一种汽车维修用轮毂固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用轮毂固定装置，包括底板，所述底板一侧固定连接有第一工具盒，所述底板远离第一工具盒的一侧固定连接有第二工具盒，所述底板上表面中央固定设置有升降固定管，所述升降固定管内壁上滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上部穿过升降固定管内壁顶部，并延伸至升降固定管上方，所述螺纹杆位于升降固定管上方的末端部分螺纹连接有轮毂下托板，所述螺纹杆外表面上与升降固定管顶部的连接处螺纹连接有螺帽，所述第一工具盒顶部固定连接有第一支撑板，本实用新型专利技术涉及汽车零件维修技术领域。该一种汽车维修用轮毂固定装置，解决了在轮毂维修过程中固定麻烦，固定方向不易调整的问题。

A Hub Fixing Device for Automobile Maintenance

The utility model discloses a hub fixing device for automobile maintenance, which comprises a bottom plate, one side of which is fixedly connected with a first tool box, the other side of which is far from the first tool box is fixedly connected with a second tool box, and the central surface of the bottom plate is fixedly provided with a lifting fixing pipe, and the inner wall of the lifting fixing pipe is slidingly connected with a threaded rod, and the upper part of the threaded rod is pierced through. The screw rod is located at the end part above the lifting fixing pipe and is connected with the lower support plate of the wheel hub. The screw rod is connected with the connecting part between the outer surface of the screw rod and the top of the lifting fixing pipe. The first tool box is fixed with the first support plate. The utility model relates to the repair technology of automobile parts. The field of surgery. The hub fixing device for automobile maintenance solves the problems of fixing trouble and difficult adjustment of fixed direction in the process of hub maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用轮毂固定装置
本技术涉及汽车零件维修
，具体为一种汽车维修用轮毂固定装置。
技术介绍
汽车轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。在轮毂维修过程中，固定较为麻烦，同时轮毂固定的方向不容易调整，不方便维修。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车维修用轮毂固定装置，解决了在轮毂维修过程中固定麻烦，固定方向不易调整的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车维修用轮毂固定装置，包括底板，所述底板一侧固定连接有第一工具盒，所述底板远离第一工具盒的一侧固定连接有第二工具盒，所述底板上表面中央固定设置有升降固定管，所述升降固定管内壁上滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上部穿过升降固定管内壁顶部，并延伸至升降固定管上方，所述螺纹杆位于升降固定管上方的末端部分螺纹连接有轮毂下托板，所述螺纹杆外表面上与升降固定管顶部的连接处螺纹连接有螺帽，所述第一工具盒顶部固定连接有第一支撑板，所述第二工具盒顶部固定连接有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板顶部之间固定连接有顶板，所述顶板下表面中央固定连接有螺纹升降杆，所述螺纹升降杆下部旋转连接有转轴，所述转轴下部固定连接有轮毂上压板。优选的，所述轮毂下托板包括半月形固定槽，所述半月形固定槽内壁底部和侧面内壁上均固定设置有防滑橡胶钉，所述半月形固定槽下表面中央开设有螺纹安装口。优选的，所述第一工具盒和第二工具盒内部均滑动连接有储物抽屉。优选的，所述顶板下表面一侧固定设置有照明灯。