The invention discloses a self-generating vehicle, which comprises a motor and a motor connected power supply system. The power supply system consists of an uninterruptible power supply, a static bypass switch, an AC DC rectifier and a DC AC inverter connected by an electric circuit mode; the uninterruptible power supply is composed of a supercapacitor battery group, a municipal power supply and a self-generating parallel connection; the self-generating power system is composed of several Laval generators. Units are formed in series. The invention utilizes the relative motion of the automobile and the air to generate electricity. The self-generating energy can improve the efficiency by 30%-40%, and greatly alleviate the battery problem.
【技术实现步骤摘要】
自发电汽车
本专利技术涉及交通能源领域，具体涉及自发电汽车。
技术介绍
中国电动汽车正大步走向世界、走向未来、走向辉煌。出口美国1200多辆，2018年5月26日又出口智利1300多辆，接着是印度、俄罗斯、德国、东南亚……全球已有13亿辆汽车，不久的未来将是20亿辆汽车。2015年中国的特斯拉一一乐视汽车两年，最高市值530亿。2020年我国汽车销量5000万辆，产值3000万亿。中国的大款融创、腾讯、京东、苏宁、TCL纷纷投资…金融区块链去中介、去信任、去算改，登陆财富新大陆。我们汽车技术区块链用发展、用创新、用人才，登陆财富新大陆。3000万亿的财富新大陆，电动汽车将是重要支柱之一。中国汽车的“三化”“三电”结构，正在迅速发展。三化：电气化、自动化、互联化；三电：电池、电机、电控；而“三化”“三电”最关键的是电池。蓄电池的四大因素影响电动车的发展：①蓄电池的化学成分；②蓄电池的制造工艺；③蓄电池的结构；④蓄电池的密度。
技术实现思路
本专利技术的目的是：设计一种自发电汽车，自发电能提高效率30％－40％，大大的缓解电池问题。本专利技术的技术解决方案是：该自发电汽车包括电动机，电动机联接供电系统，其特征是：该供电系统由不间断电源、静态旁路开关、AC-DC整流器和DC-AC逆变器依电回路方式联接构成；所述的不间断电源由超级电容器电池组、市电和自发电并联组成；所述的自发电由若干个的拉伐尔发电单元串联形成；所述的拉伐尔发电单元包括拉伐尔管和气轮发电机组，拉伐尔管的两端口分别为进气口和出气口，拉伐尔管的管体有缩管部分和扩管部分，拉伐尔管由支架安装在汽车的车身内，进气...
【技术保护点】
1.自发电汽车，它包括电动机，电动机联接供电系统，其特征是：该供电系统由不间断电源、静态旁路开关、AC‑DC整流器和DC‑AC逆变器依电回路方式联接构成；所述的不间断电源由超级电容器电池组、市电和自发电并联组成；所述的自发电由若干个的拉伐尔发电单元串联形成；所述的拉伐尔发电单元包括拉伐尔管（5）和气轮发电机组（2），拉伐尔管（5）的两端口分别为进气口（4）和出气口（1），拉伐尔管（5）的管体有缩管部分和扩管部分，拉伐尔管（5）由支架（4）安装在汽车的车身内，进气口（4）位于车头，出气口（1）位于车尾，在拉伐尔管（5）的管内的扩管部分安装气轮发电机组（2）。
【技术特征摘要】
1.自发电汽车，它包括电动机，电动机联接供电系统，其特征是：该供电系统由不间断电源、静态旁路开关、AC-DC整流器和DC-AC逆变器依电回路方式联接构成；所述的不间断电源由超级电容器电池组、市电和自发电并联组成；所述的自发电由若干个的拉伐尔发电单元串联形成；所述的拉伐尔发电单元包...
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