一种轻型载货汽车制造技术

技术编号:2105145 阅读:293 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种轻型载货汽车。包括有发动机,传动系,行走系,车身,汽车电气,其特征在于动力系由CYQD32T增压中冷柴油机与JAC  MSA-5P变速箱匹配;通过发动机驱动动力转向泵;排气系统带有排气辅助制动器;通过发动机的真空泵来控制电磁阀;座椅下部通过滑轨前后滑动。排气辅助制动器一端与排气管连接,另一端通过气管与电磁阀连接。动力转向泵通过油管与发动机相连。车门玻璃通过电源开关控制升降。本实用新型专利技术配置高档,具有较好的乘坐舒适性及操纵轻便性。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载货汽车,具体涉及一种轻型载货汽车的改进。
技术介绍
载货量为2吨的载货汽车车型品种很多,国内的主要汽车生产产商都有该吨位的产品,但产品的配置较低,已经不适应国内道路建设及城市物流的高速发展,同时缺乏国际市场的竞争力。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,设计开发出了配置较高,适应国内物流发展和具有国际竞争力的轻型载货汽车。本技术是通过一下技术方案实现的一种轻型载货汽车,包括有发动机,传动系,行走系,车身,汽车电气,其特征在于动力系由CYQD32T增压中冷柴油机与JAC MSA-5P变速箱匹配;通过发动机驱动动力转向泵;排气系统带有排气辅助制动器;通过发动机的真空泵来控制电磁阀;座椅下部通过滑轨前后滑动。排气辅助制动器一端与排气管连接,另一端通过气管与电磁阀连接。动力转向泵通过油管与发动机相连。动力转向泵一端通过回油管与动力转向器的一端相连通,动力转向泵与动力转向器之间在回油管上设有动力转向油壶;动力转向泵另一端通过进油管与动力转向器的另一端相连通。车门玻璃通过电源开关控制升降。本技术优化了动力系的匹配;通过发动机驱动动力转向泵来实现转向的轻便性;通过发动机的真空泵控制电磁阀的开合来实现开关排气口,从而实现排气辅助制动。配置高档,充分体现了当今最先进的汽车设计及制造技术在轻型货车上的应用,具有较好的乘坐舒适性及操纵轻便性。附图说明图1为整车结构示图。图2为排气辅助制动器结构示图。图3为动力转向示意图。具体实施方式一种轻型载货汽车,包括有发动机,传动系,行走系,车身,汽车电气,其特征在于动力系由CYQD32T增压中冷柴油机4与JAC MSA-5P变速箱匹配5;通过发动机驱动动力转向泵12;排气系统带有排气辅助制动器6;通过发动机的真空泵来控制电磁阀7;座椅2下部通过滑轨前后滑动。排气辅助制动器6一端与排气管8连接,另一端通过气管与电磁阀7连接。动力转向泵12通过油管与发动机相连。动力转向泵12一端通过回油管9与动力转向器3的一端相连通,动力转向泵12与动力转向器3之间在回油管9上设有动力转向油壶11;动力转向泵12另一端通过进油管10与动力转向器3的另一端相连通。车门玻璃1通过电源开关控制升降。本技术配置高档,具有较好的乘坐舒适性及操纵轻便性。权利要求1.一种轻型载货汽车,包括有发动机,传动系,行走系,车身,汽车电气,其特征在于动力系由CYQD32T增压中冷柴油机与JAC MSA-5P变速箱匹配;通过发动机驱动动力转向泵;排气系统带有排气辅助制动器;通过发动机的真空泵来控制电磁阀;座椅下部通过滑轨前后滑动。2.根据权利要求1所述的一种轻型载货汽车,其特征在于排气辅助制动器一端与排气管连接,另一端通过气管与电磁阀连接。3.根据权利要求1所述的一种轻型载货汽车,其特征在于动力转向泵通过油管与发动机相连。4.根据权利要求3所述的一种轻型载货汽车,其特征在于动力转向泵一端通过回油管与动力转向器的一端相连通,动力转向泵与动力转向器之间在回油管上设有动力转向油壶;动力转向泵另一端通过进油管与动力转向器的另一端相连通。5.根据权利要求1所述的一种轻型载货汽车,其特征在于车门玻璃通过电源开关控制升降。专利摘要本技术涉及一种轻型载货汽车。包括有发动机,传动系,行走系,车身,汽车电气,其特征在于动力系由CYQD32T增压中冷柴油机与JAC MSA-5P变速箱匹配;通过发动机驱动动力转向泵;排气系统带有排气辅助制动器;通过发动机的真空泵来控制电磁阀;座椅下部通过滑轨前后滑动。排气辅助制动器一端与排气管连接,另一端通过气管与电磁阀连接。动力转向泵通过油管与发动机相连。车门玻璃通过电源开关控制升降。本技术配置高档,具有较好的乘坐舒适性及操纵轻便性。文档编号B60T13/24GK2846762SQ20052006831公开日2006年12月13日 申请日期2005年1月13日 优先权日2005年1月13日专利技术者唐昊, 昌木松, 钱友军, 孙光仙 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型载货汽车,包括有发动机,传动系,行走系,车身,汽车电气,其特征在于动力系由CYQD32T增压中冷柴油机与JAC  MSA-5P变速箱匹配;通过发动机驱动动力转向泵;排气系统带有排气辅助制动器;通过发动机的真空泵来控制电磁阀;座椅下部通过滑轨前后滑动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐昊昌木松钱友军孙光仙
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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