一种用于机动车辆排气筒的灭火罩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于机动车辆排气筒的灭火罩结构，涉及灭火罩技术领域，灭火排气筒呈前端前端开孔、后端有底板的圆筒状结构，其外侧壁中部设灭火罩外壳支架，后部侧壁及底板上密布设置鱼鳞式排气结构；灭火罩外壳设于灭火排气筒后部外部，连接固定于灭火罩外壳支架上。本实用新型专利技术灭火排气筒采用鱼鳞式排气结构，灭火排气筒外部设灭火罩外壳，灭火罩外壳尾端采用密设通气孔结构，形成三重灭火结构，尾气中的火星排出灭火罩前经过三次格挡灭除，有效消除车辆尾气中的火星，同时还具有一定的消音作用；设调节筒，可根据实际情况对排烟强度进行调节，适应性好；结构简单，稳定性好，部件置换性好，易于更换、维修，具有良好的实用性。

A fire extinguishing hood structure for motor vehicle exhaust manifold

【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车辆排气筒的灭火罩结构
本技术涉及灭火罩
，具体涉及一种设置于机动车辆排气筒上的灭火罩。
技术介绍
酒是以粮食为原料，经发酵酿造制成的液体，其主要化学成分为乙醇，一般含有微量杂醇，是一种具有民族文化特色的饮品。酒产品的生产中常需使用机动车辆，但其生产厂区内空气中或多或少存在挥发的乙醇，为避免机动车辆尾气中的火星引起爆炸和火灾，必须对车辆尾气进行火星消除。目前，主要通过购买灭火罩连接于机动车辆的排气孔处实现车辆尾气的火星消除。但现有的灭火罩灭火效果不理想，使用中仍有火花出现，同时其结构不牢固，易断裂，多为一次性使用配件，不仅造成了生产成本的提高，生产中如发生断裂情况还可能导致严重后果。
技术实现思路
本技术正是为了避免上述现有技术所存在的不足之处，提供了一种用于机动车辆排气筒的灭火罩结构。本技术为解决技术问题采用如下技术方案：一种用于机动车辆排气筒的灭火罩结构，灭火排气筒呈前端开孔、后端有底板的圆筒状结构，其外侧壁中部设灭火罩外壳支架，后部侧壁及所述底板上密布设置鱼鳞式排气结构；灭火罩外壳设于所述灭火排气筒后部外部，连接固定于所述灭火罩外壳支架上。进一步的，所述灭火罩外壳侧壁沿轴线方向设长槽，调节筒套接于所述灭火排气筒后部外部，位于所述灭火排气筒与所述灭火罩外壳之间，所述调节筒为两端开孔的圆筒状结构，其外侧壁固设控制外角，所述控制外角由所述长槽伸出至所述灭火罩外壳外部，并可在所述长槽内滑动。进一步的，所述灭火排气筒前端对称设一组张紧槽，不锈钢喉卡套接于所述灭火排气筒外部，设于所述张紧槽处，用于将所述灭火排气筒前端套接并卡紧连接于所述车辆排气筒末端。进一步的，所述灭火罩外壳尾端设有外壳底板，所述外壳底板上密布设置各通气孔。进一步的，所述灭火罩外壳上设刻度盘。进一步的，所述灭火罩外壳和所述灭火罩支架螺纹连接。本技术提供了一种用于机动车辆排气筒的灭火罩结构，具有以下有益效果：1、灭火排气筒采用鱼鳞式排气结构，灭火排气筒外部设灭火罩外壳，灭火罩外壳尾端采用密设通气孔结构，形成三重灭火结构，尾气中的火星排出灭火罩前经过三次格挡灭除，有效消除车辆尾气中的火星，保障生产安全，同时还具有一定的消音作用；2、设调节筒，可根据实际情况对排烟强度进行调节，适应性好；3、灭火排气筒前端设张紧槽，并通过不锈钢喉卡与车辆排气筒连接，连接稳固可靠；4、结构简单，稳定性好，部件置换性好，易于更换、维修，具有良好的实用性。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图。