一种电动自行车后挡泥板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车后挡泥板组件，包括后挡泥板本体、后挡泥板反光片和L型连接件，所述后挡泥板本体为圆弧形结构，所述后挡泥板本体具有后挡泥板连接板，所述后挡泥板本体通过后挡泥板连接板以及L型连接件与电动自行车的后平叉固定连接，且后挡泥板本体遮挡电动自行车的后轮的上半轮面设置；所述后挡泥板本体还具有后挡泥板反光片安装部，所述后挡泥板反光片固定安装在后挡泥板反光片安装部上，且后挡泥板反光片靠近电动自行车的后轮的轮后部设置。本实用新型专利技术提供的电动自行车后挡泥板组件，整体结构稳固性较高，安装牢固。

A rear fender assembly for electric bicycle

The utility model discloses a rear fender assembly of an electric bicycle, which comprises a rear fender body, a rear fender reflector and an L-shaped connector. The rear fender body is of circular arc structure. The rear fender body has a rear fender connecting plate. The rear fender body is fixed to the rear fork of an electric bicycle through a rear fender connecting plate and an L-shaped connector. The rear fender body shields the upper half wheel surface of the rear wheel of the electric bicycle; the rear fender body also has a rear fender reflector mounting part, and the rear fender reflector is fixed on the rear fender reflector mounting part, and the rear fender reflector is located near the rear wheel of the electric bicycle. The rear fender assembly of the electric bicycle provided by the utility model has high overall structural stability and firm installation.

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车后挡泥板组件
本技术属于电动自行车
，尤其涉及一种电动自行车后挡泥板组件。
技术介绍
近些年来，电动自行车成为越来越普及的交通工具。后挡泥板组件是电动自行车必不可少的部件，良好的后挡泥板组件能够提高整个电动自行车的结构稳固性，提升电动自行车的整体品质。目前市场上的一些电动自行车后挡泥板组件结构不合理，不仅复杂化了安装，而且导致后挡泥板的安装不牢固，使后挡泥板容易受到颠簸发生损坏。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种电动自行车后挡泥板组件，整体结构稳固性较高，安装牢固。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种电动自行车后挡泥板组件，包括后挡泥板本体、后挡泥板反光片和L型连接件，所述后挡泥板本体为圆弧形结构，所述后挡泥板本体具有后挡泥板连接板，所述后挡泥板本体通过后挡泥板连接板以及L型连接件与电动自行车的后平叉固定连接，且后挡泥板本体遮挡电动自行车的后轮的上半轮面设置；所述后挡泥板本体还具有后挡泥板反光片安装部，所述后挡泥板反光片固定安装在后挡泥板反光片安装部上，且后挡泥板反光片靠近电动自行车的后轮的轮后部设置。进一步的，所述后挡泥板本体的内部设置有若干支撑件，若干所述支撑件沿后挡泥板本体的内轮廓均匀分布。