The utility model discloses an installation structure of an adjusting handle, which comprises a mounting seat and a handle. The handle comprises a skeleton and a shell wrapped on the outer surface of the skeleton. The mounting seat is a hollow structure with an open upper side. The upper edge of the mounting seat is provided with a cover plate, and the front and lower sides of the cover plate have a support surface; the back end of the skeleton is hinged with the rear end of the mounting seat, and the lower front end of the frame is mounted with a rubber pad through connecting screw. When the handle is closed, the rubber pad is connected with the support surface. Reducing the assembly process of rubber pad, skeleton and shell on the adjusting handle is conducive to improving the installation efficiency, reducing the intensity of assembly labor, and reducing the demand for installation location, which is conducive to reducing the material consumption and the difficulty of forming parts, and has great economic value.
【技术实现步骤摘要】
调节手柄安装结构
本技术属于汽车座椅调节部件结构领域,具体涉及一种调节手柄安装结构。
技术介绍
通常汽车座椅的各种调节手柄均由骨架和壳体组成,而骨架与壳体之间除了必要的卡合结构之外,还通常采用螺钉进行固定,而调节手柄在安装至座椅上时,为了减少其在使用过程中,与安装座之间碰撞造成损坏或发出异响等,骨架上靠近安装座的一侧会设置一个橡胶垫,使手柄在自动复位过程中,由橡胶垫与安装座接触,以缓冲复位力度,从而减小安装座和骨架之间相互碰撞损坏,延长使用寿命,同时减小调节异响,以提高车辆舒适性,故为满足上述安装要求,在骨架上通常连接有两个安装螺钉,同时还占用了两个安装位置,这种安装结构,增加了手柄的装配工序,以及装配劳动强度,制约了座椅的总装效率。
技术实现思路
为解决以上技术问题,简化装配工序,提高调节手柄组装效率,降低组装劳动强度,本技术提供了一种调节手柄安装结构。为实现上述目的,本技术技术方案如下:一种调节手柄安装结构,包括安装座和手柄,所述手柄包括骨架和包覆在骨架外表的壳体,其关键在于:所述安装座呈上侧敞口的中空结构,安装座上沿设有盖板,该盖板的前端下侧具有支撑面;所述骨架的后端与安装座的后端铰接,其前端下侧通过连接螺钉安装有橡胶垫,所述连接螺钉朝上贯穿骨架厚度方向的两侧后旋入壳体中,所述支撑面位于骨架下方,当所述手柄闭合时,橡胶垫与支撑面抵接。采用以上方案,通过一颗连接螺钉即同时完成对橡胶垫、骨架和壳体的相互连接,而不像传统结构中采用两个安装位的形式,减少装配工序,提高组装效率,降低劳动强度,同时还有利于降低骨架的成型难度,螺钉减少也有利于确保连接的可靠性,从而提高手 ...
【技术保护点】
1.一种调节手柄安装结构,包括安装座(1)和手柄(2),所述手柄(2)包括骨架(20)和包覆在骨架(20)外表的壳体(21),其特征在于:所述安装座(1)呈上侧敞口的中空结构,安装座(1)上沿设有盖板(3),该盖板(3)的前端下侧具有支撑面(30);所述骨架(20)的后端与安装座(1)的后端铰接,其前端下侧通过连接螺钉(4)安装有橡胶垫(5),所述连接螺钉(4)朝上贯穿骨架(20)厚度方向的两侧后旋入壳体(21)中,所述支撑面(30)位于骨架(20)下方,当所述手柄(2)闭合时,橡胶垫(5)与支撑面(30)抵接。
【技术特征摘要】
1.一种调节手柄安装结构,包括安装座(1)和手柄(2),所述手柄(2)包括骨架(20)和包覆在骨架(20)外表的壳体(21),其特征在于:所述安装座(1)呈上侧敞口的中空结构,安装座(1)上沿设有盖板(3),该盖板(3)的前端下侧具有支撑面(30);所述骨架(20)的后端与安装座(1)的后端铰接,其前端下侧通过连接螺钉(4)安装有橡胶垫(5),所述连接螺钉(4)朝上贯穿骨架(20)厚度方向的两侧后旋入壳体(21)中,所述支撑面(30)位于骨架(20)下方,当所述手柄(2)闭合时,橡胶垫(5)与支撑面(30)抵接。2.根据权利要求1所述的调节手柄安装结构,其特征在于:所述橡胶垫(5)呈环柱状结构,其内在远离支撑面(30)的一侧设有金属嵌件(50)。3.根据权利要求1或2所述的调节手柄安装结构,其特征在于:所述壳体(21)下侧沿其长度方向水平延设置的插条(210),所述插条(210)沿壳体(21)的宽度方向向内突出,所述插条(210)沿壳体(21)的长度方向对称设置,所述骨架(20)的两侧具有所述插条(210)配合的插槽(200)。4.根据权利要求3所述的调节手柄安装结构,其特征在于:所述壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙德学,邓新元,王正江,陆弋一,章彬,
申请(专利权)人:重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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