图中：1、不锈钢喉卡，2、张紧槽，3、灭火排气筒，4、灭火罩支架，5、鱼鳞式排气结构，6、刻度盘，7、控制外角，8、调节筒，9、灭火罩外壳。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，其结构关系为：灭火排气筒3呈前端开孔、后端有底板的圆筒状结构，其外侧壁中部设灭火罩外壳支架4，后部侧壁及底板上密布设置鱼鳞式排气结构5；灭火罩外壳9设于灭火排气筒3后部外部，连接固定于灭火罩外壳支架4上。其中，鱼鳞式排气结构为不打通的孔结构，即开孔时不按孔边缘进行完整切割，保留部分相连，气流可由切割部分的缝隙流出。优选的，灭火罩外壳9侧壁沿轴线方向设长槽，调节筒8套接于灭火排气筒3后部外部，位于灭火排气筒3与灭火罩外壳9之间，调节筒8为两端开孔的圆筒状结构，其外侧壁固设控制外角7，控制外角7由长槽伸出至灭火罩外壳9外部，并可在长槽内滑动。优选的，灭火排气筒3前端对称设一组张紧槽2，不锈钢喉卡1套接于灭火排气筒3外部，设于张紧槽2处，用于将灭火排气筒3前端套接并卡紧连接于车辆排气筒末端。优选的，灭火罩外壳9尾端设有外壳底板，外壳底板上密布设置各通气孔。优选的，灭火罩外壳9上设刻度盘6。优选的，灭火罩外壳9和灭火罩支架4螺纹连接。具体使用时，先将灭火排气筒3前端套接于车辆排气筒末端外部，再将不锈钢喉卡1卡接于灭火排气孔3外部张紧槽2处，将灭火排气筒3与车辆排气筒稳固连接。根据实际生产需要，通过在长槽内滑动控制外角7调节调节筒8的位置，以调节调节筒8开度，进而调节灭火排气筒3的出气量。当调节筒8位于最小开度位置时，灭火排气筒3由其尾端的底板上设置的鱼鳞式排气结构5排气，以确保灭火排气筒3始终能够正常排气，避免因灭火罩闷烟引起的机动车工作不良。此时，灭火排气筒3的出气量为最小出气量。排气时，尾气由车辆排气筒排出，进入灭火排气筒3，再由灭火排气筒3底板上的鱼鳞式排气结构5及暴露于调节筒8之外的灭火排气筒3侧壁上的鱼鳞式排气结构5排至灭火排气筒3外，最终由灭火罩外壳9的外壳底板上的通气孔排出。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆排气筒的灭火罩结构，其特征在于：灭火排气筒(3)呈前端开孔、后端有底板的圆筒状结构，其外侧壁中部设灭火罩外壳支架(4)，后部侧壁及所述底板上密布设置鱼鳞式排气结构(5)；灭火罩外壳(9)设于所述灭火排气筒(3)后部外部，连接固定于所述灭火罩外壳支架(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆排气筒的灭火罩结构，其特征在于：灭火排气筒(3)呈前端开孔、后端有底板的圆筒状结构，其外侧壁中部设灭火罩外壳支架(4)，后部侧壁及所述底板上密布设置鱼鳞式排气结构(5)；灭火罩外壳(9)设于所述灭火排气筒(3)后部外部，连接固定于所述灭火罩外壳支架(4)上。2.根据权利要求1所述的一种用于机动车辆排气筒的灭火罩结构，其特征在于：所述灭火罩外壳(9)侧壁沿轴线方向设长槽，调节筒(8)套接于所述灭火排气筒(3)后部外部，位于所述灭火排气筒(3)与所述灭火罩外壳(9)之间，所述调节筒(8)为两端开孔的圆筒状结构，其外侧壁固设控制外角(7)，所述控制外角(7)由所述长槽伸出至所述灭火罩外壳(9)外部，并可在所述长槽内滑动。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周瑞，关键，张瑞民，何浩，张利，王学刚，
申请(专利权)人：安徽古井贡酒股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34