进一步的，所述支撑件为空心杆，其垂直后挡泥板本体所在的竖直平面设置。进一步的，靠近电动自行车的后轮的所述后挡泥板连接板的板面设置有加强条板和多个X型加强筋板，所述加强条板沿后挡泥板连接板的长度方向延伸并设置在其中线位置，多个所述X型加强筋板沿加强条板均匀分布；所述X型加强筋板包括第一加强筋板和第二加强筋板，所述第一加强筋板与第二加强筋板交叉设置，且第一加强筋板与第二加强筋板的交叉点位于加强条板上。进一步的，所述后挡泥板反光片安装部为壳体结构，其反光片安装面上开设有安装主孔和关于安装主孔对称的两个安装副孔，所述后挡泥板反光片上设置有螺纹杆和关于螺纹杆对称的两个插入杆，所述插入杆与安装副孔一一对应并插入其中，所述螺纹杆穿过安装主孔并通过其配套的锁紧螺母安装固定。进一步的，所述后挡泥板连接板与后挡泥板本体的侧边缘连接，且两者的连接处靠近后挡泥板反光片安装部。进一步的，所述后挡泥板本体的内轮廓板面喷涂有油漆涂层。有益效果：本技术的一种电动自行车后挡泥板组件，通过支撑件的设置能够有效增强后挡泥板本体的结构稳固性，使其不容易受颠簸而发生形变、损坏；在通过设置有加强条板和多个X型加强筋板的后挡泥板连接板的支撑固定后，后挡泥板本体固定也非常牢固，相比现有的一些后挡泥板，后挡泥板本体结构稳固性比较高，有效延长了使用寿命；后挡泥板反光片安装方便，而且受颠簸影响较小，避免反光片松动影响正常反光；整个电动自行车后挡泥板组件结构合理，安装便捷，便于推广使用。附图说明附图1为本技术的整体结构示意图；附图2为后挡泥板本体的结构示意图一；附图3为后挡泥板本体的结构示意图二；附图4为后挡泥板反光片的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如附图1至附图4所示，一种电动自行车后挡泥板组件，包括后挡泥板本体1、后挡泥板反光片11和L型连接件12，所述后挡泥板本体1为圆弧形结构，所述后挡泥板本体1具有后挡泥板连接板2，所述后挡泥板本体1通过后挡泥板连接板2以及L型连接件12与电动自行车的后平叉固定连接，且后挡泥板本体1遮挡电动自行车的后轮的上半轮面设置；所述后挡泥板本体1还具有后挡泥板反光片安装部4，所述后挡泥板反光片11固定安装在后挡泥板反光片安装部4上，且后挡泥板反光片11靠近电动自行车的后轮的轮后部设置。所述后挡泥板本体1的内部设置有若干支撑件5，若干所述支撑件5沿后挡泥板本体1的内轮廓均匀分布，支撑件5的设置能够有效增强后挡泥板本体1的结构稳固性，使其不容易受颠簸而发生形变、损坏。在兼顾后挡泥板本体1结构稳固性的同时，为了进一步减轻本技术的后挡泥板结构的重量，所述支撑件5为空心杆，其垂直后挡泥板本体1所在的竖直平面设置。后挡泥板连接板2起到支撑后挡泥板本体1的作用，所以其结构稳固性非常重要，为了加强后挡泥板连接板2的结构稳固性，靠近电动自行车的后轮的所述后挡泥板连接板2的板面设置有加强条板6和多个X型加强筋板7，所述加强条板6沿后挡泥板连接板2的长度方向延伸并设置在其中线位置，多个所述X型加强筋板7沿加强条板6均匀分布；所述X型加强筋板7包括第一加强筋板8和第二加强筋板9，所述第一加强筋板8与第二加强筋板9交叉设置，且第一加强筋板8与第二加强筋板9的交叉点位于加强条板6上，通过加强条板6和多个X型加强筋板7的设置，有效地提高了后挡泥板连接板2的结构稳固性。所述后挡泥板反光片安装部4为壳体结构，其反光片安装面上开设有安装主孔15和关于安装主孔15对称的两个安装副孔16，所述后挡泥板反光片11上设置有螺纹杆17和关于螺纹杆17对称的两个插入杆18，所述插入杆18与安装副孔16一一对应并插入其中，所述螺纹杆17穿过安装主孔15并通过其配套的锁紧螺母19安装固定，通过插入杆18与安装副孔16的配合设置，能够便于安装后挡泥板反光片11，另外，两个插入杆18以及螺纹杆17，起到支撑后挡泥板反光片11的作用，大家都知道，电动自行车长期骑行受颠簸影响很大，在没有设置两个插入杆18而仅用一个螺纹杆17的情况下，后挡泥板反光片11很容易发生松动；另外，两个插入杆18还起到限位作用，假如锁紧螺母19固定后挡泥板反光片11不稳导致后挡泥板反光片11松动，在骑行电动自行车的时候，颠簸必然导致后挡泥板反光片11转动，影响反光效果，而此时的两个插入杆18正好对后挡泥板反光片11起到限制其转动的作用，后挡泥板反光片11也就不会发生转动，还能够正常反光。