闪烁式车辆故障警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种闪烁式车辆故障警示装置，其包括一装置本体、多个第一LED闪灯组、多个第二LED闪灯组及一安装底座。多个第一LED闪灯组并排设置于装置本体的正面并电性连接于一第一LED闪灯组控制器。多个第二LED闪灯组排列成箭头状设置于装置本体的正面并电性连接于一第二LED闪灯组控制器。安装底座设置于装置本体的底部，具有至少一磁吸件，藉以通过磁吸件的强大磁吸力而吸附固定在车顶上，并且通过车顶的高度，相较放置在地上的三角式警示装置，更能被后方来车看到。再者，通过第一LED闪灯组并排设置于装置本体的上方，再通过第二LED闪灯组排列成箭头状设置于装置本体的下方，更可及早指示后方来车要行驶的方向，更可有效避免追撞事故的发生。

Scintillating Vehicle Fault Warning Device

The utility model discloses a flashing vehicle fault warning device, which comprises a device body, a plurality of first LED flash sets, a plurality of second LED flash sets and an installation base. A plurality of first LED flash sets are arranged side by side on the front side of the device body and electrically connected to the controller of the first LED flash set. A plurality of second LED flash sets are arranged in arrows arranged on the front of the device body and electrically connected to the controller of the second LED flash set. The mounting base is arranged at the bottom of the device body, and has at least one magnetic suction piece, which is adsorbed and fixed on the roof by the strong magnetic suction of the magnetic suction piece, and is more visible by the rear car than by the triangular warning device placed on the ground through the height of the roof. Furthermore, the first LED flash group is arranged side by side on the top of the device body, and the second LED flash group is arranged in arrows below the device body, which can indicate the direction of the vehicle to drive in the rear as early as possible, and can effectively avoid the occurrence of collision accidents.

