一种车用动力电池组的运行方法和运行装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施方式公开了一种车用动力电池组的运行方法和运行装置。包括：从N个电池组单元中确定出备份电池组单元和(N‑1)个工作电池组单元，使能备份电池组单元进入备用状态，(N‑1)个工作电池组单元进入工作状态；计算(N‑1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，并确定(N‑1)个工作电池组单元的不一致性健康度；当(N‑1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值且(N‑1)个工作电池组单元中的最低电池健康度低于备份电池组单元的电池健康度时，将备份电池组单元更新为工作电池组单元并进入工作状态，将最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态。提高了车用动力电池组的运行寿命。

A Running Method and Device for Vehicle Power Battery

The embodiment of the invention discloses an operation method and a running device of a vehicle power battery pack. It includes: identifying backup battery pack units and (N_1) working battery pack units from N battery pack units, enabling the backup battery pack units to enter the standby state, (N_1) working battery pack units to enter the working state, calculating (N_1) the battery health of each working battery pack unit, and determining (N_1) the inconsistency health of each working battery pack unit. When the increment of inconsistency health of (N_1) working battery pack units is greater than the predetermined threshold value and the lowest battery health of (N_1) working battery pack units is lower than that of backup battery pack units, the backup battery pack units are updated to working battery pack units and into working state, and the battery pack units with the lowest battery health are updated to backup battery units. Pool group unit and into standby state. The operation life of vehicle power battery pack is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种车用动力电池组的运行方法和运行装置
本专利技术实施方式涉及电动汽车
，特别涉及一种车用动力电池组的运行方法和运行装置。
技术介绍
国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1-2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。能源短缺、石油危机和环境污染愈演愈烈，给人们的生活带来巨大影响，直接关系到国家经济和社会的可持续发展。世界各国都在积极开发新能源技术。电动汽车作为一种降低石油消耗、低污染、低噪声的新能源汽车，被认为是解决能源危机和环境恶化的重要途径。电动汽车的车用动力电池组的可用容量与电池寿命息息相关。随着电池的使用，电池容量降低，寿命减小。车用动力电池组(比如锂离子电池组)在车上通常具有先并后串的连接形式，以满足整车的电压需求和电流需求。然而，由于同一类型、规格的电池在制造过程中性能存在不一致性，随着电池的使用条件的差异，这种不一致性会逐渐扩大。类似于木桶效应，车用动力电池组中性能最差的电池组单元通常决定了电池组的运行寿命。目前，如何提高车用动力电池组的运行寿命是一项尚待解决的难题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种车用动力电池组的运行方法和运行装置。本专利技术实施方式的技术方案如下：一种车用动力电池组的运行方法，所述车用动力电池组包括N个相互串联的电池组单元，其中N为至少为2的正整数，该方法包括：从所述N个电池组单元中确定出备份电池组单元和(N-1)个工作电池组单元，使能所述备份电池组单元进入备用状态，所述(N-1)个工作电池组单元进入工作状态；计算所述(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，并基于所述每个工作电池组单元的电池健康度确定所述(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度；当所述(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值且所述(N-1)个工作电池组单元中的最低电池健康度低于备份电池组单元的电池健康度时，将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元并进入工作状态，将所述最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态。在一个实施方式中，所述从N个电池组单元中确定出备份电池组单元和(N-1)个工作电池组单元包括：将包含均处于工作状态的N个电池组单元的动力电池组执行满充操作；计算所述N个电池组单元的电池健康度，将电池健康度最低的电池组单元确定为备份电池组单元，将除了所述电池健康度最低的电池组单元之外的电池组单元确定为工作电池组单元。在一个实施方式中，所述电池组单元包含m个相互并联的单体电池，其中m为至少为2的正整数；或所述电池组单元包含q个相互串联的单体电池组，其中每个单体电池组包含p个相互并联的单体电池，p为至少为2的正整数，q为至少为2的正整数。在一个实施方式中，所述计算(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度为：在所述(N-1)个工作电池组单元处于第一满充时刻时，计算所述(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度；所述(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值为：所述(N-1)个工作电池组单元在第一满充时刻时的不一致性健康度，与所述(N-1)个工作电池组单元在所述第一满充时刻的上一满充时刻时的不一致性健康度之间的差值，大于预定门限值。在一个实施方式中，该方法还包括：计算将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，并基于所述备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，再次确定所述将备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度；当所述再次确定的(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值且将备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元中的最低电池健康度低于备份电池组单元的电池健康度时，将最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态，将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元并进入工作状态，将所述最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态。一种车用动力电池组的运行装置，所述车用动力电池组包括N个相互串联的电池组单元，其中N为至少为2的正整数，该运行装置包括：确定模块，用于从所述N个电池组单元中确定出备份电池组单元和(N-1)个工作电池组单元，使能所述备份电池组单元进入备用状态，所述(N-1)个工作电池组单元进入工作状态；不一致性健康度确定模块，用于计算所述(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，并基于所述每个工作电池组单元的电池健康度确定所述(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度；更新模块，用于当所述(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值且所述(N-1)个工作电池组单元中的最低电池健康度低于备份电池组单元的电池健康度时，将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元并进入工作状态，将所述最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态。在一个实施方式中，确定模块，用于将包含均处于工作状态的N个电池组单元的动力电池组执行满充操作；计算所述N个电池组单元的电池健康度，将电池健康度最低的电池组单元确定为备份电池组单元，将除了所述电池健康度最低的电池组单元之外的电池组单元确定为工作电池组单元。在一个实施方式中，所述电池组单元包含m个相互并联的单体电池，其中m为至少为2的正整数；或所述电池组单元包含q个相互串联的单体电池组，其中每个单体电池组包含p个相互并联的单体电池，p为至少为2的正整数，q为至少为2的正整数。在一个实施方式中，不一致性健康度确定模块，用于在所述(N-1)个工作电池组单元处于第一满充时刻时，计算所述(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度；其中所述(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值为：所述(N-1)个工作电池组单元在第一满充时刻时的不一致性健康度，与所述(N-1)个工作电池组单元在所述第一满充时刻的上一满充时刻时的不一致性健康度之间的差值，大于预定门限值。在一个实施方式中，更新模块，还用于计算将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，并基于所述备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，再次确定将备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度；当所述再次确定的(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值且将备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元中的最低电池健康度低于备份电池组单元的电池健康度时，将最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态，将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元并进入工作状态，将所述最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态。从上述技术方案可以看出，在本专利技术实施方式中，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用动力电池组的运行方法，其特征在于，所述车用动力电池组包括N个相互串联的电池组单元，其中N为至少为2的正整数，该方法包括：从所述N个电池组单元中确定出备份电池组单元和(N‑1)个工作电池组单元，使能所述备份电池组单元进入备用状态，所述(N‑1)个工作电池组单元进入工作状态；计算所述(N‑1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，并基于所述每个工作电池组单元的电池健康度确定所述(N‑1)个工作电池组单元的不一致性健康度；当所述(N‑1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值且所述(N‑1)个工作电池组单元中的最低电池健康度低于备份电池组单元的电池健康度时，将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元并进入工作状态，将所述最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态。

