柴油机SCR系统中使用的控制添蓝投放量的控制方法及控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种柴油机ＳＣＲ系统中使用的控制添蓝投放量的控制方法及控制装置，先分别由转速和负荷按步长划分，得到转速与负荷的二维网格，以网格单元作为工况控制点；根据万有特性数据中的转速、转矩、进气流量、排温、ＮＯ↓［Ｘ］浓度和油耗数据，通过插值处理生成与步骤一中二维网格对应的转速、转矩、进气流量、排温、ＮＯ↓［Ｘ］浓度和油耗，即矩阵形式的万有特性；通过所得矩阵形式的万有特性得到对应工况控制点上的排温和废气流量，进而获得对应的ＮＯ↓［Ｘ］转化率；再通过对应的ＮＯ↓［Ｘ］转化率和ＮＯ↓［Ｘ］浓度得到添蓝投放量，生成该柴油机的转速、转矩和添蓝投放量的三维矩阵；用实时获得柴油机转速、转矩两个参数，查询上述三维矩阵，得出对应该工况条件下的添蓝投放量，实施投放量控制。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机ＳＣＲ系统中使用的控制添蓝投放量的控制方法，其步骤是：　　　　第一步：分别由转速和负荷按步长划分，得到转速与负荷的二维网格，以网格单元作为工况控制点；　　　　第二步：根据万有特性数据中的转速、转矩、进气流量、排温、ＮＯ↓［Ｘ］浓度和油耗数据，通过插值处理生成与步骤一中二维网格对应的转速、转矩、进气流量、排温、ＮＯ↓［Ｘ］浓度和油耗的以矩阵形式表示的万有特性；　　　　第三步：通过第二步的以矩阵形式表示的万有特性得到对应工况控制点上的排温和废气流量，进而获得对应的ＮＯ↓［Ｘ］转化率；　　　　第四步：通过对应的ＮＯ↓［Ｘ］转化率和ＮＯ↓［Ｘ］浓度得到添蓝投放量，生成该柴油机的转速、转矩和添蓝投放量的三维矩阵；　　　　第五步：实时获得柴油机转速、转矩两个参数，由第四步的三维矩阵查询对应该工况条件下的添蓝投放量，实施投放量控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕林，喻方平，
申请(专利权)人：武汉添蓝发动机排放控制技术有限公司，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]