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一种轮胎防爆胎气门嘴制造技术

技术编号:21028065 阅读:35 留言:0更新日期:2019-05-04 03:17
本实用新型专利技术提供了一种轮胎防爆胎气门嘴。包括:顶帽、根母、主体、弹簧内支柱、弹簧、阀杆、橡胶圈和顶针,主体的上端设有外螺纹,根母和主体螺纹连接,顶帽和主体螺纹连接,顶帽内的顶部设有弹簧内支柱,阀杆设置在主体的内腔室内,阀杆的下端设有橡胶圈,主体的下端设有外腔室,内腔室和外腔室之间的主体内设有隔断,隔断上开有通孔,顶针的上端与隔断固定连接,外腔室处的主体内设有内螺纹,内腔室处的主体的壁上开有通气孔,阀杆与弹簧内支柱之间设有弹簧。本实用新型专利技术与汽车充气轮胎的充气嘴相连接,是设置在充气轮胎充气嘴的外面,是充气轮胎充气嘴的延伸,安装、使用、调节、更换都很方便。

A Tyre Explosion-proof Tire Valve Nozzle

The utility model provides a tire explosion-proof tire valve nozzle. Including: top cap, root nut, main body, inner spring prop, spring, valve stem, rubber ring and thimble, the upper end of the main body is provided with external thread, root nut and main body thread connection, top cap and main body thread connection, top of the top cap is provided with inner spring prop, valve stem is set in the inner chamber of the main body, lower end of the stem is provided with rubber ring, the lower end of the main body is provided with outer chamber, inner chamber and outer chamber. The main body between the chambers is provided with a partition, and a through hole is opened on the partition. The upper end of the ejector pin is fixed to the partition. The main body at the outer chamber is provided with internal threads. The main wall of the main body at the inner chamber is provided with an air vent, and a spring is arranged between the valve stem and the inner spring prop. The utility model is connected with an inflatable nozzle of an automobile pneumatic tire, is arranged outside the inflatable nozzle of an pneumatic tire, and is an extension of the inflatable nozzle of an pneumatic tire, and is convenient for installation, use, adjustment and replacement.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎防爆胎气门嘴
本技术涉及一种轮胎防爆胎气门嘴,属于轮胎泄压装置

技术介绍
现有轮胎防爆胎气门嘴都是安装在轮胎的充气嘴子内,不方便安装,也不方便拆卸,更不方便调整。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题,进而提供一种轮胎防爆胎气门嘴。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种轮胎防爆胎气门嘴,包括:顶帽、根母、主体、弹簧内支柱、弹簧、阀杆、橡胶圈、顶针和密封垫,主体的上端设有外螺纹,根母和主体螺纹连接,顶帽和主体螺纹连接,顶帽内的顶部设有弹簧内支柱,阀杆设置在主体的内腔室内,阀杆的下端设有橡胶圈,主体的下端设有外腔室,内腔室和外腔室之间的主体内设有隔断,隔断上开有通孔,顶针的上端与隔断固定连接,外腔室处的主体内设有内螺纹,内腔室处的主体的壁上开有通气孔,阀杆与弹簧内支柱之间设有弹簧,密封垫设置在外腔室内的顶部。本技术主体的内螺纹用于与汽车充气轮胎的充气嘴相连接,顶针用于抵住轮胎充气嘴内的气针,顶帽用于调节弹簧的力,使其设定泄压的标定值。本技术与汽车充气轮胎的充气嘴相连接,是设置在充气轮胎充气嘴的外面,是充气轮胎充气嘴的延伸,安装、使用、调节、更换都很方便。附图说明图1为本技术轮胎防爆胎气门嘴的外部结构示意图。图2为本技术轮胎防爆胎气门嘴的剖面结构示意图。图3为图2的A-A剖视图。图中的附图标记,1为顶帽,2为根母,3为主体,4为外螺纹,5为六边形,6为主体滚花,7为通气孔,8为弹簧内支柱,9为弹簧,10为阀杆,11为橡胶圈,12为通孔,13为顶针,14为内螺纹,15为内腔室,16为隔断,17为外腔室,18为防尘胶圈,19为密封垫。具体实施方式下面将结合附图对本技术做进一步的详细说明:本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式,但本技术的保护范围不限于下述实施例。如图1~图3所示,本实施例所涉及的一种轮胎防爆胎气门嘴,包括:顶帽1、根母2、主体3、弹簧内支柱8、弹簧9、阀杆10、橡胶圈11、顶针13和密封垫19,主体3的上端设有外螺纹4,根母2和主体3螺纹连接,顶帽1和主体3螺纹连接,顶帽1内的顶部设有弹簧内支柱8,阀杆10设置在主体3的内腔室15内,阀杆10的下端设有橡胶圈11,主体3的下端设有外腔室17,内腔室15和外腔室17之间的主体3内设有隔断16,隔断16上开有通孔12,顶针13的上端与隔断16固定连接,外腔室17处的主体3内设有内螺纹14,内腔室15处的主体3的壁上开有通气孔7,阀杆10与弹簧内支柱8之间设有弹簧9,密封垫19设置在外腔室17内的顶部。根母与顶帽之间是配合的关系,顶帽调节好弹簧的力之后,为了防止顶帽的松动,将根母与顶帽旋紧,顶帽就不会松动了。所述隔断16上开有三个通孔12。所述顶帽1上部的外壁为六边形5。所述主体3的外壁上设有主体滚花6。滚花是为了增加摩擦力,使得拧动时省力且能够拧的够紧。还包括防尘胶圈18,所述防尘胶圈18设置在阀杆10上,用于防止灰尘或泥土通过通气孔7进入到橡胶圈11附近,使得橡胶圈11的密封效果下降。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,这些具体实施方式都是基于本技术整体构思下的不同实现方式,而且本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种轮胎防爆胎气门嘴,包括:顶帽(1)、根母(2)、主体(3)、弹簧内支柱(8)、弹簧(9)、阀杆(10)、橡胶圈(11)、顶针(13)和密封垫(19),其特征在于,主体(3)的上端设有外螺纹(4),根母(2)和主体(3)螺纹连接,顶帽(1)和主体(3)螺纹连接,顶帽(1)内的顶部设有弹簧内支柱(8),阀杆(10)设置在主体(3)的内腔室(15)内,阀杆(10)的下端设有橡胶圈(11),主体(3)的下端设有外腔室(17),内腔室(15)和外腔室(17)之间的主体(3)内设有隔断(16),隔断(16)上开有通孔(12),顶针(13)的上端与隔断(16)固定连接,外腔室(17)处的主体(3)内设有内螺纹(14),内腔室(15)处的主体(3)的壁上开有通气孔(7),阀杆(10)与弹簧内支柱(8)之间设有弹簧(9),密封垫(19)设置在外腔室(17)内的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎防爆胎气门嘴,包括:顶帽(1)、根母(2)、主体(3)、弹簧内支柱(8)、弹簧(9)、阀杆(10)、橡胶圈(11)、顶针(13)和密封垫(19),其特征在于,主体(3)的上端设有外螺纹(4),根母(2)和主体(3)螺纹连接,顶帽(1)和主体(3)螺纹连接,顶帽(1)内的顶部设有弹簧内支柱(8),阀杆(10)设置在主体(3)的内腔室(15)内,阀杆(10)的下端设有橡胶圈(11),主体(3)的下端设有外腔室(17),内腔室(15)和外腔室(17)之间的主体(3)内设有隔断(16),隔断(16)上开有通孔(12),顶针(13)的上端与隔断(16)固定连接,外腔室(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖齐山
申请(专利权)人:肖齐山
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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