一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，包括进气管、主体、温度传感器和中间管，所述进气管的右端连接有第一真空泵，所述连通管的顶端内部插入有堵块，所述主体设置在连通管的右侧，所述主体的内部设置有压板，所述温度传感器位于主体的右侧，且温度传感器的上表面电性连接有中央控制器，所述中间管位于主体的右侧，所述中间管的右半部上表面连接有出气管。该可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，通过多个管道可以加大对外界热气的抽气效率，同时工作人员可以控制排气速率，并且在气压过大的时候可以进行紧急排气，确保不会出现安全事故，同时温度不达标的气体可以及时排出。

A Recovery Device for Waste Heat from Exhaust of Zero Barrel Tank in Power Station with Increased Exhaust Efficiency

The utility model discloses a waste heat recovery device for zero-barrel tank emptying of power station, which can increase exhaust efficiency. The device comprises an intake pipe, a main body, a temperature sensor and an intermediate pipe. The right end of the intake pipe is connected with a first vacuum pump, and the top end of the connecting pipe is internally inserted with a block. The main body is set on the right side of the connecting pipe, and the inner part of the main body is provided with a pressure plate, and the temperature is fixed on the right side of the The sensor is located on the right side of the main body, and the upper surface of the temperature sensor is electrically connected with a central controller. The middle pipe is located on the right side of the main body, and the upper surface of the right half of the middle pipe is connected with an outlet pipe. It can increase the exhaust efficiency of power station zero-barrel tank exhaust waste heat recovery device. Through multiple pipelines, it can increase the exhaust efficiency of external hot gas. At the same time, staff can control the exhaust rate, and when the pressure is too high, emergency exhaust can be carried out to ensure that there will be no safety accidents, and the gas whose temperature is not up to the standard can be discharged in time.