所述后挡泥板连接板2与后挡泥板本体1的侧边缘连接，且两者的连接处靠近后挡泥板反光片安装部4，保证后挡泥板本体1固定的非常牢固，不会轻易受到骑行颠簸而松动的影响。所述后挡泥板本体1的内轮廓板面喷涂有油漆涂层，防止后挡泥板本体1长期与水接触造成腐蚀、生锈，起到了很好的保护作用，延长其使用寿命。后挡泥板连接板2靠近其板端开设有连接板安装孔10，后挡泥板连接板2通过连接板安装孔10与螺栓螺母的配合固定安装在电动自行车的后平叉上。L型连接件12上设置有第一安装孔13和第二安装孔14，远离后挡泥板反光片安装部4的后挡泥板本体1上开设有后挡泥板安装孔3，后挡泥板安装孔3与第一安装孔13对应设置，通过同一螺栓依次穿过后挡泥板安装孔3、第一安装孔13后再用螺母固定在电动自行车的后平叉上，实现了后挡泥板本体1、L型连接件12、电动自行车的后平叉三者之间的相对固定；另外，为了进一步保证L型连接件12与电动自行车的后平叉固定的牢固性，L型连接件12再通过第二安装孔14与螺栓螺母的配合固定在电动自行车的后平叉上。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车后挡泥板组件，其特征在于：包括后挡泥板本体(1)、后挡泥板反光片(11)和L型连接件(12)，所述后挡泥板本体(1)为圆弧形结构，所述后挡泥板本体(1)具有后挡泥板连接板(2)，所述后挡泥板本体(1)通过后挡泥板连接板(2)以及L型连接件(12)与电动自行车的后平叉固定连接，且后挡泥板本体(1)遮挡电动自行车的后轮的上半轮面设置；所述后挡泥板本体(1)还具有后挡泥板反光片安装部(4)，所述后挡泥板反光片(11)固定安装在后挡泥板反光片安装部(4)上，且后挡泥板反光片(11)靠近电动自行车的后轮的轮后部设置；所述后挡泥板本体(1)的内部设置有若干支撑件(5)，若干所述支撑件(5)沿后挡泥板本体(1)的内轮廓均匀分布；所述支撑件(5)为空心杆，其垂直后挡泥板本体(1)所在的竖直平面设置；靠近电动自行车的后轮的所述后挡泥板连接板(2)的板面设置有加强条板(6)和多个X型加强筋板(7)，所述加强条板(6)沿后挡泥板连接板(2)的长度方向延伸并设置在其中线位置，多个所述X型加强筋板(7)沿加强条板(6)均匀分布；所述X型加强筋板(7)包括第一加强筋板(8)和第二加强筋板(9)，所述第一加强筋板(8)与第二加强筋板(9)交叉设置，且第一加强筋板(8)与第二加强筋板(9)的交叉点位于加强条板(6)上；所述后挡泥板反光片安装部(4)为壳体结构，其反光片安装面上开设有安装主孔(15)和关于安装主孔(15)对称的两个安装副孔(16)，所述后挡泥板反光片(11)上设置有螺纹杆(17)和关于螺纹杆(17)对称的两个插入杆(18)，所述插入杆(18)与安装副孔(16)一一对应并插入其中，所述螺纹杆(17)穿过安装主孔(15)并通过其配套的锁紧螺母(19)安装固定。...

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车后挡泥板组件，其特征在于：包括后挡泥板本体(1)、后挡泥板反光片(11)和L型连接件(12)，所述后挡泥板本体(1)为圆弧形结构，所述后挡泥板本体(1)具有后挡泥板连接板(2)，所述后挡泥板本体(1)通过后挡泥板连接板(2)以及L型连接件(12)与电动自行车的后平叉固定连接，且后挡泥板本体(1)遮挡电动自行车的后轮的上半轮面设置；所述后挡泥板本体(1)还具有后挡泥板反光片安装部(4)，所述后挡泥板反光片(11)固定安装在后挡泥板反光片安装部(4)上，且后挡泥板反光片(11)靠近电动自行车的后轮的轮后部设置；所述后挡泥板本体(1)的内部设置有若干支撑件(5)，若干所述支撑件(5)沿后挡泥板本体(1)的内轮廓均匀分布；所述支撑件(5)为空心杆，其垂直后挡泥板本体(1)所在的竖直平面设置；靠近电动自行车的后轮的所述后挡泥板连接板(2)的板面设置有加强条板(6)和多个X型加强筋板(7)，所述加强条板(6)沿后挡泥板连接板(2)的长度方向延伸并设置在其中线位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚直友，
申请(专利权)人：上海智租物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31