The invention discloses a gear axle sleeve, which comprises a shaft sleeve body with transmission teeth. The inner wall of the shaft sleeve body is provided with internal threads. The shaft sleeve body is formed by cold pressing of components with the following mass percentages: 0.6 1.2% carbon, 1.3 1.7% copper, 1.55 1.95% nickel, 0.4 0.6% molybdenum, 0.3 0.5% Ancor Max 200, and the remaining amount of iron. The invention has simple structure, fixes one end with internal thread to connect the rotary core, and movably connects the other end to the fixed core, guarantees its coaxiality with the rotary core, avoids the phenomenon that the internal thread of injection moulding parts is pulled and deformed in the demoulding process; after long-term wear and tear of the transmission teeth, only the gear shaft sleeve needs to be replaced, avoids waste and saves the cost. Ben.
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮轴套
本专利技术涉及一种轴套，特别涉及一种齿轮轴套。
技术介绍
齿轮轴套是机械设计中的重要部件。早前齿轮轴套都是冲压形成的，这种加工方法不仅材料浪费严重，且精确度有限。但目前一般能冷压出的齿轮轴套的密度最高在6.5g/cm3，且由于压制的时候齿轮面在下部，加上粉体流动性差，导致齿轮轴套的中间部分易断裂，从而影响成品综合性能。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于提供一种，结构简单，节约材料，综合性能较好的齿轮轴套为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是这样的：本专利技术的齿轮轴套，包括轴套本体，所述轴套本体上设有传动齿,所述轴套本体内壁设有内螺纹，所述轴套本体由以下质量百分比的各组分冷压形成：0.6-1.2％碳、1.3-1.7％铜、1.55-1.95％镍、0.4-0.6％钼、0.3-0.5％AncorMax200、余量为铁。作为优选，所述内螺纹从轴套本体一端向另一端延伸，所述内螺纹总长度小于轴套本体总长度。作为优选，所述轴套本体的加工方法为：称取配方含量的各组分，充分混匀；在压机松装状态下，将冲压材料加入到料腔中，料腔的体积等于齿轮轴套毛坯件体积的三倍；压机进入压制状态，将冲压材料冷压成型；压机进入脱模状态，将成型齿轮轴套毛坯件输出。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：本专利技术结构简单，将带有内螺纹的一端固定连接旋转型芯，另一端活动连接在定芯上，并保证其与旋转型芯的同轴度，避免脱模过程中注塑件内螺纹被拉变形的现象；在传动齿长期使用磨损后，只需更换齿轮轴套即可，不需整体更换旋转型芯，避免浪费，节约了成本。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体...
【技术保护点】
1.一种齿轮轴套，包括轴套本体，其特征在于：所述轴套本体上设有传动齿,所述轴套本体内壁设有内螺纹，所述轴套本体由以下质量百分比的各组分冷压形成： 0 .6‑1 .2％碳、 1 .3‑1 .7％铜、1 .55‑1 .95％镍、 0 .4‑0 .6％钼、 0 .3‑0 .5％AncorMax200、 余量为铁。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮轴套，包括轴套本体，其特征在于：所述轴套本体上设有传动齿,所述轴套本体内壁设有内螺纹，所述轴套本体由以下质量百分比的各组分冷压形成：0.6-1.2％碳、1.3-1.7％铜、1.55-1.95％镍、0.4-0.6％钼、0.3-0.5％AncorMax200、余量为铁。2.根据权利要求1所述的齿轮轴套，其特征在于：所述内螺...
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