【技术实现步骤摘要】
一种去应力退火的中冷器进气壳
本技术涉及发动机配件
,具体为一种去应力退火的中冷器进气壳。
技术介绍
中冷器使增压系统的重要组成部件,无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器,其作用在于提高发动机的换气效率,防止高温空气使发动机爆燃以减少发动机废气中的有害气体。现有的外置中冷器布置结构中,中冷器进气壳多为简单的箱型设计,会导致压缩空气在中冷器中冷却后排出中冷器时噪音过大,需要消音装置以减弱排气出口的噪音,此外,现有的消音装置安装在排气口外侧时安装工序较为复杂,不利于安装工序的简化,因此,针对上述问题提出一种去应力退火的中冷器进气壳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种去应力退火的中冷器进气壳,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种去应力退火的中冷器进气壳,包括进气壳壳体、排气嘴和消音器外壳,所述进气壳壳体顶端固定连接有肋板,所述肋板右端固定连接有安装固定板,所述安装固定板上开有螺孔,所述进气壳壳体右侧固定连接有消音器外壳,所述消音器外壳左端内侧固定连接有膨胀管,所述膨胀管外侧固定连接有隔板,所述隔板一侧固定连接有排气管,所述排气管内侧设有螺旋消音叶片,所述消音器外壳内侧设有锁销柱,所述锁销柱外侧滑动连接有第一复位弹簧,所述消音器外壳外侧滑动连接有锁套,所述锁套内侧固定连接有连接杆,所述连接杆外侧滑动连接有第二复位弹簧,所述消音器外壳右端固定连接有排气阀,所述排气阀右端连通有连接管。优选的,所述消音器外壳外侧开有滑槽,所述滑槽个数为4个,且所述连接杆与第二复位弹簧均设置在滑槽 ...
【技术保护点】
1.一种去应力退火的中冷器进气壳,包括进气壳壳体(1)、排气嘴(4)和消音器外壳(5),其特征在于:所述进气壳壳体(1)顶端固定连接有肋板(2),所述肋板(2)右端固定连接有安装固定板(3),所述安装固定板(3)上开有螺孔(a),所述进气壳壳体(1)右侧固定连接有消音器外壳(5),所述消音器外壳(5)左端内侧固定连接有膨胀管(8),所述膨胀管(8)外侧固定连接有隔板(9),所述隔板(9)一侧固定连接有排气管(10),所述排气管(10)内侧设有螺旋消音叶片(11),所述消音器外壳(5)内侧设有锁销柱(12),所述锁销柱(12)外侧滑动连接有第一复位弹簧(13),所述消音器外壳(5)外侧滑动连接有锁套(14),所述锁套(14)内侧固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)外侧滑动连接有第二复位弹簧(16),所述消音器外壳(5)右端固定连接有排气阀(6),所述排气阀(6)右端连通有连接管(7)。
【技术特征摘要】
1.一种去应力退火的中冷器进气壳,包括进气壳壳体(1)、排气嘴(4)和消音器外壳(5),其特征在于:所述进气壳壳体(1)顶端固定连接有肋板(2),所述肋板(2)右端固定连接有安装固定板(3),所述安装固定板(3)上开有螺孔(a),所述进气壳壳体(1)右侧固定连接有消音器外壳(5),所述消音器外壳(5)左端内侧固定连接有膨胀管(8),所述膨胀管(8)外侧固定连接有隔板(9),所述隔板(9)一侧固定连接有排气管(10),所述排气管(10)内侧设有螺旋消音叶片(11),所述消音器外壳(5)内侧设有锁销柱(12),所述锁销柱(12)外侧滑动连接有第一复位弹簧(13),所述消音器外壳(5)外侧滑动连接有锁套(14),所述锁套(14)内侧固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)外侧滑动连接有第二复位弹簧(16),所述消音器外壳(5)右端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:张海艳,
申请(专利权)人:重庆隆兆机械有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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