一种汽车发动机排气歧管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机排气歧管，包括若干排气支管（２），排气支管（２）的数量与发动机气缸数相同，每个排气支管（２）的一端与排气总管（５）连通，另一端通过排气管与端盖结合面（１）与气缸盖连接，所述的各排气支管（２）在与排气总管（５）连接处互相相切，排气总管（５）与排气管与增压器连接法兰（４）汇总与发动机的后端，即最末端气缸排气道的下方。采用上述技术方案与现有技术相比，本实用新型专利技术在满足排气性能的前提下，减少发动机排气管占用的空间，提高了发动机的效率，改善了发动机的加工工艺。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机排气歧管（３），包括若干排气支管（２），排气支管（２）的数量与发动机气缸数相同，每个排气支管（２）的一端与排气总管（５）连通，另一端通过排气管与端盖结合面（１）与气缸盖连接，其特征在于：所述的各排气支管（２）在与排气总管（５）连接处互相相切，排气总管（５）与排气管与增压器连接法兰（４）汇总与发动机的后端，既最末端气缸排气道的下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯武堂，朱庆华，吴泽荣，汪旻浩，
申请(专利权)人：奇瑞汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]