优选的，所述顶板上表面一侧固定设置有电池盒。（三）有益效果本技术提供了一种汽车维修用轮毂固定装置，具备以下有益效果：该一种汽车维修用轮毂固定装置，通过升降固定管的设置，配合螺帽，达到了调整螺纹杆高度的目的，通过轮毂下托板和轮毂上压板的设置，达到了固定轮毂的目的，在调整好螺纹杆高度后，拧紧螺帽，防止螺纹杆沿着升降固定管内壁下滑，将轮毂放置在轮毂下托板上，旋转螺纹升降杆，在转轴的作用下，可以使得轮毂上压板不旋转下压，从上方固定住轮毂。通过转轴和轮毂上压板可以调整轮毂固定朝向，下方松开螺帽，转动螺纹杆可以达到轮毂下托板配合轮毂上压板调整轮毂朝向的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术轮毂下托板侧视图。图中：1底板、2第一工具盒、3第二工具盒、4升降固定管、5螺纹杆、6轮毂下托板、61半月形固定槽、62防滑橡胶钉、63螺纹安装口、7螺帽、8第一支撑板、9第二支撑板、10顶板、11螺纹升降杆、12转轴、13轮毂上压板、14储物抽屉、15照明灯、16电池盒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修用轮毂固定装置，包括底板1，底板1一侧固定连接有第一工具盒2，底板1远离第一工具盒2的一侧固定连接有第二工具盒3，底板1上表面中央固定设置有升降固定管4，升降固定管4内壁上滑动连接有螺纹杆5，螺纹杆5上部穿过升降固定管4内壁顶部，并延伸至升降固定管4上方，螺纹杆5位于升降固定管4上方的末端部分螺纹连接有轮毂下托板6，螺纹杆5外表面上与升降固定管4顶部的连接处螺纹连接有螺帽7，第一工具盒2顶部固定连接有第一支撑板8，第二工具盒3顶部固定连接有第二支撑板9，第一支撑板8和第二支撑板9顶部之间固定连接有顶板10，顶板10下表面中央固定连接有螺纹升降杆11，螺纹升降杆11下部旋转连接有转轴12，转轴12下部固定连接有轮毂上压板13。轮毂下托板6包括半月形固定槽61，半月形固定槽61内壁底部和侧面内壁上均固定设置有防滑橡胶钉62，半月形固定槽61下表面中央开设有螺纹安装口63。第一工具盒2和第二工具盒3内部均滑动连接有储物抽屉14。顶板10下表面一侧固定设置有照明灯15。顶板10上表面一侧固定设置有电池盒16。使用时，通过升降固定管4的设置，配合螺帽7，达到了调整螺纹杆5高度的目的，通过轮毂下托板6和轮毂上压板13的设置，达到了固定轮毂的目的，在调整好螺纹杆5高度后，拧紧螺帽7，防止螺纹杆5沿着升降固定管4内壁下滑，将轮毂放置在轮毂下托板6上，旋转螺纹升降杆11，在转轴12的作用下，可以使得轮毂上压板13不旋转下压，从上方固定住轮毂。通过转轴12和轮毂上压板13可以调整轮毂固定朝向，下方松开螺帽7，转动螺纹杆5可以达到轮毂下托板6配合轮毂上压板13调整轮毂朝向的目的。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用轮毂固定装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）一侧固定连接有第一工具盒（2），所述底板（1）远离第一工具盒（2）的一侧固定连接有第二工具盒（3），所述底板（1）上表面中央固定设置有升降固定管（4），所述升降固定管（4）内壁上滑动连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）上部穿过升降固定管（4）内壁顶部，并延伸至升降固定管（4）上方，所述螺纹杆（5）位于升降固定管（4）上方的末端部分螺纹连接有轮毂下托板（6），所述螺纹杆（5）外表面上与升降固定管（4）顶部的连接处螺纹连接有螺帽（7），所述第一工具盒（2）顶部固定连接有第一支撑板（8），所述第二工具盒（3）顶部固定连接有第二支撑板（9），所述第一支撑板（8）和第二支撑板（9）顶部之间固定连接有顶板（10），所述顶板（10）下表面中央固定连接有螺纹升降杆（11），所述螺纹升降杆（11）下部旋转连接有转轴（12），所述转轴（12）下部固定连接有轮毂上压板（13）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用轮毂固定装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）一侧固定连接有第一工具盒（2），所述底板（1）远离第一工具盒（2）的一侧固定连接有第二工具盒（3），所述底板（1）上表面中央固定设置有升降固定管（4），所述升降固定管（4）内壁上滑动连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）上部穿过升降固定管（4）内壁顶部，并延伸至升降固定管（4）上方，所述螺纹杆（5）位于升降固定管（4）上方的末端部分螺纹连接有轮毂下托板（6），所述螺纹杆（5）外表面上与升降固定管（4）顶部的连接处螺纹连接有螺帽（7），所述第一工具盒（2）顶部固定连接有第一支撑板（8），所述第二工具盒（3）顶部固定连接有第二支撑板（9），所述第一支撑板（8）和第二支撑板（9）顶部之间固定连接有顶板（10），所述顶板（10）下表面中央固定连接有螺纹升...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世平，李强，王兆英，
申请(专利权)人：王世平，李强，王兆英，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23