内燃机的排气净化装置制造方法及图纸

在内燃机的排气通路（１８、２１）内，配置适合于氧气过剩的环境下由氨气来还原排出气体中的ＮＯｘ的催化剂（２２）。在催化剂（２２）上游的排气通路（２１）内通过流量控制阀（３３）供给尿素水溶液。在催化剂（２２）的温度低时供给大量的尿素水溶液，让尿素水溶液中所含的尿素贮藏到催化剂（２２）内。一旦进行加速运转，催化剂（２２）的温度上升，则从催化剂（２２）内释放出少量氨气，通过该释放出的氨气来还原排出气体中的ＮＯｘ。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机的排出净化装置，其特征在于：该装置带具有：在内燃机排气通路内于氧气过剩基础上配置适合于用氨气还原排出气体中的ＮＯｘ的催化剂，在催化剂中供给含有氨气发生化合物的液体用的供给机构，以及控制该液体的供给量的供给控制机构；催化剂带有将供给到催化剂中的含在上述液体内的氨气发生化合物的至少一部分贮藏在催化剂内，同时随着催化剂温度的上升而从贮藏于催化剂内氨气发生化合物中逐渐释放出氨气，通过释放出的氨气来还原排出气体中的ＮＯｘ的功能，特别是它还带有判断出催化剂的温度是处于下述那种区域内的判断机构，即，将供给到催化剂中的上述液体内所含的氨气发生化合物贮藏到催化剂内，并且几乎没有氨气从贮藏的氨气发生化合物中释放出来的氨气发生化合物贮藏区域，或者将氨气从贮藏的氨气发生化合物中逐渐释放出的氨气释放区域；上述供给控制机构为了事先在催化剂中贮藏在催化剂的温度处于氨气释放区域时能足以释放出必要量氨气的氨气发生化合物，而在判断出催化剂的温度处于氨气发生化合物的贮藏区域中时，将必须的足够量的上述液体供给到催化剂中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤和浩，田中俊明，岩崎英二，广田信也，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]