具有变速器外壳的变速器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有变速器外壳的变速器，在所述变速器外壳(40)的内部空间中布置有至少一个彼此啮合的齿轮对，所述齿轮对由具有第一齿部(11)的第一齿轮(10)和具有第二齿部(21)的第二齿轮(20)构成，其中在所述变速器外壳(40)中布置有隔离插件(30)，所述隔离插件将所述变速器外壳(40)的内部空间分成第一室(1)和第二室(2)，其中所述第一和第二齿轮(10、20)的第一和第二齿部(11、21)布置在所述第一室(1)中，其中所述隔离插件(30)与所述第二齿轮(20)共同起作用并且在此形成密封装置，所述密封装置被构造为使润滑材料保持在所述第一室(1)中。在本实用新型专利技术的变速器中，润滑剂可以保持在齿轮齿部上，其中同时其余的区域应该能被利用。

A transmission with a transmission housing.

【技术实现步骤摘要】
具有变速器外壳的变速器
本技术涉及一种具有变速器外壳的变速器，在所述变速器外壳中构造有彼此隔离的室，其中用于润滑变速器的齿轮对的润滑剂被引入到第一室中并且通过隔离插件被保持在其中。
技术介绍
在现有技术中已经公知不同的具有不同的润滑剂设计的变速器。一般来说，变速器应该通过润滑剂、例如润滑脂或润滑油来润滑。在此，经常出现如下问题：润滑剂从变速器齿轮的齿部区域被挤出并且聚集在相邻于齿部的区域中。由此，齿部在使用寿命期间没有被润滑或者至少没有最优地被润滑。尽管提供了润滑剂，仍接着可能发生齿轮的过度的或提前的磨损以及齿轮的随之而来的损坏。在现有技术中，为了解决该问题，设置柱塞，所述柱塞将相邻于齿部的空隙塞满，使得润滑剂不会流走。然而，这样的柱塞具有多个缺点。首先存在如下危险：润滑剂从柱塞上经过被输送到另一空间中，使得该问题没有解决，而是仅仅将该问题转移。此外，柱塞部分地需要比较高的材料使用和制造花费，因为柱塞必须部分地由实心材料构成并且配合精确的制造，以便防止在填料上的可移动的部分打滑。还有问题的是：通过柱塞填满的空间对于技术功能来说是不能使用的。例如，轴不能延伸经过这种填料，因为否则润滑剂可能被输送到柱塞中或者被输送经过柱塞。此外，柱塞的形状必须相对应地被适配，然而由此制造和安装会变得成本更敏感。
技术实现思路
因此，本技术所基于的任务在于：克服之前提到的缺点并且提供一种变速器，在所述变速器中，润滑剂可以保持在齿轮齿部上，其中同时其余的区域应该能被利用。该任务通过按照本技术的特征组合来解决。按照本技术，提出了一种具有变速器外壳的变速器、尤其是圆锥齿轮变速器，在所述变速器外壳的内部空间中布置有至少一个彼此啮合的齿轮对。齿轮对由具有第一齿部的第一齿轮和具有第二齿部的第二齿轮构成。在变速器外壳中布置有隔离插件，所述隔离插件将变速器外壳的内部空间分成第一室和第二室。第一齿轮的第一齿部和第二齿轮的第二齿部布置在第一室之内。隔离插件与第二齿轮共同起作用并且在此形成密封装置，所述密封装置被构造为使润滑材料或润滑剂保持在第一室中。润滑剂或润滑材料被设置用于润滑齿轮对并且减小在齿部之间的摩擦。通过隔离插件，在变速器外壳中可以构造两个彼此间密封的隔离的室，并且同时保证来自第一室的润滑剂不会漏出，在所述第一室中，齿轮的齿部彼此啮合。第二室在技术上继续保持能被利用。在一个优选的实施方式中，变速器是冠状齿轮变速器，其中第一齿轮由正齿轮构成而第二齿轮由冠状齿轮构成。然而，本技术也可以以相同的方式被用于锥齿轮变速器。那么第一齿轮是锥齿轮而第二齿轮是盘形齿轮。在一个有利的扩展方案形式中，第二齿轮在第二室中固定在传动轴上并且从第二室延伸到第一室中。