【技术特征摘要】
1.一种车用动力电池组的运行方法，其特征在于，所述车用动力电池组包括N个相互串联的电池组单元，其中N为至少为2的正整数，该方法包括：从所述N个电池组单元中确定出备份电池组单元和(N-1)个工作电池组单元，使能所述备份电池组单元进入备用状态，所述(N-1)个工作电池组单元进入工作状态；计算所述(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，并基于所述每个工作电池组单元的电池健康度确定所述(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度；当所述(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值且所述(N-1)个工作电池组单元中的最低电池健康度低于备份电池组单元的电池健康度时，将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元并进入工作状态，将所述最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态。2.根据权利要求1所述的车用动力电池组的运行方法，其特征在于，所述从N个电池组单元中确定出备份电池组单元和(N-1)个工作电池组单元包括：将包含均处于工作状态的N个电池组单元的动力电池组执行满充操作；计算所述N个电池组单元的电池健康度，将电池健康度最低的电池组单元确定为备份电池组单元，将除了所述电池健康度最低的电池组单元之外的电池组单元确定为工作电池组单元。3.根据权利要求1所述的车用动力电池组的运行方法，其特征在于，所述电池组单元包含m个相互并联的单体电池，其中m为至少为2的正整数；或所述电池组单元包含q个相互串联的单体电池组，其中每个单体电池组包含p个相互并联的单体电池，p为至少为2的正整数，q为至少为2的正整数。4.根据权利要求1所述的车用动力电池组的运行方法，其特征在于，所述计算(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度为：在所述(N-1)个工作电池组单元处于第一满充时刻时，计算所述(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度；所述(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值为：所述(N-1)个工作电池组单元在第一满充时刻时的不一致性健康度，与所述(N-1)个工作电池组单元在所述第一满充时刻的上一满充时刻时的不一致性健康度之间的差值，大于预定门限值。5.根据权利要求1所述的车用动力电池组的运行方法，其特征在于，该方法还包括：计算将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，并基于所述备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元中每个工作电池组单元的电池健康度，再次确定所述将备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度；当所述再次确定的(N-1)个工作电池组单元的不一致性健康度的增量大于预定门限值且将备份电池组单元更新为工作电池组单元后的(N-1)个工作电池组单元中的最低电池健康度低于备份电池组单元的电池健康度时，将最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组单元并进入备用状态，将所述备份电池组单元更新为工作电池组单元并进入工作状态，将所述最低电池健康度的电池组单元更新为备份电池组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克坚，张雅琨，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11