一种新型排气歧管和三元催化器紧耦合的热端总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型排气歧管和三元催化器紧耦合的热端总成，包括排气歧管和与所述排气歧管紧耦合的三元催化器，所述排气歧管为由薄壁钢板冲压成型的排气歧管；所述的排气歧管包括由上壳体、下壳体组成的排气支管及汇合管。采用冲压结合焊接的排气歧管和三元催化转化器紧耦合的热端总成，既降低了歧管的排气背压，提高了排气歧管各支管流量的均匀性，减小了各支管间的气流干涉；又利用排气歧管和三元催化器的紧耦合布置的结构特点，使得通过三元催化器的废气保持较高的温度，三元催化器能在较短时间内达到起燃温度，能较大幅度地提高三元催化器的转化效率，从而可以满足欧３、欧４甚至更高排放标准。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新型排气歧管和三元催化器紧耦合的热端总成，包括排气歧管和与所述排气歧管紧耦合的三元催化器（７），其特征在于，所述排气歧管为由薄壁钢板冲压成型的排气歧管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施法佳，胡于富，鲍安，
申请(专利权)人：芜湖杰锋汽车动力系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]