第一室通过隔离插件和第二齿轮的构件与第二室隔离，在所述第一室中第一和第二齿轮的齿部彼此啮合而且在第一室中保持有润滑剂。在一个同样有利的实施方式中，隔离插件具有轴通道，传动轴延伸穿过所述轴通道。在此，隔离插件的轴通道布置在第二室之内，使得第二室通过轴通道对变速器外壳的其余的内部空间或在变速器外壳中的第三室打开。可替换地也包括：在第二室中使用不同于第一室中的润滑剂的第二润滑剂，其中润滑部位或润滑区域通过隔离插件来隔离。由此，也可以在变速器外壳中实现不同的“润滑剂循环”。在另一实施变型方案中还有利的是：传动轴沿其轴向完全穿过第二室地延伸，而且在一个实施方式中，不仅在第二室的第一侧上通过径向和/或轴向轴承支承在变速器外壳上，而且在第二室的对置的第二侧上通过径向和/或轴向轴承支承在变速器外壳上。在一个同样有利的实施变型方案中，第二齿轮和隔离插件具有至少一个环形的突出部和至少一个与该突出部对应的环形的导槽。突出部无接触地啮合到导槽中，其中该突出部和该导槽形成曲径式密封作为密封装置。曲径式密封紧邻第二齿轮的齿部地在其径向内侧上延伸。所述至少一个突出部可以由第二齿轮、隔离插件的相应的与所述至少一个突出部对应的导槽来构造，或者反之亦然。由于所述至少一个突出部无接触地啮合到相应一个导槽中或这些突出部都啮合到导槽中，在所述一个/多个突出部与所述一个/多个导槽之间构造有狭窄的空隙。通过该空隙，润滑剂的流动路径从第一室延长到第二室并且因此流动阻力提高。因此，没有或者只有可接受的少量润滑剂从第一室到达第二室。同时，在固定地建造的隔离插件与旋转的第二齿轮之间的相对运动没有制动或限制而且始终被确保。优选地，第一室沿周向绕着第二齿轮的转轴环形地环绕第二室，使得第一和第二室至少沿径向、也就是说垂直于转轴地彼此相邻地来布置而且隔离插件防止了润滑剂沿径向从第一室流出到第二室中。为了使第一室通过隔离插件与变速器外壳的第二室或者另一区域还沿轴向、也就是说沿着第二齿轮的转轴密封，一个有利的实施变型方案规定：隔离插件在其径向上的外周向边缘处具有环绕的密封唇口，所述密封唇口在隔离插件的安装状态下密封地贴靠在变速器外壳上。密封唇口可以一体化地喷溅在隔离插件上或者整部分地布置在该隔离插件上。在变速器外壳中，第一和第二齿轮彼此间的预先给定的安装位置固定。为了隔离插件在安装时可以容易地相对于第一和第二齿轮或朝其安装位置取向，一个有利的扩展方案还规定：隔离插件具有至少一个径向和/或轴向突出部。所述至少一个突出部一方面被构造用于固定隔离插件相对于变速器外壳的位置或方位，另一方面，被构造用于啮合到变速器外壳的对应的留空部中。此外，隔离插件可以利用固定装置例如螺丝、圆柱销或者粘合剂固定在变速器外壳上。在变速器的一个同样有利的扩展方案中，隔离插件被构造为环形，并且在变速器外壳中与第二齿轮同心地来布置。在另一构造变型方案中，隔离插件沿轴向紧邻第一和第二齿轮地布置，其中轴向垂直于第一和第二齿轮的直径地延伸。隔离插件还具有齿轮容纳部，所述齿轮容纳部至少部分地包围第一齿轮的齿部。在第一实施方案中，齿轮容纳部槽形地来构造并且沿第一齿轮的周向以距第一齿部的恒定的间距来环绕第一齿轮。槽形的齿轮留空部绕着优选地在160°至190°之间包围第一齿轮,使得基本上只有用于与第二齿轮啮合的啮合部分保持未被覆盖。替换于此地，隔离插件沿其周向看具有留空部，所述留空部具有两个相邻于该留空部的边缘部分。第一齿轮能插入到留空部中，其中边缘部分彼此间优选地正对着地对置并且与变速器外壳一起形成齿轮容纳部。在此，变速器外壳优选地构造齿轮容纳部的部分，所述部分直接连接到两个边缘部分上并且使这两个边缘部分连接。不同于第一变型方案，齿轮容纳部因此通过变速器外壳与隔离插件共同作用地产生。优选地，隔离插件由能滑移的塑料构成，由此第二齿轮在与隔离插件接触的情况下可以在该隔离插件上在没有明显的摩擦损耗的情况下沿着滑动。