用于外置发动机系统的发动机技术方案

用冷却水泵泵送的冷却水经冷却水供给通路、冷却水分配室、两个上通孔和下通孔及水套、热阀通过、并经冷却水排放通路３３排放。当由冷却水泵供给的冷却水量过多时，或是当热－阀已经关闭时，安装在连接冷却水供给通路和冷却水排放通路的旁路通路中的溢流阀就打开，因而能使冷却水转移。旁路通路从冷却水分配室的冷却水供给通路上游分支，即使溢流阀打开，流入冷却水分配室内的冷却水流动方式也不受影响，通过两个通孔的冷却水的流速不会失去平衡。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于外置发动机系统的发动机其特征是包括：装设在汽缸体中的第一水套；装设在汽缸头中的第二水套；用于将冷却水通过多个通孔分配到上述第一和第二水套中的冷却水分配室；用于将冷却水供入上述冷却水分配室的冷却水供给通路；冷却水通过上 述第一和第二水套流入的冷却水排放通路；连接上述冷却水供给通路和上述冷却水排放通路的旁路通路；及用于打开或关闭上述旁路通路的溢流阀。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：和田哲，村田裕之，角田正树，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]