【技术实现步骤摘要】
一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置
本技术涉及动力站零巴罐排空余热回收
，具体为一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置。
技术介绍
动力站在实际运作过程中，会产生大量的热蒸汽，这些蒸汽很多时候都是直接排入到大气中，但是随着现在低碳生活理念的普及和人们逐渐提升的环保意识，资源的再回收利用技术被广泛的应用，所以，针对动力站所排出的热蒸汽，人们就通过使用零巴罐对其进行余热回收，用以供应空调机组；但是市面上现有的零巴罐余热回收装置在回收蒸汽余热时，其抽气效率较低，且无法人为的更改排气供应速率，在空调机组热量供应需求较大时无法满足人们使用，并且无法在气压过高时进行紧急排气，具有安全隐患，同时无法将温度已经流失的气体排出，所以现开发出一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的零巴罐余热回收装置在回收蒸汽余热时，其抽气效率较低，且无法人为的更改排气供应速率，在空调机组热量供应需求较大时无法满足人们使用，并且无法在气压过高时进行紧急排气，具有安全隐患，同时无法将温度已经流失的气体排出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，包括进气管、主体、温度传感器和中间管，所述进气管的右端连接有第一真空泵，且第一真空泵的右端连接有连通管，所述连通管的顶端内部插入有堵块，且堵块的顶端固定连接有连接板，并且连接板的上表面焊接有第一伸缩杆，所述主体设置在连通管的右侧，且主体的左端表面和第一伸缩杆的右端固定连接，所述主体的内部设置有压板，且压板的外端四周连接有橡胶块，并且压板的下表面固定连接有第二伸缩杆，所述温度传感器位于主体的右侧，且温度传感器的上表面电性连接有中央控制器，所述中间管位于主体的右侧，且中间管的内部安装有顶端和温度传感器连接的探测球，并且中间管的右端连接有空调机组，所述中间管的右半部上表面连接有出气管，且出气管的内部设置有挡片，所述主体的上表面安装有第二真空泵。优选的，所述连通管的纵切面形状呈倒置“T”形，且连通管和主体的连接方式为法兰连接，并且连通管在主体的外侧等间距设置有3个。优选的，所述堵块和连通管顶端的连接方式为卡槽连接，且堵块单体通过连接板相互连接构成一个整体，并且堵块通过第一伸缩杆在连通管上自由伸缩。优选的，所述主体包括外壳、真空层、隔热层和干燥层，且外壳、真空层、隔热层和干燥层从外向内依次分布，并且外壳、真空层、隔热层和干燥层相互之间的连接方式均为粘贴连接。优选的，所述压板在主体的内部为滑动结构，且压板和橡胶块构成一体化结构，并且橡胶块的外表面和干燥层的内表面紧密贴合。优选的，所述挡片的形状为圆盘形，且挡片在出气管的内部为转动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，通过多个管道可以加大对外界热气的抽气效率，同时工作人员可以控制排气速率，并且在气压过大的时候可以进行紧急排气，确保不会出现安全事故，同时温度不达标的气体可以及时排出；1、连通管在主体的外侧等间距设置有3个，3个连通管通过第一真空泵和3个进气管相连接，加大了该装置对外界热气的抽去效率，间接的加大的供应量，同时连通管的纵切面呈“T”形，可以在紧急情况下排气，避免出现安全事故；2、压板在主体内部为滑动结构，通过压板的滑动，可以对主体内部的气体进行挤压，从而加速其通过中间管排出，从而在供应需求大时增加排气速率；3、通过材质为隔热棉的隔热层和真空层可以避免热量从主体内部流失，且材质为吸水棉的干燥层可以将冷却凝结成水珠的热气吸收。附图说明图1为本技术正面剖视结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、进气管；2、第一真空泵；3、连通管；4、堵块；5、第一伸缩杆；6、主体；601、外壳；602、真空层；603、隔热层；604、干燥层；7、压板；8、橡胶块；9、第二伸缩杆；10、温度传感器；11、中央控制器；12、中间管；13、探测球；14、空调机组；15、出气管；16、挡片；17、第二真空泵；18、连接板。具体实施方式下面将结和本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，包括进气管1、第一真空泵2、连通管3、堵块4、第一伸缩杆5、主体6、外壳601、真空层602、隔热层603、干燥层604、压板7、橡胶块8、第二伸缩杆9、温度传感器10、中央控制器11、中间管12、探测球13、空调机组14、出气管15、挡片16、第二真空泵17和连接板18，进气管1的右端连接有第一真空泵2，且第一真空泵2的右端连接有连通管3，连通管3的顶端内部插入有堵块4，且堵块4的顶端固定连接有连接板18，并且连接板18的上表面焊接有第一伸缩杆5，主体6设置在连通管3的右侧，且主体6的左端表面和第一伸缩杆5的右端固定连接，主体6包括外壳601、真空层602、隔热层603和干燥层604，且外壳601、真空层602、隔热层603和干燥层604从外向内依次分布，并且外壳601、真空层602、隔热层603和干燥层604相互之间的连接方式均为粘贴连接，隔热层603和真空层602可以保护热量不流失，干燥层604可以吸收凝结成水珠的蒸汽，主体6的内部设置有压板7，且压板7的外端四周连接有橡胶块8，并且压板7的下表面固定连接有第二伸缩杆9，压板7在主体6的内部为滑动结构，且压板7和橡胶块8构成一体化结构，并且橡胶块8的外表面和干燥层604的内表面紧密贴合，压板7通过下压可以挤压蒸汽加大其排出速率，而橡胶块8则避免压板7磨损干燥层604，温度传感器10位于主体6的右侧，且温度传感器10的上表面电性连接有中央控制器11，中间管12位于主体6的右侧，且中间管12的内部安装有顶端和温度传感器10连接的探测球13，并且中间管12的右端连接有空调机组14，中间管12的右半部上表面连接有出气管15，且出气管15的内部设置有挡片16，挡片16的形状为圆盘形，且挡片16在出气管15的内部为转动结构，通过挡片16，可以自由的控制蒸汽在出气管15中的流通，主体6的上表面安装有第二真空泵17。如图1和图2中连通管3的纵切面形状呈倒置“T”形，且连通管3和主体6的连接方式为法兰连接，并且连通管3在主体6的外侧等间距设置有3个，3个连通管3可以增大抽气效率，且“T”形的结构使得连通管3在气压过高时可以紧急排气。如图1中堵块4和连通管3顶端的连接方式为卡槽连接，且堵块4单体通过连接板18相互连接构成一个整体，并且堵块4通过第一伸缩杆5在连通管3上自由伸缩，通过堵块4可以在该装置正常使用中避免热蒸汽从连通管3顶端流出。工作原理：在使用该可增加排气效率的动力站零巴罐排空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，包括进气管（1）、主体（6）、温度传感器（10）和中间管（12），其特征在于：所述进气管（1）的右端连接有第一真空泵（2），且第一真空泵（2）的右端连接有连通管（3），所述连通管（3）的顶端内部插入有堵块（4），且堵块（4）的顶端固定连接有连接板（18），并且连接板（18）的上表面焊接有第一伸缩杆（5），所述主体（6）设置在连通管（3）的右侧，且主体（6）的左端表面和第一伸缩杆（5）的右端固定连接，所述主体（6）的内部设置有压板（7），且压板（7）的外端四周连接有橡胶块（8），并且压板（7）的下表面固定连接有第二伸缩杆（9），所述温度传感器（10）位于主体（6）的右侧，且温度传感器（10）的上表面电性连接有中央控制器（11），所述中间管（12）位于主体（6）的右侧，且中间管（12）的内部安装有顶端和温度传感器（10）连接的探测球（13），并且中间管（12）的右端连接有空调机组（14），所述中间管（12）的右半部上表面连接有出气管（15），且出气管（15）的内部设置有挡片（16），所述主体（6）的上表面安装有第二真空泵（17）。

【技术特征摘要】
1.一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，包括进气管（1）、主体（6）、温度传感器（10）和中间管（12），其特征在于：所述进气管（1）的右端连接有第一真空泵（2），且第一真空泵（2）的右端连接有连通管（3），所述连通管（3）的顶端内部插入有堵块（4），且堵块（4）的顶端固定连接有连接板（18），并且连接板（18）的上表面焊接有第一伸缩杆（5），所述主体（6）设置在连通管（3）的右侧，且主体（6）的左端表面和第一伸缩杆（5）的右端固定连接，所述主体（6）的内部设置有压板（7），且压板（7）的外端四周连接有橡胶块（8），并且压板（7）的下表面固定连接有第二伸缩杆（9），所述温度传感器（10）位于主体（6）的右侧，且温度传感器（10）的上表面电性连接有中央控制器（11），所述中间管（12）位于主体（6）的右侧，且中间管（12）的内部安装有顶端和温度传感器（10）连接的探测球（13），并且中间管（12）的右端连接有空调机组（14），所述中间管（12）的右半部上表面连接有出气管（15），且出气管（15）的内部设置有挡片（16），所述主体（6）的上表面安装有第二真空泵（17）。2.根据权利要求1所述的一种可增加排气效率的动力站零巴罐排空余热回收装置，其特征在于：所述连通管（3）的纵切面形状呈倒置“T”形...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚贞福，刘含辉，张志福，谷存涛，林廷列，
申请(专利权)人：山东德马克轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37