The invention discloses a control circuit and a control method of an electronic lock of a charging port. The control circuit includes a left front door latch, a right front door latch, a left rear door latch, a right back door latch, an electronic lock, a first driving foot, a second driving foot, a third driving foot, a left front door position feedback signal foot, a right front door position feedback signal foot, and a left front door position feedback signal foot. Backdoor position feedback signal foot, right back door position feedback signal foot, electronic lock position feedback signal foot, power supply, manual unlock signal, manual lock signal, first can signal and second can signal. On the one hand, the control circuit of the charging port electronic lock and its control method ensure the reliable locking of the electronic lock during charging to ensure charging safety, on the other hand, the control circuit of the charging port electronic lock is expanded in the original door lock control circuit, which is convenient, cheap, easy to realize and easy to use, and fully respects the driver's intention on the premise of ensuring charging safety.
【技术实现步骤摘要】
一种充电口电子锁的控制电路及其控制方法
:本专利技术涉及一种充电口电子锁的控制电路及其控制方法,其属于新能源汽车
技术介绍
:现阶段,随着新能源纯电动车辆的不断发展,纯电动汽车的功能性在不断增强,最明显的一点就是车载动力电池的电量不断加大,随之而变的就是车载充电机的功率在不断提升。由前几年的3.3kW到6.6kW再到现在的10kW之后的20kW、40kW等等。关于充电安全这一块,国家的相关标准也在不断的完善。GB/T18487.1-2015的5.2.2.3就明确指出要“提供锁止机构来保证车辆插头和/或供电插头的可靠连接。供电设备额定电流小于或等于16A该功能为可选,大于16A该功能为必选”。对于3.3kW及以上的车载充电,各主机厂交流充电接口都安装了电子锁装置。但国标并没有对电子锁的控制方式和策略做出指示。
技术实现思路
:本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种充电口电子锁的控制电路及其控制方法。本专利技术采用如下技术方案:一种充电口电子锁的控制电路,包括并联连接的左前门闭锁器、右前门闭锁器、左后门闭锁器、右后门闭锁器,电子锁,第一驱动脚位,第二驱动脚位,第三驱动脚位,左前门位置反馈信号脚位,右前门位置反馈信号脚位,左后门位置反馈信号脚位,右后门位置反馈信号脚位,电子锁位置反馈信号脚位,电源地,电源,手动解锁信号,手动闭锁信号,第一can信号以及第二can信号。其中第一驱动脚位、第二驱动脚位连接左前门闭锁器、右前门闭锁器、左后门闭锁器、右后门闭锁器的驱动脚位,第二驱动脚位、第三驱动脚位连接电子锁的驱动脚位,左前门位置反馈信号脚位连接左前 ...
【技术保护点】
1.一种充电口电子锁的控制电路,其特征在于:包括并联连接的左前门闭锁器、右前门闭锁器、左后门闭锁器、右后门闭锁器,电子锁,第一驱动脚位(1),第二驱动脚位(2),第三驱动脚位(3),左前门位置反馈信号脚位(4),右前门位置反馈信号脚位(5),左后门位置反馈信号脚位(6),右后门位置反馈信号脚位(7),电子锁位置反馈信号脚位(8),电源地(9),电源(10),手动解锁信号(11),手动闭锁信号(12),第一can信号(13)以及第二can信号(14)。其中第一驱动脚位(1)、第二驱动脚位(2)连接左前门闭锁器、右前门闭锁器、左后门闭锁器、右后门闭锁器的驱动脚位,第二驱动脚位(2)、第三驱动脚位(3)连接电子锁的驱动脚位,左前门位置反馈信号脚位(4)连接左前门位置传感器,右前门位置反馈信号脚位(5)连接右前门位置传感器,左后门位置反馈信号脚位(6)连接左后门位置传感器,右后门位置反馈信号脚位(7)连接右后门位置传感器,电子锁位置反馈信号脚位(8)连接电子锁位置传感器,电源地(9)和电源(10)连接整车电源,手动解锁信号(11)和手动闭锁信号(12)连接中控开关,第一can信号(13)和第二 ...
【技术特征摘要】
1.一种充电口电子锁的控制电路,其特征在于:包括并联连接的左前门闭锁器、右前门闭锁器、左后门闭锁器、右后门闭锁器,电子锁,第一驱动脚位(1),第二驱动脚位(2),第三驱动脚位(3),左前门位置反馈信号脚位(4),右前门位置反馈信号脚位(5),左后门位置反馈信号脚位(6),右后门位置反馈信号脚位(7),电子锁位置反馈信号脚位(8),电源地(9),电源(10),手动解锁信号(11),手动闭锁信号(12),第一can信号(13)以及第二can信号(14)。其中第一驱动脚位(1)、第二驱动脚位(2)连接左前门闭锁器、右前门闭锁器、左后门闭锁器、右后门闭锁器的驱动脚位,第二驱动脚位(2)、第三驱动脚位(3)连接电子锁的驱动脚位,左前门位置反馈信号脚位(4)连接左前门位置传感器,右前门位置反馈信号脚位(5)连接右前门位置传感器,左后门位置反馈信号脚位(6)连接左后门位置传感器,右后门位置反馈信号脚位(7)连接右后门位置传感器,...
【专利技术属性】
技术研发人员:马俊杰,
申请(专利权)人:南京金龙客车制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。