一种沉井立体车库的基础构造制造技术

本发明专利技术公开了一种沉井立体车库的基础构造，属于立体车库施工技术领域，它包括地下墙体，所述地下墙体沿高度分为上下若干层，每层沿周向分为若干个钢制基础单元，所述钢制基础单元包括钢制箱体，所述钢制箱体内设有箱体内腔，所述钢制箱体的一侧设有包含凸出内腔的凸起，所述凸出内腔与箱体内腔相连通，所述凸起与钢制箱体设置为一体，所述凸起上设有浇口，所述箱体内腔和凸出内腔内均浇灌有混凝土，相邻的两个所述钢制基础单元之间均设有连接机构，本发明专利技术解决了地下立体车库施工周期长、结构强度不高、防水效果不理想的技术问题，广泛应用于立体车库施工中。

A Basic Structure of Open Caisson Stereo Garage

The invention discloses the basic structure of a caisson stereo garage, which belongs to the field of stereo garage construction technology. It includes an underground wall, which is divided into upper and lower layers along the height and several steel foundation units along the circumference of each layer. The steel foundation unit includes a steel box body. The steel box body is provided with a box cavity, and one side of the steel box body is provided with a bag. The convex inner cavity is connected with the inner cavity of the box body, the convex inner cavity is integrated with the steel box body, the convex is provided with a gate, the inner cavity of the box body and the convex inner cavity are poured with concrete, and the connecting mechanism is arranged between the two adjacent steel foundation units. The invention solves the problems of long construction period and low structural strength of the underground solid garage. The technical problems of unsatisfactory waterproofing effect are widely used in the construction of three-dimensional garage.