【技术实现步骤摘要】
闪烁式车辆故障警示装置
本技术涉及一种车辆故障警示装置，尤其涉及一种闪烁式车辆故障警示装置。
技术介绍
通常在汽车发生事故或故障时，需要摆放三角式警示装置，以防止追撞事故的发生，但三角式警示装置的反光效果不好，且由于一般都是将三角式警示装置放置在路面上，后方的驾驶往往要到近距离才能发现，容易发生二次事故造成人员、财产的重大损失。综上所述，本技术专利技术人有感上述缺陷可改善，潜心研究，理论与实践相结合，提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的本技术。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足提供一种闪烁式车辆故障警示装置。为解决上述技术问题，根据本技术的其中一种方案，提供一种闪烁式车辆故障警示装置，包括：一装置本体；多个第一LED闪灯组，多个所述第一LED闪灯组并排设置于所述装置本体的正面并电性连接于一第一LED闪灯组控制器；多个第二LED闪灯组，多个所述第二LED闪灯组排列成箭头状设置于所述装置本体的正面并电性连接于一第二LED闪灯组控制器；及一安装底座，设置于所述装置本体的底部，且所述安装底座具有至少一磁吸件。优选地，多个所述第一LED闪灯组分别为一黄色LED爆闪灯组，且分别配置为按预定的爆闪频率进行闪动。优选地，多个所述第二LED闪灯组分别为一红色LED频闪灯组，且分别配置为按预定的发光时间发出红光进行轮流闪动，藉以形成方向指示。优选地，所述第一LED闪灯组控制器及所述第二LED闪灯组控制器电性连接于一插头。优选地，所述插头为一车用的点烟器插头。优选地，所述至少一磁吸件的数量为二个，且所述二个磁吸件间隔的设置在所述安装底座。优选地，所述二个磁吸件分别为一强力磁铁。优选地，所述的闪烁式车辆故障警示装置，更包括一充电电池，设置在所述装置本体，并电性连接于所述第一LED闪灯组及所述第二LED闪灯组。优选地，所述的闪烁式车辆故障警示装置，其特征在于，更包括一用于感测环境光强度光强度传感器，设置在所述装置本体。本技术至少具有以下有益效果：本技术的闪烁式车辆故障警示装置，通过磁吸件的强大磁吸力而吸附固定在车顶上，并且通过车顶的高度，相较放置在地上的三角式警示装置，更能被后方来车看到。再者，通过多个第一LED闪灯组并排设置于装置本体的相对上方，并且该些第一LED闪灯组分别为黄色LED爆闪灯组，且配置为按预定的爆闪频率进行闪动，使后方来车更能注意到前方有故障车辆停靠在路边，再通过多个第二LED闪灯组排列成箭头状设置于装置本体的相对下方，且该些第二LED闪灯组分别按预定的发光时间发出红光进行轮流闪动，以形成方向指示，更可及早指示后方来车要行驶的方向，更可有效避免追撞事故的发生，以避免造成人员、财产的重大损失。为了能更进一步了解本技术为达成既定目的所采取的技术、方法及功效，请参阅以下有关本技术的详细说明、附图，相信本技术的目的、特征与特点，当可由此得以深入且具体的了解，然而附图与附件仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。附图说明图1为本技术的立体外观示意图。图2为本技术的使用状态示意图。图3为本技术的一优选实施方式的示意图。图4为本技术的另一优选实施方式的示意图。图5为本技术的另一优选实施方式的方块示意图。具体实施方式以下是藉由特定的具体实例来说明本技术所揭露有关“闪烁式车辆故障警示装置”的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所公开的内容轻易地了解本技术的优点与效果。本技术可通过其他不同的具体实施例加以施行或应用，本说明书中的各项细节也可基于不同观点与应用，在不悖离本技术的精神下进行各种修饰与变更。以下的实施方式将进一步详细说明本技术的相关
技术实现思路
，但所公开的内容并非用以限制本技术的技术范围。请参阅图1至图5。本技术提供一种闪烁式车辆故障警示装置100，基本上包括有一装置本体10、多个第一LED闪灯组20、一第一LED闪灯组控制器21、多个第二LED闪灯组30、一第二LED闪灯组控制器31、一安装底座40、及至少一磁吸件41。装置本体10可以为长薄型板状体，但也可以为箱体。另外，装置本体10可以是半透明或全透明，但也可以是不透明。承上，装置本体10的正面11可做为显示面，使多个第一LED闪灯组20并排设置于装置本体10的正面11。当然，装置本体10的背面亦可作为显示面，使多个第一LED闪灯组20并排设置于装置本体10的背面。在本实施例中，多个第一LED闪灯组20的数量为三个，三个第一LED闪灯组20并排设置于装置本体10的正面11的相对上方，并且三个第一LED闪灯组20分别为黄色LED爆闪灯组，且配置为按预定的爆闪频率进行闪动，而预定的爆闪频率可为5HZ至15HZ之间。多个第一LED闪灯组20电性连接于第一LED闪灯组控制器21，以通过第一LED闪灯组控制器21控制第一LED闪灯组20的预定的爆闪频率。另外，多个第二LED闪灯组30排列成箭头状设置于装置本体10的正面11，当然也可以设置于背面或两面。在本实施例中，多个第二LED闪灯组30的数量为三个，三个第二LED闪灯组30排列成箭头状设置于装置本体10的正面11的相对下方，并且三个第二LED闪灯组30分别为红色LED频闪灯组，且配置为按预定的发光时间发出红光进行轮流闪动，以形成方向指示。多个第二LED闪灯组30电性连接于第二LED闪灯组控制器31，以通过第二LED闪灯组控制器31控制第二LED闪灯组30的预定的发光时间。再者，第一LED闪灯组控制器21及第二LED闪灯组控制器31可电性连接一插头50，以通过插头50获取电源，插头50较佳为一车用的点烟器插头，可供直接插入车用的点烟器插孔中，以达成与车辆电源的电性连接，而获取电源，当然插头50也可为一USB插头，如MicroUSB插头或USBType-C插头，可供直接插入行动电源，而获取电源，另外插头50也可以是其他型式的插头或转接头，并不以此为限。安装底座40设置于装置本体10的底部，且安装底座40具有至少一磁吸件41。在本实施例中，磁吸件41的数量为二个，二个磁吸件41间隔的设置在安装底座40，且二个磁吸件41较佳分别为强力磁铁，而具有吸附固定的能力。在车辆发生故障而停靠于路边时，驾驶人可将如图1所示的插头50直接插入车辆的点烟器插孔中而获取电源，并如图2所示直接将闪烁式车辆故障警示装置100放置在车辆的车顶上，并可通过磁吸件41的强大磁吸力而吸附固定在车顶上，并且通过车顶的高度，相较放置在地上的三角式警示装置，更能被后方来车看到。再者，多个第一LED闪灯组20即按预定的爆闪频率进行闪动，并以黄光进行爆闪，以作为警示光，使后方来车更能注意到前方有故障车辆停靠在路边，同时多个第二LED闪灯组30组即各自按预定的发光时间发出红光进行轮流闪动，以形成方向指示，更可及早指示后方来车要行驶的方向，更可有效避免追撞事故的发生，以避免造成人员、财产的重大损失。优选地，闪烁式车辆故障警示装置100的装置本体10如图3所示还可设置有一充电电池60，且充电电池60电性连接第一LED闪灯组20及第二LED闪灯组30，充电电池60可直接提供闪烁式车辆故障警示装置100运作时所需电源，以在车辆的电瓶没电无法取电的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闪烁式车辆故障警示装置，其特征在于，包括：一装置本体；多个第一LED闪灯组，多个所述第一LED闪灯组并排设置于所述装置本体的正面并电性连接于一第一LED闪灯组控制器；多个第二LED闪灯组，多个所述第二LED闪灯组排列成箭头状设置于所述装置本体的正面并电性连接于一第二LED闪灯组控制器；及一安装底座，设置于所述装置本体的底部，且所述安装底座具有至少一磁吸件。

【技术特征摘要】
2018.07.04 TW 1072090341.一种闪烁式车辆故障警示装置，其特征在于，包括：一装置本体；多个第一LED闪灯组，多个所述第一LED闪灯组并排设置于所述装置本体的正面并电性连接于一第一LED闪灯组控制器；多个第二LED闪灯组，多个所述第二LED闪灯组排列成箭头状设置于所述装置本体的正面并电性连接于一第二LED闪灯组控制器；及一安装底座，设置于所述装置本体的底部，且所述安装底座具有至少一磁吸件。2.如权利要求1所述的闪烁式车辆故障警示装置，其特征在于，多个所述第一LED闪灯组分别为一黄色LED爆闪灯组，且分别配置为按预定的爆闪频率进行闪动。3.如权利要求2所述的闪烁式车辆故障警示装置，其特征在于，多个所述第二LED闪灯组分别为一红色LED频闪灯组，且分别配置为按预定的发光时间发...

【专利技术属性】
技术研发人员：李南海，
申请(专利权)人：李南海，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71