在另一实施变型方案中，变速器外壳包括外壳罐和外壳盖。优选地，使第二齿轮以其转轴沿轴向地容纳到外壳罐中，而使第一齿轮以其转轴与轴向正交地容纳到外壳罐中。隔离插件固定在外壳盖或者外壳罐的底面上或者与其构成整体地来构造。变速器外壳的内壁或变速器罐的内表面优选地以微小的间距环绕第二齿轮，使得沿径向构造有在第二齿轮与变速器外壳之间的狭窄的环形的空隙。通过在第二齿轮与变速器罐或变速器外壳的外壳内壁之间的狭窄的空隙以及借此得到的高的流动阻力，润滑剂也沿轴向保持在第一室中并且不会从第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有变速器外壳的变速器，其特征在于，在所述变速器外壳(40)的内部空间中布置有至少一个彼此啮合的齿轮对，所述齿轮对由具有第一齿部(11)的第一齿轮(10)和具有第二齿部(21)的第二齿轮(20)构成，其中在所述变速器外壳(40)中布置有隔离插件(30)，所述隔离插件将所述变速器外壳(40)的内部空间分成第一室(1)和第二室(2)，其中所述第一齿轮(10)和第二齿轮(20)的第一和第二齿部(11、21)布置在所述第一室(1)中，其中所述隔离插件(30)与所述第二齿轮(20)共同起作用并且在此形成密封装置，所述密封装置被构造为使润滑材料保持在所述第一室(1)中。

【技术特征摘要】
2018.04.27 DE 102018110242.91.具有变速器外壳的变速器，其特征在于，在所述变速器外壳(40)的内部空间中布置有至少一个彼此啮合的齿轮对，所述齿轮对由具有第一齿部(11)的第一齿轮(10)和具有第二齿部(21)的第二齿轮(20)构成，其中在所述变速器外壳(40)中布置有隔离插件(30)，所述隔离插件将所述变速器外壳(40)的内部空间分成第一室(1)和第二室(2)，其中所述第一齿轮(10)和第二齿轮(20)的第一和第二齿部(11、21)布置在所述第一室(1)中，其中所述隔离插件(30)与所述第二齿轮(20)共同起作用并且在此形成密封装置，所述密封装置被构造为使润滑材料保持在所述第一室(1)中。2.根据权利要求1所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述第二齿轮(20)在所述第二室(2)中固定在传动轴(23)上并且从所述第二室(2)延伸到所述第一室(1)中。3.根据权利要求1或2所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述隔离插件(30)具有用于一个传动轴(23)/所述传动轴(23)的轴通道。4.根据上述权利要求2所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述传动轴(23)沿轴向(X)完全穿过所述第二室(2)地延伸。5.根据权利要求1或2所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述第二齿轮(20)和所述隔离插件(30)具有至少一个环绕的突出部(32)和至少一个与所述突出部(32)对应的环绕的导槽(22)，其中所述突出部(32)无接触地啮合到所述导槽(22)中，使得所述突出部(32)和所述导槽(22)形成曲径式密封作为密封装置。6.根据权利要求1或2所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述隔离插件(30)在...

【专利技术属性】
技术研发人员：N·埃尔，S·G艾布尔，F·欧博迈亚，
申请(专利权)人：依必安派特圣乔根有限责任两合公司，
类型：新型
国别省市：德国,DE