【技术实现步骤摘要】
一种沉井立体车库的基础构造
本专利技术涉及立体车库施工
，尤其涉及一种沉井立体车库的基础构造。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的，但对产品的需求，将会向两个极端发展：一个极端就是价格的极端，市场大量需要低价格的机械停车设备，它只要能够达到增加停车位的目的，能够保证最基本的使用性能，以价格优势占领市场，这一部分的市场份额预计将达到70％-80％；另一个极端就是技术与性能的极端，要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通过国内外机械停车设备使用经验的总结，可以发现人们在利用机械停车设备存取车时，首先追求的是存取车速度、等待时间以及方便程度。此外，未来的机械停车设备市场，将更加注重完善的售后服务系统，远程监控系统、远程故障导处理系统将是用户追求的目标。随着我国经济持续快速的发展，城市规划的完善，机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业，机械停车设备的技术也将得到长足的发展。在经济快速发展的今天，地面建筑以及绿化都逐渐增多，使得地上停车位严重不足，因此，地下立体车库成为一个发展趋势，而如何构建地下立体车库也是本领域技术人员一致研究的课题。例如，在申请号为2017100964937的专利技术专利公开的一种预制拼接的沉井式停车库的工程方法中，沉井结构包括底层刃脚层及上方的若干标准层，刃脚层的安装精度决定了上层沉井标准层的装配质量，其刃脚层的施工方法为：将刃脚块垂直放置，并将若干刃脚块依次拼接构成井筒第一层(刃脚块内壁下部倾斜向下与外壁相连形成楔形截面)，而使其垂直放置的方法为通过支撑架、定位限位器、斜撑共同支撑刃脚块，在一刃脚块安装完成后拆除支撑架、定位限位器、斜撑，该施工方法采用预制装配式刃脚结构，因构件为异型结构，体积较大，运输、吊装周转需二到三次，成本较高，且拼装需大量辅助支撑支架，拼接缝精度不易保证，刃脚实心段后期防水不易处理。又例如，在申请号为201711007754.X的专利技术专利公开的一种滑模构件及应用其的沉井刃脚层滑模施工方法中，公开了一种滑模构件，包括滑道、外模板、内模板、两侧模板及若干连接固定件，所述的滑道上设置若干供外模板及内模板安装的滑槽，所述的外模板底部设置有若干外支脚，所述的外支脚设置在滑道外侧沿滑槽安装移动，所述的内模板底部设置有若干内支脚，所述的内支脚设置在滑道内侧沿滑槽安装移动，所述的侧模板设置在内、外模板的两侧边并通过连接固定件与内模板及外模板连接。虽然确保了刃脚施工完成后线型垂直精度，以保证上层沉井标准节段的装配质量，然而现场浇筑导致施工周期长，严重影响了立体车库的建造周期，并且该措施底部和侧壁防水都比较困难。并且这些预制或者浇注件结构强度不高，施工中容易破损，导致其使用寿命受限，影响了立体车库的正常使用。因此，对于开发一种新的沉井立体车库的基础构造，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本专利技术得以完成的动力所在和基础。
技术实现思路
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本专利技术人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本专利技术。具体而言，本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种沉井立体车库的基础构造，以解决地下立体车库施工周期长、结构强度不高、防水效果不理想的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：提供一种沉井立体车库的基础构造，包括地下墙体，所述地下墙体沿高度分为上下若干层，每层沿周向分为若干个钢制基础单元，所述钢制基础单元包括钢制箱体，所述钢制箱体内设有箱体内腔，所述钢制箱体的一侧设有包含凸出内腔的凸起，所述凸出内腔与箱体内腔相连通，所述凸起与钢制箱体设置为一体，所述凸起上设有浇口，所述箱体内腔和凸出内腔内均浇灌有混凝土，相邻的两个所述钢制基础单元之间均设有连接机构。在本专利技术的所述沉井立体车库的基础构造中，作为一种优选的技术方案，所述凸起包括横向凸起和纵向凸起，所述横向凸起与纵向凸起交叉设置。在本专利技术的所述沉井立体车库的基础构造中，作为一种优选的技术方案，所述钢制箱体上设有若干根贯彻所述箱体内腔的箱体加强筋，所述凸起上设有若干根贯彻所述凸出内腔的凸起加强筋。在本专利技术的所述沉井立体车库的基础构造中，作为一种优选的技术方案，所述连接机构包括设置于所述钢制箱体周边的箱体连接板，所述箱体连接板通过紧固件相连接，所述紧固件周围的间隙浇灌有混凝土。在本专利技术的所述沉井立体车库的基础构造中，作为一种优选的技术方案，通过紧固件相连接的两块箱体连接板之间均设有防水胶板。在本专利技术的所述沉井立体车库的基础构造中，作为一种优选的技术方案，相邻的两个钢制箱体之间均设有减阻板。在本专利技术的所述沉井立体车库的基础构造中，作为一种优选的技术方案，所述减阻板焊接于相应的钢制箱体的外侧。在本专利技术的所述沉井立体车库的基础构造中，作为一种优选的技术方案，所述减阻板的焊缝周围设有防腐层。在本专利技术的所述沉井立体车库的基础构造中，作为一种优选的技术方案，相邻的两个所述钢制基础单元之间对应所述连接机构设有浇灌筒，所述浇灌筒一端连通所述连接机构，另一端设有用于连接浇灌斗的连接部。采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术将地下墙体分割为钢制基础单元，分割后的单元体积相对较小，浇灌时振动夯实更容易，并且混凝土凝固时间也短，大大缩短了施工周期，并且钢制基础单元与传统的预制结构相比，采用了钢制箱体作为外壳，制作时，可以在工厂内加工钢制箱体，然后在施工现场附近就近浇灌混凝土，凝固后运输至现场施工，而不必将商混车辆进入到施工现场，尤其适合小区车库改造，改善了施工现场的环境，缩短了施工周期，并且同时钢制材料具有良好的防水性能和强度，对内部混凝土起到了良好的保护作用，在内侧位置设置凸起，进一步提高了钢制箱体的结构强度，延长了其使用寿命，并且，钢制箱体内侧可以与钢结构框架焊接，强度高，便于施工，取代了立体车库的外围钢构，降低了立体车库的制造成本。(2)由于设置了箱体加强筋和凸起加强筋，不仅可以在浇灌混凝土的过程中稳定钢制箱体的形状，避免钢制箱体变形，而且在浇灌完成后，箱体加强筋和凸起加强筋起到加强筋的作用，提高了钢制基础单元的结构强度，进一步延长了本专利技术的使用寿命，提高了其使用性能。(3)由于紧固件周围的间隙浇灌有混凝土，一方面提高了紧固件的防腐效果，延长了紧固件的使用寿命，另一方面，减小了变形量，提高了钢制基础单元的抗拉抗压强度，提高了其使用效果。(4)由于设置了减阻板，且减阻板的焊缝周围设有防腐层，不仅使得沉井过程中减少了沉降阻力，而且更进一步提高了防水和防腐效果，提高了本专利技术的使用性能。附图说明图1是本专利技术实施例中地下立体车库的结构示意图；图2是本专利技术实施例中钢制基础单元的结构示意图；图3是图2右视结构示意图；图4是图1中A的局部放大结构示意图；其中，在图1至图4中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。图中：1、钢制基础单元，101、钢制箱体，102、横向凸起，103、纵向凸起，104、凸起加强本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沉井立体车库的基础构造，其特征在于，包括地下墙体，所述地下墙体沿高度分为上下若干层，每层沿周向分为若干个钢制基础单元，所述钢制基础单元包括钢制箱体，所述钢制箱体内设有箱体内腔，所述钢制箱体的一侧设有包含凸出内腔的凸起，所述凸出内腔与箱体内腔相连通，所述凸起与钢制箱体设置为一体，所述凸起上设有浇口，所述箱体内腔和凸出内腔内均浇灌有混凝土，相邻的两个所述钢制基础单元之间均设有连接机构。

【技术特征摘要】
1.一种沉井立体车库的基础构造，其特征在于，包括地下墙体，所述地下墙体沿高度分为上下若干层，每层沿周向分为若干个钢制基础单元，所述钢制基础单元包括钢制箱体，所述钢制箱体内设有箱体内腔，所述钢制箱体的一侧设有包含凸出内腔的凸起，所述凸出内腔与箱体内腔相连通，所述凸起与钢制箱体设置为一体，所述凸起上设有浇口，所述箱体内腔和凸出内腔内均浇灌有混凝土，相邻的两个所述钢制基础单元之间均设有连接机构。2.根据权利要求1所述的沉井立体车库的基础构造，其特征在于，所述凸起包括横向凸起和纵向凸起，所述横向凸起与纵向凸起交叉设置。3.根据权利要求2所述的沉井立体车库的基础构造，其特征在于，所述钢制箱体上设有若干根贯彻所述箱体内腔的箱体加强筋，所述凸起上设有若干根贯彻所述凸出内腔的凸起加强筋。4.根据权利要求3所述的沉井立体车库的基础构造，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：林彦，邴卿德，杜刚，李文明，王西成，
申请(专利权)人：山东建筑大学，大洋泊车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37