一种带固定装置的载车平台制造方法及图纸

本发明专利技术属于机械行业，具体涉及汽车工业技术领域，提供一种带升降装置的载车平台，包括载车平台、液压升降档杆和液压系统。液压升降档杆阵列布置安装在载车平台上，每个液压升降档杆均受液压系统控制；初始状态时液压升降档杆的上端与载车平台上平面接近等高，工作状态时液压升降档杆受到液压系统的压力作用将向上伸展，未碰到汽车轮胎的液压升降档杆将伸展到最大值，碰到汽车轮胎的液压升降档杆将与轮胎胎面贴紧。所有的液压升降档杆均受自控阀门的控制，达到各自的伸展长度，从而形成一个非平面，将汽车固定在载车平台上。

A Car Platform with Fixing Device

The invention belongs to the mechanical industry, and specifically relates to the technical field of automobile industry. It provides a vehicle platform with lifting device, including a vehicle platform, a hydraulic lifting rod and a hydraulic system. The arrays of hydraulic lifting rods are arranged on the platform of the truck, and each hydraulic lifting rod is controlled by the hydraulic system. In the initial state, the upper end of the hydraulic lifting rod is nearly equal to the plane on the platform of the truck. In the working state, the hydraulic lifting rod will extend upward under the pressure of the hydraulic system, and the hydraulic lifting rod without touching the tire will extend to the maximum value and encounter the steam. The hydraulic lifting rod of the tyre will be close to the tread of the tyre. All the hydraulic lifting rods are controlled by the automatic control valve to reach their respective stretching lengths, thus forming a non-planar, which fixes the car on the platform.

【技术实现步骤摘要】
一种带固定装置的载车平台
本专利技术提供一种带固定装置的载车平台，属于机械行业，具体涉及汽车工业

技术介绍
随着城市现代化的发展和科技的进步，智能停车设备迅速发展，市面上升降横移类立体停车库占据大部分市场，其运用的载车平台一般为链条传动、齿轮传动或钢丝绳传动，载车平台在运动过程中大多通过梳齿结构固定车辆。此种结构复杂，成本高，影响并制约着立体停车库的建造成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，解决载车平台固定车辆的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供一种带固定装置的载车平台，其特征在于：包括载车平台1、液压升降档杆2和液压系统3；液压升降档杆2阵列布置安装在载车平台1上，每个液压升降档杆2均受液压系统3控制；初始状态时液压升降档杆2的上端与载车平台上平面接近等高，工作状态时液压升降档杆2受到液压系统3的压力作用将向上伸展，未碰到汽车轮胎的液压升降档杆2将伸展到最大值，碰到汽车轮胎的液压升降档杆2将与轮胎胎面贴紧。每个液压升降档杆2可以为一整根，也可以分段，且均由自控阀门控制。每个液压升降档杆2的最大伸展长度在0~500mm之间。附图说明附图1为载车平台空载状态时的结构示意图，附图2为载车平台工作状态时的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术作详细说明。如附图所示：载车平台是整个装置的基本支撑部件，其上布置了液压升降档杆和液压系统。当汽车放置与载车平台后，液压系统开始工作，液压升降档杆在液压系统所提供的压力作用下开始伸展，碰到汽车轮胎的液压升降档杆与汽车轮胎的胎面贴紧，不再继续伸展，未碰到汽车轮胎的液压升降档杆将伸展到其行程的最大值。所有的液压升降档杆均受自控阀门的控制，达到各自的伸展长度，从而形成一个非平面，将汽车固定在载车平台上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带固定装置的载车平台，其特征在于：包括载车平台（1）、液压升降档杆（2）和液压系统（3）；液压升降档杆（2）阵列布置安装在载车平台（1）上，每个液压升降档杆（2）均受液压系统（3）控制；初始状态时液压升降档杆（2）的上端与载车平台上平面接近等高，工作状态时液压升降档杆（2）受到液压系统（3）的压力作用将向上伸展，未碰到汽车轮胎的液压升降档杆（2）将伸展到最大值，碰到汽车轮胎的液压升降档杆（2）将与轮胎胎面贴紧。

【技术特征摘要】
1.一种带固定装置的载车平台，其特征在于：包括载车平台（1）、液压升降档杆（2）和液压系统（3）；液压升降档杆（2）阵列布置安装在载车平台（1）上，每个液压升降档杆（2）均受液压系统（3）控制；初始状态时液压升降档杆（2）的上端与载车平台上平面接近等高，工作状态时液压升降档杆（2）受到液压系统（3）的压力作用将向上伸展，未碰到汽车轮胎的液压升降档杆（2）将伸展到最大值，碰到...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐柳华，李龙，张余祥，张荣，宋暖，
申请(专利权)人：武汉过控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42