一种带降噪装置的减速机制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种带降噪装置的减速机，包括本体以及位于所述本体外侧的降噪箱，所述降噪箱上开设有排风口，所述排风口处设置有排风扇，穿过所述降噪箱设置有进气管，所述进气管的一端位于所述降噪箱的外部，另一端位于所述降噪箱中，位于所述降噪箱中的所述进气管端部开设有进气口，所述进气口正对于所述本体的表面。本实用新型专利技术提供的一种带降噪装置的减速机能够使得降温效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种带降噪装置的减速机
本技术属于减速机领域，涉及一种带降噪装置的减速机。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，使用它的目的是降低转速，增加转矩。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。然而由于减速机在使用过程中会发生震动，而减速机在震动过程中会产生较大的噪音，对工作环境中产生噪音污染，而采用封闭式降噪，则会造成减速机产生的热量难以散去，从而导致减速机使用寿命缩短。目前，市场上具有一款公告号为CN206246653U的中国专利公开了一种带有降噪装置的减速机，较好的解决了以上问题，对本体降温时排风孔将降噪箱中的空气吹出到外界，同时外界的冷空气通过通风口进入到降噪箱中，但是在实际使用的过程中，由于在通风口与减速机本体之间还具有一定的距离，因此冷空气有可能会受到排风孔负压的作用而直接从排风口流出，而没有较好的将本体外侧的高温带走，容易导致降温效果差的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带降噪装置的减速机，旨在解决降温效果差的问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种带降噪装置的减速机，包括本体以及位于所述本体外侧的降噪箱，所述降噪箱上开设有排风口，所述排风口处设置有排风扇，穿过所述降噪箱设置有进气管，所述进气管的一端位于所述降噪箱的外部，另一端位于所述降噪箱中，位于所述降噪箱中的所述进气管端部开设有进气口，所述进气口正对于所述本体的表面。本技术进一步设置为，所述进气管设置有两个，两个所述进气管对称分布于所述本体的两侧。本技术进一步设置为，所述排风口位于所述降噪箱的顶部。本技术进一步设置为，所述排风口位于所述本体的正上方。本技术进一步设置为，所述本体的周缘设置有散气环管，所述散气环管上开设有若干个正对于所述本体的散气孔，两个所述进气管均与所述散气环管连通。本技术进一步设置为，所述散气环管的形状与所述本体的形状相配合。本技术进一步设置为，所述进气管位于所述降噪箱外的一端设置有过滤网。与现有技术相比，本技术提供了一种带降噪装置的减速机，在进行降温的时候，排风扇启动使得降噪箱中形成负压，外界的空气通过进气管的一端流进到降噪箱中，并从进气口流出而流进到降噪箱内，当外界的冷空气从进气口流出后，由于进气口是正对于本体表面的，这样外界的冷空气就在惯性的作用下作用到本体表面并将本体表面的热量带走，最后这部分空气从排风口流出到外部；其中由于进气口流进到降噪箱中后是直接作用到本体表面的，因此可以起到最好的将本体表面热量带走的作用，降温效果好。附图说明图1是本技术一种带降噪装置的减速机一实施例的结构示意图；图2是本技术一种带降噪装置的减速机中本体一实施例的俯瞰示意图。其中，1、本体；2、降噪箱；3、排风口；4、排风扇；5、进气管；6、进气口；7、散气环管；8、散气孔；9、过滤网。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术提出的一种带降噪装置的减速机作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。一种带降噪装置的减速机，如图1和图2所示，包括本体1以及位于所述本体1外侧的降噪箱2，所述降噪箱2上开设有排风口3，所述排风口3处设置有排风扇4，穿过所述降噪箱2设置有进气管5，所述进气管5的一端位于所述降噪箱2的外部，另一端位于所述降噪箱2中，位于所述降噪箱2中的所述进气管5端部开设有进气口6，所述进气口6正对于所述本体1的表面。所述进气管5设置有两个，两个所述进气管5对称分布于所述本体1的两侧。所述排风口3位于所述降噪箱2的顶部。所述排风口3位于所述本体1的正上方。所述本体1的周缘设置有散气环管7，所述散气环管7上开设有若干个正对于所述本体1的散气孔8，两个所述进气管5均与所述散气环管7连通。所述散气环管7的形状与所述本体1的形状相配合。所述进气管5位于所述降噪箱2外的一端设置有过滤网9。本技术提供的一种带降噪装置的减速机，在进行降温的时候，排风扇4启动使得降噪箱2中形成负压，外界的空气通过进气管5的一端流进到降噪箱2中，并从进气口6流出而流进到降噪箱2内，当外界的冷空气从进气口6流出后，由于进气口6是正对于本体1表面的，这样外界的冷空气就在惯性的作用下作用到本体1表面并将本体1表面的热量带走，最后这部分空气从排风口3流出到外部；其中由于进气口6流进到降噪箱2中后是直接作用到本体1表面的，因此可以起到最好的将本体1表面热量带走的作用，降温效果好。其中由于进气管5有两个，如此外界的冷空气就能够更多更快的流进到降噪箱2中，使得降噪效果更好；而且由于热空气更容易向上流动，因此位于降噪箱2顶部的排风口3可以更便于热空气的流出，使得散热更容易进行；排风口3是位于本体1正上方的，所以排风扇4可以均匀的将本体1周围的热量带走，防止了散热不均的情况。当外界的冷空气进入到进气管5中后，也会流入到散气环管7中，然后从散气孔8中流出并作用到本体1表面上，同时由于散气环管7的形状与本体1形状是一致的，因此对本体1的整个周围都可以起到散热的作用，散热均匀性好，防止了本体1发生局部过热的情况。当外界的冷空气进入到进气管5中时，过滤网9能够将外界的杂质进行过滤，从而保持了降噪箱2中的洁净，防止了杂质粘附与本体1表面而阻碍热量的散失。需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。上述描述仅是对本技术较佳实施例的描述，并非对本技术范围的任何限定，本
的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带降噪装置的减速机，其特征在于，包括本体(1)以及位于所述本体(1)外侧的降噪箱(2)，所述降噪箱(2)上开设有排风口(3)，所述排风口(3)处设置有排风扇(4)，穿过所述降噪箱(2)设置有进气管(5)，所述进气管(5)的一端位于所述降噪箱(2)的外部，另一端位于所述降噪箱(2)中，位于所述降噪箱(2)中的所述进气管(5)端部开设有进气口(6)，所述进气口(6)正对于所述本体(1)的表面。

【技术特征摘要】
1.一种带降噪装置的减速机，其特征在于，包括本体(1)以及位于所述本体(1)外侧的降噪箱(2)，所述降噪箱(2)上开设有排风口(3)，所述排风口(3)处设置有排风扇(4)，穿过所述降噪箱(2)设置有进气管(5)，所述进气管(5)的一端位于所述降噪箱(2)的外部，另一端位于所述降噪箱(2)中，位于所述降噪箱(2)中的所述进气管(5)端部开设有进气口(6)，所述进气口(6)正对于所述本体(1)的表面。2.根据权利要求1所述的一种带降噪装置的减速机，其特征在于，所述进气管(5)设置有两个，两个所述进气管(5)对称分布于所述本体(1)的两侧。3.根据权利要求2所述的一种带降噪装置的减速机，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗祝波，
申请(专利权)人：深圳市申力微特电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44