车用内燃机排气消声器制造技术

一种车用内燃机排气消声器，其特征在于：所有消声管（３、６、８、１１）的管壁上都开有小孔（１２），并且均是一端开口，另一端封闭；隔板（５、７）将消声器内部分隔成３个腔室，其中两头腔室大，中间腔室Ⅱ小，进气端腔室Ⅰ最大；每个腔室内都有消声管，进、排气消声管的开口端伸出端盖（１０）外，排气消声管（１１）贯穿所有腔室，其封闭端固定在左端盖（１）上；其它消声管（３、６、８）封闭端固定在隔板或端盖上，开口端延伸到前一腔室内。该实用新型专利技术插入损失（消声量）大，功率损失比小，它既能满足国家有关噪声标准的要求，又能满足汽车厂家对安装位置和安装方法的要求。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车用内燃机排气消声器，包括端盖（１、１０）、外壳（４）、吸声材料层（２、９）、消声管（３、６、８、１１）以及隔板（５、７），其特征在于：所有消声管（３、６、８、１１）的管壁上都开有小孔（１２），并且均是一端开口，另一端封闭；隔板（５、７）将消声器内部分隔成３个腔室，其中两头腔室大，中间腔室Ⅱ小，进气端腔室Ⅰ最大；每个腔室内都有消声管，进、排气消声管的开口端伸出端盖（１０）外，排气消声管（１１）贯穿所有腔室，其封闭端固定在左端盖（１）上；其它消声管（３、６、８）封闭端固定在隔板或端盖上，开口端延伸到前一腔室内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林辉江，
申请(专利权)人：林辉江，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]