汽车发动机排气歧管隔热板制造技术

一种汽车发动机排气歧管隔热板，用钢板整体冲压而成，具有一弧形部（１）和平板部（２），弧形部（１）及平板部（２）的内侧面均设有加固沟槽（３），弧形部（１）的长边缘处设有翻边（４），该翻边（４）及平板部（２）上分别设有连接孔（５、６），所用钢板为三层复合结构，其中外面两层为热浸铝钢板，中间夹层为隔音层，外面两层每层的厚度均为０．２～０．５毫米，中间夹层的厚度为１～３毫米。本实用新型专利技术抗振能力强，具有较好的隔音效果，有助于发动机及整车噪声的降低，在其它条件不变的情况下，整车加速噪声可下降２～３分贝。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机排气歧管隔热板，用钢板整体冲压而成，具有一弧形部（１）和平板部（２），弧形部（１）及平板部（２）的内侧面均设有加固沟槽（３），弧形部（１）的长边缘处设有翻边（４），该翻边（４）及平板部（２）上分别设有连接孔（５、６），其特征是：所用钢板为三层复合结构，其中外面两层（７、８）为热浸铝钢板，中间夹层（９）为隔音层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴海，凌青海，
申请(专利权)人：重庆渝安创新科技集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]