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双排气管路结构发动机制造技术

技术编号:2108317 阅读:396 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种双排气管路结构发动机。四冲程发明专利技术机排气门开启过早的设计造成大量有用功的外泄浪费,为此设计有主副两排气管路的构造。其特点是在气缸壁上设计主排气门气缸盖上的排气门作为副排气门,用两排气管路来加快排气速度和推迟排气时间。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双排气管路结构发动机,其特征是,它由开在活塞下止点至下止点前15°左右范围内气缸壁上的主排气门(1),开在气缸盖(20)上的副排气门(6)组成双排气管路和气缸盖上的进气门(2)构成发动机的配气系统,有增压机附属机件的发动机,增压机(3)直接连接至主排气门排气支管(16)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汉吉龙
申请(专利权)人:汉吉龙
类型:发明
国别省市:62[中国|甘肃]

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