The utility model discloses an automatic stacking device for brake drum, which comprises a base. The upper end of the base is fixedly connected from left to right with two first fixing plates, first driving parts, supporting blocks and collecting mechanism. The front end side wall of the first fixing plate at the front end is fixedly connected with a second driving part, and the driving wheel is rotated and connected between the two first fixing plates, and the driving end and the active part of the second driving part are fixedly connected with each other. The wheel is fixed connected, the supporting block is provided with a chamber, and the chamber is provided with a lifting mechanism. The driving end of the first driving element is arranged through the left inner wall of the chamber and is connected with the lifting mechanism, and the upper end of the lifting mechanism is arranged through the top surface of the chamber. The utility model facilitates the orderly stacking of the brake drum by layering the guide plate and the inlet and outlet in the collection box, improves the finishing efficiency, drives the belt to transport the brake drum by driving the motor, and drives the driven wheel of the upper end of the support plate by the servo motor, so that the brake drum can be stratified into the inlet and outlet, and realizes the automatic orderly stacking of the brake drum.
【技术实现步骤摘要】
一种制动鼓自动堆放装置
本技术涉及制动鼓加工机械
,尤其涉及一种制动鼓自动堆放装置。
技术介绍
制动鼓就是鼓式刹车系统的一部份,刹车时,活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力,使其贴紧鼓室内壁,从而产生摩擦来停止车轮的旋转,制动鼓毛坯的生产工艺为铸造,所需主要原材料一般为生铁、废钢以及回炉铁,同时加入一些合金,制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件,不仅需要具有作为构件所需要的强度和刚度,还需要有尽可能高且稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等,制动鼓在制作完成后,需要堆叠在一起,否则散乱堆放的话不仅会占用大量的空间,而且还存在一定的危险性。现有的制动鼓堆放需要人工进行整理,导致工人的工作量大,且整理时间长,整理效率低下,不利于制动鼓的快速堆叠收集,现提出一种制动鼓自动堆放装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种制动鼓自动堆放装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种制动鼓自动堆放装置,包括底座,所述底座上端从左至右依次固定连接有两块第一固定板、第一驱动件、支撑块和收集机构,前端所述第一固定板的前端侧壁上固定连接有第二驱动件,两块所述第一固定板之间转动连接有主动轮,所述第二驱动件驱动端与主动轮固定连接,所述支撑块内设有腔室,所述腔室内设有升降机构,所述第一驱动件驱动端贯穿腔室左侧内壁设置并与升降机构传动连接,所述升降机构上端贯穿腔室顶面设置,所述升降机构上端固定连接有两块第二固定板,两块所述第二固定板之间转动连接有从动轮,所述主动轮与从动轮通过皮带传动连接。优选地,所述第一驱动件包括固定连 ...
【技术保护点】
1.一种制动鼓自动堆放装置,包括底座(1),所述底座(1)上端从左至右依次固定连接有两块第一固定板(2)、第一驱动件(3)、支撑块(4)和收集机构(5),其特征在于,前端所述第一固定板(2)的前端侧壁上固定连接有第二驱动件(6),两块所述第一固定板(2)之间转动连接有主动轮(7),所述第二驱动件(6)驱动端与主动轮(7)固定连接,所述支撑块(4)内设有腔室(8),所述腔室(8)内设有升降机构(9),所述第一驱动件(3)驱动端贯穿腔室(8)左侧内壁设置并与升降机构(9)传动连接,所述升降机构(9)上端贯穿腔室(8)顶面设置,所述升降机构(9)上端固定连接有两块第二固定板(10),两块所述第二固定板(10)之间转动连接有从动轮(11),所述主动轮(7)与从动轮(11)通过皮带传动连接。
【技术特征摘要】
1.一种制动鼓自动堆放装置,包括底座(1),所述底座(1)上端从左至右依次固定连接有两块第一固定板(2)、第一驱动件(3)、支撑块(4)和收集机构(5),其特征在于,前端所述第一固定板(2)的前端侧壁上固定连接有第二驱动件(6),两块所述第一固定板(2)之间转动连接有主动轮(7),所述第二驱动件(6)驱动端与主动轮(7)固定连接,所述支撑块(4)内设有腔室(8),所述腔室(8)内设有升降机构(9),所述第一驱动件(3)驱动端贯穿腔室(8)左侧内壁设置并与升降机构(9)传动连接,所述升降机构(9)上端贯穿腔室(8)顶面设置,所述升降机构(9)上端固定连接有两块第二固定板(10),两块所述第二固定板(10)之间转动连接有从动轮(11),所述主动轮(7)与从动轮(11)通过皮带传动连接。2.根据权利要求1所述的一种制动鼓自动堆放装置,其特征在于,所述第一驱动件(3)包括固定连接于底座(1)上端的伺服电机(12),所述伺服电机(12)的驱动端固定连接有蜗杆(13),所述蜗杆(13)贯穿腔室(8)左侧内壁设置并与升降机构(9)传动连接。3.根据权利要求1所述的一种制动鼓自动堆放装置,其特征在于,所述收集机构(5)包括固定连接于底座(1)上端的收集箱(14),所述收集箱(14)的左侧内壁上设有多个进料口(15),所述收集箱(14)的左侧内壁上固定连接有多块倾斜设置的导料板(16),多块所述导料板(16)的前后两端侧壁均与收集箱(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭期良,
申请(专利权)人:重庆良顺汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。