短时间内对其进行拿取和使用，便于后续维修和更换零件；3、通过设置橡皮塞，可以使支撑板与安装面之间存在一定的间距，从而降低了支撑板的受潮概率，提高了支撑板的使用寿命。附图说明图1为一种稳定性较好的气缸支撑装置的结构示意图；图2为一种稳定性较好的气缸支撑装置中的限位块安装结构示意图；图3为一种稳定性较好的气缸支撑装置中的橡皮塞安装结构示意图。图中：1、第一卡座；2、挡板；3、螺纹杆；4、卡块；5、第一滑槽；6、第二卡座；7、支撑板；8、第一固定座；9、第一卡合装置；10、第一滑块；11、第二滑槽；12、第二滑块；13、第二卡合装置；14、第二固定座；15、支撑杆；16、第二伸缩杆；17、第二弹簧；18、限位块；19、第一弹簧；20、第一伸缩杆；21、橡皮塞。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，一种稳定性较好的气缸支撑装置，包括支撑板7，支撑板7的顶部开设有第一滑槽5，且支撑板7的前表面开设有第二滑槽11，支撑板7的一侧设置有第一固定座8，且支撑板7的另一侧设置有第二固定座14，支撑板7的内部固定安装有支撑杆15，且支撑板7的底部嵌入安装有橡皮塞21，橡皮塞21的数量为四个，且橡皮塞21与支撑板7螺纹连接，通过橡皮塞21可以使支撑板7与安装面之间存在一定的间距，一方面起到防潮的效果，另一方面可以降低支撑板7发生晃动的概率，保障了气缸的正常使用。支撑板7的外侧壁固定安装有挡板2，第一滑槽5的内部滑动连接有第一卡座1，且第一滑槽5的内部靠近第一卡座1一侧位置处滑动连接有第二卡座6，第一卡座1包括螺纹杆3和卡块4，螺纹杆3的一端通过轴承转动连接有卡块4，且螺纹杆3与挡板2螺纹连接，卡块4的底部固定安装有第三滑块，且卡块4以第一滑槽5的中心线为基准对称设置有两个，第三滑块与第一滑槽5滑动连接，通过第一卡座1和第二卡座6可以对不同大小的气缸进行快速夹紧，提高了气缸工作过程中的稳定性能。支撑杆15的一侧嵌入安装有第一卡合装置9，且支撑杆15的另一侧嵌入安装有第二卡合装置13，支撑杆15的内部固定安装有限位块18，第一卡合装置9包括第一弹簧19和第一伸缩杆20，第一弹簧19的一端与限位块18相连，且第一弹簧19的另一端连接有第一伸缩杆20，第一伸缩杆20与支撑杆15滑动连接，且第一伸缩杆20与支撑板7滑动连接，第二卡合装置13包括第二伸缩杆16和第二弹簧17，第二弹簧17的一端与限位块18相连，且第二弹簧17的另一端连接有第二伸缩杆16，第二伸缩杆16与支撑杆15滑动连接，且第二伸缩杆16与支撑板7滑动连接，第一固定座8和第二固定座14的内部分别开设有第一插孔和第二插孔，第一插孔和第二插孔的直径大于第一伸缩杆20和第二伸缩杆16的直径，通过第一卡合装置9和第二卡合装置13的结合使用，可以对支撑板7进行快速安装和固定，方便使用者对支撑板7进行拿取和使用。本技术的工作原理是：使用者通过转动螺纹杆3，此时带动卡块4向右移动，由于卡块4的内部开设有半圆形卡槽，所以此时第一卡座1向右侧移动，而第二卡座6和第一卡座1的内部构件相同，所以通过第一卡座1和第二卡座6的相对运动，进而可以对不同大小的气缸进行夹紧处理，使用者再通过螺栓将第一固定座8和第二固定座14分别与安装面进行紧固，然后使用者向右按压第二滑块12，向左按压第一滑块10，此时将第一伸缩杆20和第二伸缩杆16分别对准第一插孔和第二插孔即可，然后松开第一滑块10和第二滑块12，此时第一伸缩杆20和第二伸缩杆16在第一弹簧19和第二弹簧17的作用下会分别放入第一插孔和第二插孔内，此时支撑板7得以固定，同理使用者向右按压第二滑块12，向左按压第一滑块10，将第一伸缩杆20和第二伸缩杆16分别由第一插孔和第二插孔内拿出即可，此时支撑板7得以拆卸，而支撑板7在安装和拆卸过程中，使用者可以根据实际需要来调节橡皮塞21的高度，一方面通过橡皮塞21可以使支撑板7与安装面之间存在一定的间距，从而起到防潮的效果，另一方面通过橡皮塞21可以对支撑板7起到一定的支撑作用，从而防止支撑板7发生晃动现象，保障了支撑板7上气缸的正常使用。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性较好的气缸支撑装置，包括支撑板（7），其特征在于，所述支撑板（7）的顶部开设有第一滑槽（5），且支撑板（7）的前表面开设有第二滑槽（11），所述支撑板（7）的一侧设置有第一固定座（8），且支撑板（7）的另一侧设置有第二固定座（14），所述支撑板（7）的内部固定安装有支撑杆（15），且支撑板（7）的底部嵌入安装有橡皮塞（21），所述支撑板（7）的外侧壁固定安装有挡板（2），所述第一滑槽（5）的内部滑动连接有第一卡座（1），且第一滑槽（5）的内部靠近第一卡座（1）一侧位置处滑动连接有第二卡座（6），所述支撑杆（15）的一侧嵌入安装有第一卡合装置（9），且支撑杆（15）的另一侧嵌入安装有第二卡合装置（13），所述支撑杆（15）的内部固定安装有限位块（18）。

【技术特征摘要】
1.一种稳定性较好的气缸支撑装置，包括支撑板（7），其特征在于，所述支撑板（7）的顶部开设有第一滑槽（5），且支撑板（7）的前表面开设有第二滑槽（11），所述支撑板（7）的一侧设置有第一固定座（8），且支撑板（7）的另一侧设置有第二固定座（14），所述支撑板（7）的内部固定安装有支撑杆（15），且支撑板（7）的底部嵌入安装有橡皮塞（21），所述支撑板（7）的外侧壁固定安装有挡板（2），所述第一滑槽（5）的内部滑动连接有第一卡座（1），且第一滑槽（5）的内部靠近第一卡座（1）一侧位置处滑动连接有第二卡座（6），所述支撑杆（15）的一侧嵌入安装有第一卡合装置（9），且支撑杆（15）的另一侧嵌入安装有第二卡合装置（13），所述支撑杆（15）的内部固定安装有限位块（18）。2.根据权利要求1所述的一种稳定性较好的气缸支撑装置，其特征在于，所述第一卡座（1）包括螺纹杆（3）和卡块（4），所述螺纹杆（3）的一端通过轴承转动连接有卡块（4），且螺纹杆（3）与挡板（2）螺纹连接，所述卡块（4）的底部固定安装有第三滑块，且卡块（4）以第一滑槽（5）的中心线为基准对称设置有两个，第三滑块与第一滑槽（5）滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘献福，刘现综，刘保健，孟平安，
申请(专利权)人：山东百帝气动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37